Refabrication caoutchouc colonne de direction

J'ai le feu vert de Joël (Métalmaniac) pour lancer officiellement ici le projet de refabrication du caoutchouc de colonne de direction sur auvent moteur.


(image volée à Subax)

La pièce est commune à Murena, Bagheera, Rancho, et donc évidemment Simca 1100. Il y a eu apparemment une version Bagheera, 1100 Rancho et un modèle Murena légèrement différent mais compatible (de fait si ça se trouve, il n'est pas impossible que sur Rancho deux versions se soient succédées sans que personne ne s'en aperçoive puisque le Rancho est chronologiquement à cheval sur la production Bagheera et Murena). La refabrication se fait sur la base du Murena.

Subax et Liebheer2A sont déjà sur les rangs (et ma pomme).

Alors lâchez-vous, on prend les commandes.

Le prix serait de 11/12 € pièce (hors-port), mais peut-être que ça peut baisser en fonction du volume.

Bonjour à vous tous,
c'est l'offre, pas très avantageuse, de SIMON-AUTO (Allemagne).









Article............Montant...........Unité..........Prix

Réf. 11351     7,14 EUR         1                  7,14 EUR

Modes de livraison
Le tableau vous montre toutes les possibles frais de livraison pour le pays:
  Post / DHL UPS DPD
Comptant à la livraison - (1) 17.50 -
Carte de crédit (2) gratuit (1) gratuitement (3) gratuitement
Remboursement anticipé (2) gratuit (1) gratuitement (3) gratuitement
Islande supplément - (4) 15.00
Tous les prix sont indiqués en EUR


(1) Les frais de port dépendent du poids de la commande (de 0 kg plus de 25,00 EUR à partir de 4 kg plus 27.50 EUR, à partir de 8 kg plus 28,00 EUR, 29,00 EUR de 10 kg plus, à partir de 14 kg plus 32,00 EUR, 37,00 EUR plus de 20 kg, de 24 kg plus 55,00 EUR, 80,00 EUR de 40 kg plus, à 50 kg plus de EUR 90.00, plus de 60 kg 98.00 EUR) (2) Les frais de port dépendent selon le poids de la commande (de 0 kg plus de 20,00 EUR à partir de 3 kg plus 22,00 euros plus 5 kg ou 28,00 EUR, 32,00 EUR de 10 kg plus, de 15 kg plus 37,00 EUR) (3) frais d'expédition dépendent du poids de la commande (de 0 kg plus de 20,00 EUR à partir de 24.00 EUR plus 5 kg, 10 kg, plus 33,00 EUR, 37,00 EUR plus de 20 kg, 25 kg, plus 39,00 EUR) (4) le supplément de l'île est calculé pour les codes postaux suivants:
Si vous êtes déjà un client, alors vous ne devriez vous connectez, si vous comprenez tous les moyens et les modes d'affichage disponibles



https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CE0QFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.simon-auto.de%2Fmatra%2Fenglisch%2Fmatra.htm&ei=xfc-UuKkMMGK4ATJnoG4Cg&usg=AFQjCNFLoWloxSuKGf2gOGeQpzdzoDiL2w

Je viens de faire la simulation pour commander : avec le port, la pièce coûte 20,04.
Mais je me crois bien que le jour où j'ai cherché cette pièce en neuf, et après avoir épuisé les pistes françaises, j'ai demandé chez Simon et que la réponse a été que c'était indisponible.
Ou alors, ce sont les frais de port qui m'ont fait reculer.

Notons que à chaque fois que j'ai demandé une pièce figurant au catalogue chez Simon, j'ai toujours eu "indisponible". Pas de chance, certes car il y a des choses en stock.

S'il n'est pas trop tard,je serai interréssè par 2 caoutchouc de colonne de direction.

Cordialement

JILOU

Je pense que ça ne doit pas poser de problème.

