SIMCA 1100 TI 1975 Rare - idéale collectionneur

Bonjour,

Vends simca 1100 TI 1975 rouge sumatra excellent état véhicule dans la famille depuis bientôt 37 ans.

Je na sais pas comment poster photos sur le site mais je peux en fournir sur demande.

Bonsoir,

Avant toute chose: il faut se présenter.

Ensuite il faut préciser un prix

vu le type de l annonce c est surment celle sur leboncoin avec + de 200 000

edit : celle la

http://www.leboncoin.fr/voitures/259740099.htm?ca=21_s

La voilà ,on en a déjà parler ici de ta 1100 il me semble







Prix : 5 900 €
Ville : 76100 Rouen
Année-modèle : 1975 Kilométrage : 254 000 KM Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Il s’agit d’une 1ère main, en excellent état (carrosserie, sellerie, mécanique), entièrement d’origine. Je m’en sépare à contrecoeur pour cause de projet immobilier. Elle a actuellement 254 193 km (pour 54 193 affiché au compteur), a été entièrement déshabillée pour subir une restauration totale de la carrosserie pour ses 20 ans en 1995 alors qu’elle avait 203 078 km, et a été repeinte dans sa couleur d’origine Rouge Sumatra. Entretien suivi, jamais aucun ennui mécanique (embrayage changé à 180 000 km, freins, démarreur, pompe à essence remis en état/changés récemment, pneus neufs). Dossiers d’entretien (factures), de restauration (photos) et d’expertise fournis. Contrôle technique vierge passé le 08/08/2011valable jusqu’au 08/08/2013. Véhicule part par la route toutes distances. Visible à ROUEN, autres photos et renseignements supplémentaires sur demande.

phoz182 a écrit:

Bonsoir,

Avant toute chose: il faut se présenter.

Ensuite il faut préciser un prix

Bonsoir,

Il me semblait avoir fait ma présentation, pas facile de s'y retrouver, je ne suis pas un as des forums ! Pour le prix je vois que des habitués du forum se sont chargés de recopier l'annonce du "bon coin " le prix est dessus, mais sachez qu'on peut en débattre.

Cordialement,

j'ai vu la présentation, merci. On a sans doute posté nos messages en même temps

Belle voiture. Curieux les enjo de bas de caisse intégraux ; sur ma Ti de 78, j'ai des baguettes chromées.

Olivier 2B a écrit:

Belle voiture. Curieux les enjo de bas de caisse intégraux ; sur ma Ti de 78, j'ai des baguettes chromées.

C'est normal ,ça change pour le millésime 76

idem pour les butoirs

ssorg a écrit:

vu le type de l annonce c est surment celle sur leboncoin avec + de 200 000

edit : celle la

http://www.leboncoin.fr/voitures/259740099.htm?ca=21_s

+200000 km en effet, ça a l'air de vous étonner, mais les moteurs simca sont des costauds ! Je trouve que c'est tt à son honneur, pas vous ? Quel est l'intérêt d'une voiture qui ne roule pas ?

patbzh a écrit:

ssorg a écrit:

vu le type de l annonce c est surment celle sur leboncoin avec + de 200 000

edit : celle la

http://www.leboncoin.fr/voitures/259740099.htm?ca=21_s

+200000 km en effet, ça a l'air de vous étonner, mais les moteurs simca sont des costauds ! Je trouve que c'est tt à son honneur, pas vous ? Quel est l'intérêt d'une voiture qui ne roule pas ?

Tout à fait d'accord ,ne s'use que si l'on ne s'en sert pas

je ne suis pas étonné , le miens a fait 220 000km avant d etre changé

, belle auto par contre pourquoi filtre a air ph1 sur une ph2

oui on peu aussi rajotuer

rouge sumatra sur ph2 , c est pas une couleur juste ph1 ???

ssorg a écrit:

oui on peu aussi rajotuer

rouge sumatra sur ph2 , c est pas une couleur juste ph1 ???

Non c'était dispo la couleur pour les premières PH 2

Mon père a eu une ES PH 2 en 1975 de cette couleur

Olivier 2B a écrit:

Belle voiture. Curieux les enjo de bas de caisse intégraux ; sur ma Ti de 78, j'ai des baguettes chromées.

Bonsoir,

Les TI (comme les Special d'ailleurs) de 73 à 75 ont des baguettes chromées de bas de caisse larges (idem les Chambord), ce n'est qu'à partir de 76 que les baguettes sont devenues plus étroites, économies obligent !

Idem pour le moteur, il change à/c de 76 avec un tx de compression de 9,6 au lieu de 9,8 et tout un bric à brac en plastique noir qui coiffe les 2 carbus, à la place de la belle coiffe en alu qui équipe la mienne....

Cordialement

ssorg a écrit:

je ne suis pas étonné , le miens a fait 220 000km avant d etre changé

, belle auto par contre pourquoi filtre a air ph1 sur une ph2

Bonsoir,

Comme je l'ai expliqué plus haut au collègue qui s'étonne pour les baquettes de caisse, le filtre a air rond et la coiffe alu qui va avec a été monté jusqu'au millésime 75 (première "phase2" qui a exactement le même moteur que la phase1, la seule différence étant le TDB, les poignées de porte, et les feux AR).

En 76 ça se dégrade, on met un moteur moins pétaradant (couple 10,8 au lieu de 11) camouflé sous cet horrible plastique qui gêne l'accès aux bougies qui plus est, et on économise sur les chromes (baguettes, butoirs).

