Une nouvelle rubrique pour le forum

Salut à tous,

Depuis quelques temps le forum semble s'animer, de nouveau membres sont venus grossir les rangs et partager notre passion. Devant ces changements, j'ai pensé que le forum devait évoluer afin de faire le distingo entre les voitures dites "d'origine" et celles ayant recus des modifications importantes "les personnalisées". Celà va apporter plus de lisibilité au forum, il n'y a aucune espece de discrimination, je suis autant attaché à une catégorie qu'a l'autre. Je me donne quelques jours pour pouvoir définir précisément les termes entre guillemets mentionnés plus haut avec l'aide de l'équipe modératrice.

En effet, le terme "origine" ne s'applique pas au sens strict du terme (un allumage electronique ne constitue pas en soit une personnalisation lorsque l'on compare cela a un swap pur et simple), une auto repeinte avec une couleur différente d'origine mais correspondant à son AM n'est pas considérée comme personnalisée non plus.... par contre s'il s'agit d'une couleur qui n'a rien a voir, alors là oui, elle est "personnalisée". Comme vous le voyez ce n'est pas simple. C'est pour cela que nous avons besoin de temps pour mettre tout ca au propre. Bien evidemment, ce forum est pour moi une démocratie et donc vous avez le droit de parole, je vous indique donc à me donner votre avis et à me faire part de vos remarques eventuelles.

En plus de la lisibilité, la création de cette rubrique supplémentaire revet en quelque sorte un caractère juridique qui la rends presque obligatoire. Mais je reviendrais dessus plus tard, car c'est un détail très important qu'il ne me faut pas formuler à la légère....

merci de m'avoir lu

A vous de réagir maintenant.

rien à dire de plus que ce dont on a causé précédemment en mp.

effectivement ce n'est pas simple, je pense qu'il faut faire le distingo entre la modification amenant une fiabilité supplémentaire au véhicule ou correspondant à une mode de l'époque, qui pourront entrer dans la catégorie dite d'origine, alors que d'autres plus lourdes seront à classer dans la catégorie des "personnalisée". la grille ne sera pas simple à mettre en place, ça c'est certain mais je pense aussi que c'est une bonne idée pour le forum, tant pour ses utilisateurs que ses lecteurs occasionnels, qui auront ainsi de suite où se diriger selon leurs envies.

je pense d'ores et déjà que mon char personnel sera dans la catégorie "personnalisée", ainsi que certaines autres (hein Bruno , hein Mathieu.italie )

cela dit, nos connaissances partagées des simca 1100 et dérivées ne feront toujours que plus pour sauvegarder nos autos !!!

il y a clairement une limite a définir entre les deux catégories, il va être difficile d'être exhaustif, on ne pourra pas non plus eviter des cas particuliers... rien n'est simple.
Pour l'instant je ne peux que donner des exemples:

- changement moteur et/ou boite par un modèle non d'origine => personnalisé
- type de roues JA/tole différent de l'origine => personnalisé
- peinture ne correspondant pas à l'am => personnalisé
- finition intérieure et/ou ext ne correspondant pas à l'AM => personnalisé
- accessoirisation et options non conformes au catalogue

en revanche des choses comme:

- ampoules blanches
- allumeur electronique
- boitier de fusible
- BAR de rancho sur 1100
- autoradio (sauf bete a concours avec des subs de partout...)
- ajout d'accesoirie ou d'options conformes au catalogue.....

cas particuliers:

un membre présente un véhicule non d'origine, mais souhaite le remettre en conformité... il est classé en catégorie origine. A contrario, un véhicule d'origine présenté devant subir des modifications non d'origine se voit classé en catégorie "personnalisées"

voilà pour quelques grandes lignes.

Pour aborder le coté juridique, il va de soi que les modifications effectuées sur leurs autos par leurs propriétaires engagent la responsabilité de ces dernier mais en aucun cas celle du forum et pour aucun motif que ce soit. De son coté, l'équipe modératrice ne s'autorise obsolument pas à encourager aucune modification que ce soit [en effet s'il un jour il y a un probleme nous pourrions êtres considérés comme pénalement responsables], les gens font de leur auto ce qu'ils veulent. A contrario, toute modification pouvant mettre la vie d'autrui ou d'un propriétaire d'une auto en danger, sera condamnée par le forum sans préavis [suppression du post et/ou banissement du membre suivant le cas].