Je te rajoute à la liste et je transmets à metalmaniac.

il faut savoir (cela me permet de faire une mise à jour), que les pièces (du moins un premier lot) devaient être dispo pour ces jours-ci (salon Epoqu'auto à Lyon), mais les protos n'ont pas été validés car le caoutchouc était de mauvaise qualité.

On repart donc pour un tour et on attend que ça aboutisse avec un meilleur matériau.

Merci,pour ta reponse si rapide,et pas de probleme pour l'attente

j'étais à epoqu'auto aujourd'hui et je n'ai pas pu voir métalmaniac malheureusement ...

Sur le stand du Bagh café, le caoutchouc ( 1ère mouture ) est exposé à 7€  

a voir avec Joël en espérant que son fabriquant soit à la hauteur !

En attendant une hypothétique refabrication, je me suis lancé, sur les conseils toujours avisés de phil52   

Le principe : créer l'objet convoité, sous forme de sandwich de feuilles de caoutchouc de 1 et 3mm d'épaisseur.

N'ayant pas d'emporte pièce, vous allez voir du "pas toujours conventionnel" :



Découper la partie centrale dans du caoutchouc de 1mm et les 2 extérieures dans du 3 :



Puis test sur une chute, avec une vrille à bois     pour le trou central de 19 mm :



ça marche :



Prépa colle :



collage première partie :



2ème partie:





j'ai voulu lui faire une encoche comme sur celle d'origine, j'ai pas été heureux ...





Voilà, les techniques sont rudimentaires et peuvent donc être améliorées   
Si la colle tient bon, ce devrait être solide !

Bravo Patrick   

Si pourri que ça ce tuto pour que personne ( à part Gianpaolo    ) ne réagisse ?

 j'en suis tellement admiratif que je n'ai rien écris   

Ton boulot est encore une fois parfait, et le tuto est excellent   avec des vrais belles photos de près   

merci gianpaolo et arno, mais si c'est nul il faut le dire aussi !!    

Comme tu l'as dit, le seul truc à voir, c'est la tenu dans le temps de la colle   

Pour le reste: heureusement qu'il y a des gens comme toi pour faire avancer le forum et avoir le courage de faire, et ta resto, et des tuto
Chapeau...

Moi je n'étais pas là pendant quelques jours, mais il me semblait pourtant bien que j'avais posté un message avant de partir disant "tu as bien fait de prendre le taureau par les cornes vu que le plan de refabrication semble au point mort". Mais je ne vois plus le message, alors j'ai dû l'écrire et ne pas le valider.
Certes je n'ai pas jugé le tuto, mais bien sûr que c'est utile ce genre de manip.
Le principe peut être adapté à toute sorte de joints du même profil.

+1, c'est bôôôô!!  
Moi je n'ai pas réagi car je ne savais pas que cette pièce venait à manquer. Je vais aller voir dans mon stock dans quel état est celui que j'ai du récupérer sur mon épave. 

le principe est de pouvoir ce depanner avec les moyens qui existants moi j'aime bien  

VAG 74 a écrit:

le principe est de pouvoir ce depanner avec les moyens qui existants moi j'aime bien  

+1 , moi aussi je trouve ça top

Vous allez voir qu'avec un bout de tôle et de caoutchouc,le Subax va nous faire une TI plus neuve que neuve.

picard jean michel a écrit:

Vous allez voir qu'avec un bout de tôle et de caoutchouc, le Subax va nous faire une TI plus neuve que neuve.

avec plusieurs bouts alors   

Eh bien voilà le mot de la fin.
Je pense qu'il faut ériger la méthode de Patrick en tuto (distinct et affiché comme tel) car Métalmaniac a écrit ceci ce jour sur le forum Matra-Passion :

metal maniac a écrit:

il n'est pas arrivé à les faire... :L
c'est tellement fin qu'il faudrait injecter sous pression

Qui ne tente rien n'a rien. Cette fois-ci ça n'a pas abouti.

 

  

 bon j'extrait le travail de Patrick en tuto..... D'ailleurs j'avais raté ce sujet moi  :bing: