voiture contre sanglier

Bonjour à tous, quelques nouvelles pas fameuse suite à une petite mésaventure hier entre le rancho et un sanglier , devinez qui a gagné..... pour une fois c'est la voiture (si l'on peut dire)  





Voilà reste attendre le verdict de l'expert demain ......

Je te l'ai déjà dit sur le Matra-Passion : il ne faut pas chasser le sanglier en voiture.

Faites un club avec Subax.

https://simca1100.1fr1.net/t4027-rencontre-fatale

Ça a pas l'air trop grave mais vu que les experts prennent trop souvent la défense de l'économie avant celle de la passion je te conseille d'être présent le jour de l'expertise pour défendre ton rancho cela pourra peut être éviter un procédure de RSV.

rohh les boules, ca n'a pas l'air si méchant. Prends bien soin d'avoir avec toi le dossier de restauration complet lors du passage de l'expert et aussi un petit lot d'annonces LBC de rancho équivalents au tien (ce qui est rare mais bon)

   
putain de cochon

en espérant que le châssis n'ait pas trop bougé ! même conseil que les copains, faut défenre ton bifteck auprès de l'expert

C'est quand même bien sur le côté et on peut penser que le longeron n'a pas pris.

 

  ça n'arrive qu'aux voitures qui roulent   

Même conseil que les copains, mais en plus, je dirais que tu devrais nettoyer entièrement ton Rancho   
bien sur l'expert verra que tu l'as lavé, mais surtout il constatera l'état réel de ton véhicule et cela c'est très important au moment d'évaluer le montant   

N'oublie pas aussi que tu peux toujours demander une contre expertise si la première n'est pas satisfaisante   

  enfin je pense que tu vas te battre   

Sinon je veux bien te débarrasser de ton épave   

  

Pff, quel dommage ! Pour trouver un PC, et une aile maintenant...  

le pare choc ça va, l'aile on en voit passer. mais la contre aile et la façade, il y a un peu de travail

Christian a dit (sur le Matra-P) qu'il avait trouvé l'aile et la banane de passage de roue chez HB.

foutu sanglier! courage christian! 

Et le sanglier? 

 

Oui, il  faut  se  dédommanger ! 

Bienvenue au club Christian !   

C'est très ennuyeux, car sur quelle côte va se placer l'expert ? à titre d'info, ma Twingo de 2010 est partie VEI avec un devis de réparation à 4000€ ...   

PHIL.52 a écrit:

   
putain de cochon

Un coup des Ardennais ça Phil   



Christian ,je ne m'inquiète pas pour ton Rancho ,il devrait être de nouveau neuf sous peu je sais que tu vas y veiller  

Merci à tous et ces deux derniers messages me font bien rire alors pour répondre et pas forcément dans l'ordre :
Aile et pare choc trouvé en neuf 156€ pour l'aile 385€ le pare choc, 50€ le longue portée ( j'en ai 4 mais que je garde en réserve au cas où) pour le reste calandre qui est cassé (pas de pièces) barre anti sanglier   également introuvable)Pour les parties plastiques des ailes j'en ai, pour le reste barre de soutien aile et autre j'ai aussi , c'est le phare qui m'inquiète il va falloir que je regarde dans mon stock.La peinture m'inquiète aussi car avec la peinture à l'eau.....
Pour l'expert j'ai un peu de chance car il passait au garage où j'ai fait faire la carrosserie , donc il sait d'où vient la bête, et il m'a dit au téléphone ce matin qu'il fallait aussi tenir compte de la rareté actuelle. De toutes les manières si il est réparé je le fait expertisé dans la foulée 130€.¨Pour le sanglier c'est le dépanneur qui va le manger car o était au départ partie sans le trouver et c'est lui avec sa position surélevé dans sa cabine qui l'a trouvé donc..... Ce matin j'ai passé le contrôle technique avec la 1501 qui était périmé depuis décembre mais comme je ne m'en sers pas beaucoup j'avais zappé, contrôle ok sauf rotule inférieur de triangle côté droit donc si quelqu'un à ou sait où je peux m'en procurer merci de me donner l'info. je pense changer les 2 pour être tranquille.

Bonjour cher Christian,
je suis désolé pour ce désagrément.   

Peut-être que les rotules sont celles visibles sur la photo ci-dessous  




http://www.ebay.fr/itm/Talbot-Simca-coppia-testine-sospensioni-ant-inferiori-/291027416064



SIMCA

1300   1963 - 1968

1301   1966 - 1976



- numéro 5
- référence d'origine 1002598400

Bon le verdict est favorable , réparation a effectuer. ouf   

Je sais bien que c'est facile à dire après et en n'étant pas au plus près du problème, mais au vu de tes photos, je ne m'inquiétais pas trop (en rapport aussi avec l'état de la voiture, l'existence d'un dossier solide de restauration, etc).

   Ya plus ka.

Bonne nouvelle!

vu la qualité de la restau.le contraire m'aurait étonné.
essaie quand meme de recuperer un bout du cochon(ca vaut le coup)  

cool plus qu'a s'y mettre!!

Voir six mètres cinquante.

Tout est dit, mais par les autres, moi je n'ai rien de plus à dire, mais comme j'aime bien Christian j'écris juste quelque chose pour ne rien dire de plus... 

D'où  la  devise   du  taulier , Phoz !

Excellente nouvelle