Voilou, ca me m'enchante pas d'écrire ca, je souhaite que ce soit bien interprété. J'ose espérer que j'ai formalisé quelque chose qui allait de soi entre nous.... Je n'ai pas encore entendu parler de réparation à la fibre et à la patafix sur le forum et je souhaite que celà continue ainsi.

C'est a nous de prouver qu'aujourd'hui on peut faire de la qualité aussi bien en origine qu'en personnalisé. Certains le font très bien, je souhaite que ca continue ainsi pour nous et pour la 1100 et le rancho

bien à vous

je me fais l'avocat du diable pour ta classification:

dans ton cas, aucun véhicule ne pourra être classé comme origine...

quid de la personne ayant un céhicule avec des jantes option d'époque? quid d'accessoires très courants comme les déflecteurs de vitre? ça n'existe pas en accessoirie Talbot et pourtant ça correspond à une époque...

quand à la couleur, si elle est au catalogue même si ce n'est pas celle d'origine de la voiture, ça me ferait braire de me retrouver en personnalisé à cause de ça...

pour le reste, j'abonde en ton sens, mais pas pour ta classification...

je n'ai tout simplement pas parlé des accesoires qui n'existent pas dans les catalogues....qui eux sont tolérés dans le cas de l'origine.... les jantes option d'époque c'est toléré aussi... puisque c'est une option.

les jantes dispo a l'époque chez les revendeurs sont aussi tolérées. Pour les couleurs ca se discute... une GL 68 en jaune ca fait tache... on va dire que c'est plutot du cas par cas...chance pour nous, le nuancier simca, n'a pas subi d'énormes chamboulements au cours de la carrière de l'auto...

et puis bon on peut pas classer l'auto d'un membre dans un catégorie parce qu'il l'a décidé. Il faut bien se mettre dans la tête qu'il n'y a pas de catégorie considérée comme étant meilleure que l'autre.

mais tu fais bien d'aborder les sujets que je n'ai pas abordés... y'en as d'autres, les LP, les baguettes latérales, les AT.... bref faut essayer d'en couvrir au max.

Bon, ben, je vais remettre mes ampoules jaunes.

Je pense que pour la "lisibilité" comme tu le dis, en particulier à l'égard des nouveaux inscrits et des visiteurs, c'est une très bonne idée.

En effet il est probable que la majorité des utilisateurs du forum ne soient pas des "spécialistes" de la 1100, et c'est tant mieux. Comme ça on a tous à apprendre des autres, c'est ce qui rend le forum attractif.

Evidemment quand on crée deux catégories, on crée une frontière, avec tous les problèmes que ça pose.

Vous en êtes visiblement bien conscients. Un aspect positif à mes yeux d'avoir ces deux catégories est de montrer que tout le monde est bienvenu sur le forum.

Ca, c'est très important. Le "puriste" et le "bidouilleur fou" doivent pouvoir cohabiter ici et s'intéresser à ce que fait l'autre même si leurs motivations à avoir une 1100 ne sont pas les mêmes.

Souhaitons que beaucoup de membres réagissent à ce sujet pour donner leur avis et apporter des suggestions.

je constate que tu as très bien compris la problématique, ce qui signifie que j'ai pas trop mal fait passer le méssage. on effectivement tous a apprendre les uns des autres. Nos motivations sont différentes.... moi la collection, toi l'utilisation quotidienne, tous ces arguments sont valables, il n'y a aucune raison de se blamer entre nous.... alors il y a deux catégories certes, mais nous sommes tous passionnés par la même auto.
Je prends plaisir a voir et a essayer des autos modifiées, et je pense que les "bidouilleurs fou" peuvent aussi prendre du plaisir a voir une auto d'origine....

que cela plaise ou non, vos réactionssont primordiale. Le forum, je bosse dessus pour vous, pas pour moi

Salut,

J'arrive un peu tard mais je donne quand même mon avis... Je suis plutôt pour la création d'une section pour les voitures stock et d'une autre pour les voitures modifiées. Par contre la limite est assez floue, une 1100 ES avec des jantes de TI est-elle considéré comme une 1100 ES avec option ? Pareil pour les phares additionnels... J'aurais tendance à dire oui. Par contre une 1100 qui n'a pas son moteur d'origine, pas sa boîte d'origine, pour moi c'est une 1100 modifié.

Je pense que la création de deux sections améliore la lisibilité : quand je vois certains forums qui mélangent la mécanique des voitures d'origine avec celle des protos, je m'y perds... Par exemple le forum R8 avec le mélange des R8 d'origine et celles modifiées à moteur Alpine et tout et tout, c'est un peu difficile de s'y retrouver.

++

faut justement qu'on se mette d'accord sur la limite. on en discutera ensemble la semaine prochaine

Il est vrai que j'ai été étonné de voir ma ES changer de catégorie.

Je viens de lire attentivement vos réflections et suis à peut près d'accord sur le fond, mais je veux juste préciser qu'il n'est pas toujours facile de coller à l'origine. Ainsi ma ES qui est stock a un moteur en vrac et pour qu'elle est son CT il faut bien qu'elle roule et je n'ai pas de moteur 1100 sous la main.

Es ce que le jour ou j'aurai un bon bloc je serai reclassé? Je le pense, mais en attendant c'est moitié vexant de vouloir sauver une belle et se faire allumer comme "bidouilleur fou".

ben si tu précise que tu souhaites remettre l'auto d'origine plus tard... ben tu est classé d'office en "origine" comme précisé plus haut. le terme "bricoleur fou" n'est pas péjoratif du tout. La preuve j'en connais un, il sait tout le bien que je pense de lui

C'est moi qui ai utilisé l'expression "bidouilleur fou", parce que j'en suis un, donc ce n'est absolument pas péjoratif, et personne n'est là pour allumer qui que ce soit, au contraire.

Pas de problème, j'avais bien compris. Merci à vous.

Chouette ! des réactions! c'est bien qu'on ait les avis des membres du forum, c'est vrai aussi que je comprend la réaction de siroy concernant son auto... mais comme souvent, le "bidouilleur fou" va amener des choses qui seront utilisables par tous les possesseurs de 1100, je ne vois pas trop comment on ferait sans un puits de science comme Bruno sur le Forum, qui connait les 1100 sur le bout des doigts. l'utilisation quotidienne d'un véhicule qui a 30 ans bientôt amène à corriger les défauts de l'origine, sans parfois qu'on aille jusqu'au swap d'un groupe motopropulseur bien sur . cela dit la modif d'allumage colle à l'origine, et pour les gens qui ne roulent pas beaucoup, enleve un pépin potentiel au niveau des vis platinées...

après, des petites choses comme les pattes de réglages de phare en alu que j'ai créées sont je pense utiles pour tous, car ça n'existe pas en refabrication et malheureusement je vois venir gros comme une maison le jour où on se fera recaler au CT pour un phare mal fixé ou mal réglé... toutes les expériences sont bonnes à prendre, même si elle ne sont pas tout à fait conformes à l'origine il me semble

Je ne te le fait pas dire
C'est pour ca que tout le monde a sa place ici, autant les talibans de l'origine que les autres.
On essaie de faire les choses sérieusement, mais on est pas là pour se prendre la tête. Un peu d'autodérision ne fait de mal a personne.

phoz182 a écrit:

Je ne te le fait pas dire
C'est pour ca que tout le monde a sa place ici, autant les talibans de l'origine que les autres.
On essaie de faire les choses sérieusement, mais on est pas là pour se prendre la tête. Un peu d'autodérision ne fait de mal a personne.

C'est moi Mais chacun fait ce qu'il veut avec sa voiture

++

je te rassures j'en fait partie... a quelques légères exeptions près (allumage électronique ou transistoré suivant les autos)

ta voiture n'est plus d'origine on va créer un section tuning rien que pour toi, il faut que je retrouve les photos du mariage des Mafa

c'est moi qui décides

et puis commence par retrouver des photos de ton rancho avant de trouver des photos de mon auto

maintenant que la session adéquate a été trouvée, je vais pouvoir parler du char

bien

bien

tu bébébégaies ?

ah tiens j'avais pas vu... ma souris se remets a déconner surement

salut à tous,

nous avons défini avec l'équipe modératrice les grandes lignes expliquant ce qu'est pour le forum une 1100 d'origine et une 1100 personnalisée, ceci est accessible en post-it en tête de chaque catégorie, origine et personnalisée.

faites moi vos commentaires si vous en avez. Le but est d'êtres constructifs.

Une nouvelle rubrique "entraide" a été crée aujourd'hui, dans l'esprit "amitiée et combines" en espérant quelle soit utile.

moi je voulais juste dire que les photos de rancho , 1100 et vf2 sur la banniere ! superbe !!!!

oui mais faut modifier car le fond blanc n'est pas net, je l'ai pas vu ce matin quand je l'ai mise