Avignon motor festival 2011

ptitbug a écrit:

Phocéa production est une asso ou l'on organise des sorties routes,circuit,et nouveau une montée historique et a avignon sur le stand il y avait en expo une 404 cabrio et une BMW 323 I BAUR.
Vu l'heure tu aurais pu boire l'apero......voili voila.

c'est vrai, désolé !

ce qui compte c 'est que tu as du gout pour les bonnes voitures ?

phoz182 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

merci pour la 4 pattes mais j'aime pas trop les 750, trop lourd et née trop vite, d'où pas mal d'erreurs de conception , je préfère les 500 et les 550

j'avais raté ce superbe troll

je ne comprend pas pourquoi je trollerais, je donne mon avis, je préfère de très loin la 500 et la 550 (550 pour le moulin et la boite de vitesse et 500 pour l'esthétique) que la 750, qui bien que mythe, ne m'attire pas particulièrement je reconnais que celle là est belle, mais pour avoir essayé, c'est pas ma tasse de saké

@Subax : n'aies pas de regret quand aux grosses bagnoles, t'imagines le coût d'entretien et l'essence qu'il faut foutre là dedans en plus on peut plus rouler autant en louer une de temps en temps

simca76 a écrit:

ce qui compte c 'est que tu as du gout pour les bonnes voitures ?

Merci !

Mathieu Viollet a écrit:

@Subax : n'aies pas de regret quand aux grosses bagnoles, t'imagines le coût d'entretien et l'essence qu'il faut foutre là dedans en plus on peut plus rouler autant en louer une de temps en temps

c'est une bonne idée !

Mathieu Viollet a écrit:

phoz182 a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

merci pour la 4 pattes mais j'aime pas trop les 750, trop lourd et née trop vite, d'où pas mal d'erreurs de conception , je préfère les 500 et les 550

j'avais raté ce superbe troll

je ne comprend pas pourquoi je trollerais, je donne mon avis, je préfère de très loin la 500 et la 550 (550 pour le moulin et la boite de vitesse et 500 pour l'esthétique) que la 750, qui bien que mythe, ne m'attire pas particulièrement je reconnais que celle là est belle, mais pour avoir essayé, c'est pas ma tasse de saké

Je te charie et tu pars au quart comme tes meules.

En fait quand on lit ton message du haut on comprends: la 500 et la 550 sont bien conçues etc....
Donc quand je vois toutes les modifs faites à ta 500, je me dis que la 750 doit être un sacré tas de merde
Donc voilà, tu as fait un très bon troll Troll d'or 2011 même

j ai mon pote qui a la 750 ! et a conduire c 'est trés agréable et elle est sympa a regarder ?il ne faut pas étre difficile comme çà MAT ?

difficile, non, je ne veux pas de 750. critique oui, je le suis aussi quand à la 500, pas d'inquiétude la 500 est perfectible côté boite et embrayage, c'est pour ça que j'ai modifié la mienne.

la 750 est agréable à conduire, peut être. pour s'amuser par contre, c'est lourd, la géométrie de cadre n'est vraiment pas bonne, à part le couple à bas régime que j'avais apprécié quand j'en ai essayé une , pour le reste il faut le kit 836cc pour en faire un truc qui poutre un peu, et un cadre martin pour que ça daigne tenir la route. tu ajoutes à ça le fait qu'il faut sortir le moteur du cadre pour changer la chaine de distri ou changer le joint de culasse, franchement ça le fait pas je ne parle même pas du freinage

mais pour le reste, je n'interdis personne d'en avoir une , le moteur reste du Honda, donc c'est fiable. ça n'est que mon point de vue, ça reste une moto plutôt jolie, j'en convient tout à fait mais qui se paye le prix du mythe alors que les qualités ne sont pas toutes à mon avis au rendez vous derrière.

mais la 500 ou la 550, et j'ai oublié la 400 qui est vraiment sympa avec sont moteur qui prend des tours , est très robuste et a une boite 6, sont plus marrantes pour aller dans les petites routes, et offrent plus de facilités d'améliorations grâce d'ailleurs à leur robustesse. et le fait que l'on peut faire quasiment tout gros entretien moteur dans le cadre

phoz182 a écrit:

Je te charie et tu pars au quart comme tes meules.

merci pour le compliment

ce qui est marrant sur le forum 500 c'est de voir que bon nombres de nouveaux jeunes motards de 40 ou 45 balais s'inscrivent sur le forum dans le but d'acheter une 750, on un peu peur des prix, et après avoir comparé avec une 500 ou une 550 finissent par acheter une de ces dernières, pas par dépit, mais parce qu'ils préfèrent la conduite de celle-ci.

et puis le prix des 750 : j'en ai vu une à Toulouse il y a 15 jours à 16000 euros... plus chère qu'un hypersportive. faut pas déconner quand même... pour une moto aussi courante, c'est n'importe quoi.

A voir la vidéo sur le salon d'Avignon ici:
http://www.movetv.fr

sympa la vidéo gérard ? merci