mon rancho du 35

oh la tuile, dommage

Olivier  : Après  un  coup pareil,  je  me  serais  croqué  les   couilles!
Phil 52 : Eh, qu'ech' tu  croich' quj''aich'  dans  la bouch' !

Moteur remonté,finalement c'est le 6y4 de la bagheera +at3
 

Philippe!

Je  vois   que  tu as  retenu  la  leçon !

Bravo Phil,


beau boulot.

Mais tu vois l'adage se confirme " chasser le superflu et l'origine revient au galot "
enfin quelque chose comme ça !!

Et maintenant :

Ca retourne depuis midi  
Et là montage du cache aussitôt
 

ha bon pourquoi ?

Bien joué!

cool!

Nickel, beau taf Phil,
Dés que j'ai besoin d'un démontage/remontage rapide : je t'appelle !!!

Très bien tout cela...un moteur qui ronronne ! 

oui,presque d'origine

Ca se remonte doucement(dos en vrac )
le combiné de TI posé, tout fonctionne et pour la poussière on verra plus tard  
Moquette complète de 1100 S en attendant mieux, par contre la console d'horizon va virer.
Découverte du jour la visserie des ceintures est 7/16 UNF de même que la clé est en 7/8
Je m'en suis rendu compte en voulant passer un coup de taraud dans les fixations recouvertes
de férose.

 

C'est le combiné de la ti qu'on avait demonté avec mels?

PHIL.52 a écrit:

Ca se remonte doucement(dos en vrac )
le combiné de TI posé, tout fonctionne et pour la poussière on verra plus tard  
..................................................................................................................

Du coup, plus de montre au tableau de bord...ce qui n'est pas très grave vu le peu de fiabilité de ces petites merveilles d'horlogerie !

zolie

phoz182 a écrit:

C'est le combiné de la ti qu'on avait demonté avec mels?

C'est bien celui là,je n'ai pas mis la façade car il me manque le lecteur de carte

Bonjour Philippe,
t'es à la recherche d'un lecteur pour les cartes routières


Je ne l'ai pas eu de réponse à mon e-mail............

PHIL.52 a écrit:

phoz182 a écrit:

C'est le combiné de la ti qu'on avait demonté avec mels?

C'est bien celui là,je n'ai pas mis la façade car il me manque le lecteur de carte

ok

Bonjour Phil,
Ton compte tours fonctionne bien ? les indications sont-elles bonnes ?
Car je connais une personne qui à fait la même manip --> Rancho avec
combiné compteur de TI, et les indications sont erronées.
Je pensais que cela venait du fait que la Rancho est en allumage électronique
et la 1100 TI en allumage classique !
Qu'en est-il pour toi ?

Sacré boulot!

yves a écrit:

Bonjour Phil,
Ton compte tours fonctionne bien ? les indications sont-elles bonnes ?
Car je connais une personne qui à fait la même manip --> Rancho avec
combiné compteur de TI, et les indications sont erronées.
Je pensais que cela venait du fait que la Rancho est en allumage électronique
et la 1100 TI en allumage classique !
Qu'en est-il pour toi ?

Pour l'instant j'en sais rien
Sur ma TI série 1 allumage hall de bagheera ,les indications sont bonnes

PHIL.52 a écrit:

Sur ma TI série 1 allumage hall de Bagheera, les indications sont bonnes.

Même sur ma voiture, avec allumeur électronique de MATRA-Bagheera 1442 de 1980, la détection du nombre de tours du moteur est correcte avec les deux panneaux d'instruments qu'elle a eu (Ti série 1 et Ti série 2).

Merci à vous,
Pour cette personne, je pense qu'il va plutôt falloir qu'il
cherche le problème dans le câblage du CT.
Le nombre de tours moteur est divisé par 2 !!!!!
Avez vous les modifs de câblage du combiné compteur/CT ??
Merci d'avance
A+

Il doit avoir un moteur de 2cv,j'avais eu le cas dans ma jeunesse en branchant un CT sur une deuche

Bizarre, pourtant je n'ai pas remarqué que sa Rancho
fasse un bruit de casseroles !!