Cdlmt

ssorg a écrit:

oui on peu aussi rajotuer

rouge sumatra sur ph2 , c est pas une couleur juste ph1 ???

La première année de sortie de la ph 2 en 75, on été conservés entre autres

le filtre a air, les baguettes larges de bas de caisse, les butoirs chromés, et le rouge

sumatra !

Les jantes alu a écrous plats et gros enjoliveur, les baguettes de toit avec joint...

Ben, sion veut absolument une Ti Rouge Sumatra et qu'on a un berlingot d'avance à la maison, pourquoi pas ?

pour l avoir vu en vrai elle présente bien...mais son prix n est pas justifié...ce n est pas une série un et elle n est pas parfaite (un cligno avant de cassé et un début de corrosion sur l aile avant gauche...)

Mais elle a de la gueule .

Elle n'était pas à 7000 au départ ?

le prix le prix, du moment qu'il convient à l'acheteur et au vendeur, il n'y a pas lieu de critiquer. En tous cas je ne souhaite pas ce genre de critiques sur le forum.

quel critiques?

lorsque quelqu un sur ce forum a vu de ses yeux une voiture qui est en vente sur n importe quels supports... le compte rendu de son état est toujours fait dans le but de renseigner les acheteurs potentiels.

les prix demandés conviennent toujours aux vendeurs

oui en septembre elle était a 7000

cote a écrit:

pour l avoir vu en vrai elle présente bien...mais son prix n est pas justifié...ce n est pas une série un et elle n est pas parfaite (un cligno avant de cassé et un début de corrosion sur l aile avant gauche...)

Mais elle a de la gueule .

un cligno c est pas le plus dur a changer , donc dans le prix de vente ca pourrait etre inclu

cote a écrit:

quel critiques?

lorsque quelqu un sur ce forum a vu de ses yeux une voiture qui est en vente sur n importe quels supports... le compte rendu de son état est toujours fait dans le but de renseigner les acheteurs potentiels.

les prix demandés conviennent toujours aux vendeurs

oui en septembre elle était a 7000

le fait que tu parle de l'état de l'auto pour informer tout le monde c'est très bien. Par contre ton jugement sur le prix est-il utile?
C'est un fait pour les eventuels acheteurs tout est toujours trop cher, pour les vendeurs c'est toujours l'inverse.
La loi du marché est ainsi faite, un auto trop chère pour ce qu'elle est ne se vendra pas; l'acheteur corrigera le tir de lui même s'il n'est pas trop bete. Il me semble que ca a déjà été le cas pour cette auto. S'il la vend de suite au prix voulu tant mieux.

Je connais un tas de gens dans le monde citroen qui sont pétés de thunes, qui achetent à tout va des autos hors de prix dans des états divers et variés. J'ai vu recemment un cx break, 2.5D de 91, moteur rincé, pourrie jusqu'a la moelle dans ses soubassements mais présentant bien, partir à 3000 euros.... acheteurs et vendeurs étaient contents, même si le vendeur est un enculé, l'acheteur a refusé d'ouvrir les yeux et l'a acheté quand même. de mon coté j'ai vendu une cx 2000 euros, saine et à jour niveau méca et hydrau

Y'a pas de débat à faire sur les prix, chacun son opinion, débattre là dessus n'a jamais rien fait avancer. certains penserons que l'auto est trop chère, d'autre que c'est le juste prix.... ca n'aide ni le vendeur, ni les acheteurs. ceci dit je ne te jette pas la pierre, tu as vu l'auto donc oui tu as une opinion sur son état et son prix, mais je ne souhaite pas qu'on parle d'argent sur le forum car c'est toujours conflictuel au final.

Bonsoir à vous tous,
peut-être que cette annonce, est pour la même voiture?


- SIMCA 1100 TI. 1re main, mise en circulation en mai 1975, en excellent état (carrosserie, mécanique, sellerie), repeinte
pour ses 20 ans par professionnel dans sa couleur d'origine Rouge Sumatra, entretien suivi depuis 75, 254.000 km sans
aucun pépin (embrayage changé à 180.000 km, freins démarreur pompe essence changés/refaits récemment, pneus
neufs, contrôle technique vierge en date du 08/08/2011. Dossier d'entretien et expertise fournis. Vendue avec un moteur
de TI neuf d'avance. Part par la route toutes distances, visible à ROUEN. Photos sur demande. Prix demandé : 7 000 €.
Patrick BLANC (dép 76) maryse.cadalanu@wanadoo.fr 09 72 94 11 30


Simc'amicalement

Gianpaolo - Italie -

cote a écrit:

pour l avoir vu en vrai elle présente bien...mais son prix n est pas justifié...ce n est pas une série un et elle n est pas parfaite (un cligno avant de cassé et un début de corrosion sur l aile avant gauche...)

Mais elle a de la gueule .

Pour info, le cabochon de clignotant neuf est dans la boîte à gant, mais ça, vous ne l'avez pas vu... Pour ma part, je ne pense pas que des TI 1ère main avec historique connu de A à Z courent tellement les rues.

purcit a écrit:

Bonsoir à vous tous,
peut-être que cette annonce, est pour la même voiture?


http://www.leboncoin.fr/voitures/259740099.htm


Simc'amicalement

Gianpaolo - Italie -

OUi tt à fait ! tu vas mettre toutes mes annonces sur ce forum ? Je n'en vois pas trop l'intérêt, ça fait même un peu "voyeur" à mon avis !

Cordialement