Montage d'un moteur de Peugeot 309 sur Simca 1100

BONJOUR JE VOUDREZ SAVOIR ON ME PROPOSSE UN MOTEUR DE 309 ESS 7CV 1600 CC A CARBU DE 1988 JE VOUDREZ SAVOIR SI JE PEUX LE METRE DANS MA SIMCA 1100 MERCI CAR ON MA DITE QUE LES 309 ON LE MAIME MOTEUR MERCI

Bonjour,

certaines 309 ont eu des moteurs "Talbot", avec un bloc identique à celui de la 1100.

Essentiellement des moteurs 1118 cm3 (E1A) et 1294 cm3 (G1A).

Je crois (mais à vérifier) qu'il y a eu des moteurs 1600 (en Espagne ?) sur modèles GTX ?
Il y a eu des 205 GTX à moteur 1600. (à vérifier).

Ce qui est sûr, c'est que quelque soit la cylindrée, ces blocs ont toujours été accouplés à des boites Peugeot BE1 4 ou 5V, jamais des boites Simca.
Les points de fixation sont différents donc on ne peut pas accoupler un bloc de 309 à une boite Simca sans repercer le bloc.

Mais à ce sujet tu as de la lecture sur le forum... regarde les sujets qui parlent de ça.

Donc si tu veux monter ce moteur, il faut prendre tout l'ensemble moteur boite, ainsi que la tringlerie de commande et le levier de vitesse.
Mais vérifie d'abord que c'est un moteur "Talbot"...ça ne serait pas un Peugeot, plutôt (1580 cm3) ?

Pourrais-tu à l'avenir écrire en lettres minuscules s'il te plait?
On écrit en majuscules uniquement pour souligner quelque chose de très IMPORTANT ou alors pour CRIER parce que on est PAS CONTENT.

oui tout a fait ! et MOI je MAIME !

na na na nère !

ok merci bien mai on le voie comment si c est bien le bon moteur de talbot et non le lion merci

Si tu pouvais mettre une photo de la face avant du moteur, on saurait tout de suite.

oui mai coment on mai les photo

Débutant aussi en orthographe. Un 1600, je verrais plutôt cela dans une 1510, une Solara ou une Murena.
Je n'ai pas de souci avec le moteur de ma Murena mais s'il est récupérable à un bon prix et pas trop lin de chez moi...

Je t'ai déjà expliqué une fois, non ?

Mais je ne sais plus où c'est...

Tu ne te souviens pas ? c'était hier ou avant-hier.

Essaye ici : http://fotoforum.fr/

Clique sur "parcourir" pour choisir la photo dans l'ordi, clique sur la photo pour la sélectionner, puis sur "ouvrir", puis sur "envoyer la photo".

Quand la photo est chargée, copie le lien qui est au dessus de la photo, et colle-le dans la fenêtre dans laquelle tu écrit ton message.
Ne rajoute rien d'autre.

Voilà !

Bravo !!!!!!!!!

Eh bien ça n'est PAS un moteur Simca-Talbot

ok merci mai a quoi il ressemble se moteur alors simca-talbot

C'est celui que tu vois partout sur le forum !!!

Voilà un moteur Talbot de 309, avec boite Peugeot BE1-5 :
le bloc est le même que sur la 1100, mais en haut à gauche tu vois un support moteur en alu qui est Peugeot, et la boite, Peugeot aussi.

ok merci et bonne soirée

greg a écrit:

ok merci et bonne soirée

Tu as vu que je t'ai mis une réponse pour les carbus ?

greg a écrit:

moteur XU psa, sans doute 1.6 avec carbu double corps a starter auto

oui c est super merci a toi

oui, meme moteur qui sera passé en injection par la suite et qui sera monté sur les 205 gti !

il existe en 1,6l et 1,9l .

sur 1,9 boite courte et longue (7 ou 9 ch)

d'ailleurs beaucoup de possesseurs de gti 1,9l remplacés leur boite longue par une courte !

bloc moteur à chemises humides, allumage transistorisé (qui claque souvent)

carburateur avec starter automatique (une vrai mer.. aussi)

ok, j'arrete.

Subax a écrit:

greg a écrit:

ok merci et bonne soirée

Tu as vu que je t'ai mis une réponse pour les carbus ?

Eh Greg, le Monsieur te demande si tu as vu sa réponse pour les carbus

oui mr merci

C'était pour rire !!

Bonne soirée à toi et à la prochaine.

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