Simili-bois

Salutations !

Je pose ma question ici, excusez-moi si c'est un peu hors-sujet, mais comme de nombreuses 1100 ont été équipées de simili-bois, peut-être pourriez-vous me répondre.

Mon Horizon Sherlock a cette particularité de posséder du simili-bois :

- sur le pommeau du levier de vitesses, une boule en bois verni

- sur la planche de bord, du simili-bois verni

- sur les contre-portes avant, des inserts en bois verni

Je possède tout cela en "double" et en neuf.

Le temps commence à avoir raison de mon insert sur la contre-porte gauche, le bois se craque et se fendille, et l'insert se décolle.

J'aimerais le remplacer par ma pièce neuve, mais j'ignore comment faire.

Faut-il décoller l'insert et recoller le nouveau ? Y'a-t-il un traitement particulier à faire sur la surface en bois avant de la coller, et avec quel type de colle ?

Bref, si ceux qui ont du bois dans leur 1100 peuvent m'apporter leur avis, ce serait sympa, je ne voudrais pas faire une bêtise !

ELIX.

salut Elix

on peut comparer le simili bois à du Formica, ou stratifié compact de ce type? si c'est le cas, il faut que ton support (certainement de l'isorel) soit bien plan, bien dépoussiéré et n'aie pas pris l'humidité (donc pas gondolé)

à partir de là, la méthode est simple, et il n'y a pas besoin de beaucoup de matériel. ça se limite à de la néoprène en pot, tu encolles les deux faces (l'isorel et le stratifié), tu attends que la colle ne prenne plus sur tes doigts et tu assembles. idéalement du découpe dans du contreplaqué la forme de ton morceau de panneau, tu l'applique sur le "formica" assemblé, et tu presses avec une sangle à cliquet passant autour de ta porte. protege bien les angles de peinture en contact avec la sangle surtout.

un assemblage à la main peut suffire, mais il faut appuyer très fortement et régulièrement pour avoir un assemblage et un collage parfaits.

moi je collerais ca à la néoprene sans concessions, c'est d'ailleurs collé avec un colle similaire d'origine. ta piece neuve doit bien entendu être propre et surtout dégraissée (un coup d'alcool a bruler ca aide) ensuite si elle n'est pas déformée, tu démontes l'anciennes, tu nettoie bien le support pour virer l'ancienne colle. tu mets de la colle sur le support et sur la piece a coller puis tu attends 3 minutes que les solvants s'évaporent.

puis tu appuie la piece sur le support. l'idéal étant de trouver quelque chose appuyant sur sa surface le temps que la colle prenne bien.

surtout ne pas utiliser de colle type GLU, c'est totalement irréversible. La neoprene te permettra de corriger des erreurs de positionnement...

D'accord !

Je vous remercie, j'ai dû coller récemment mes logos sur la carrosserie qui rentraient de "restauration" (c'est tout comme, c'est un collectionneur de Solara qui m'a refait ça).

Comme certaines "pattes" étaient brisées, il a fallu coller. De mémoire, c'était de la néoprène (une colle de couleur jaune, c'est ça ?).

Donc il m'en reste un tube, cela tombe bien.

Je dois donc dégraisser, bien nettoyer mes surfaces, et trouver quelque chose pour maintenir.

Je dois avoir ça au garage.

Merci pour la rapidité de vos réponses !

Si mon appareil photo veut bien tenir encore un peu (il déconne, il n'est plus tout jeune, mon numérique) je vous montrerais ça.

@+ !

y'a intérêt

il faudra nous donner aussi la manière de restaurer tes logos

Aucun problème !

Je dois avoir les photos dans un coin, si vous le souhaitez, j'ouvrirais un topic là-dessus.

oui, un topic c'est un ordre!!! et vite

Ce sera fait dès ce soir, quand je serais rentré du boulot.

Je ne vous oublie pas, mais je manque de temps : ce sera fait en fin de semaine !

J'ai retrouvé d'anciennes photos pour illustrer :

Voilà le "malade" et les pièces neuves que m'a gentiment offert mon vendeur (TOMTOM) :





J'avais changé ma porte de boîte à gants, un baromètre de bazar avait été collé par le tout premier propriétaire... impossible à enlever sans abîmer.





Dès que j'ai un peu de temps, je tâcherais de suivre vos conseils et de changer mon insert proprement.

Je n'ai pas le droit à l'erreur car ces pièces sont rarissimes et chères !

c'est collé directement sur le plastique on dirait... faudra déposer la garniture de porte pour voir s'il n'y a pas des vis derrière. en tous cas c'est très joli comme intérieur

Là, je me dis que j'aurais dû être plus attentif, car j'avais démonté l'autre garniture de portière, il y a longtemps, parce que ma serrure était "tombée" DANS la portière !

Et je n'avais pas pensé à regarder comment "tient" cet insert.

Je me souviens juste avoir galéré pour l'enlever proprement...

Je suis bientôt en congés, j'aurais le temps de m'amuser avec ça !

ben va falloir recommencer a démonter

Est-ce vraiment du "simili" bois ?

La première photo laisserait à penser que c'est du vrai bois tranché verni...

Auquel cas, même si c'est du travail, ça serait toujours faisable en "vrai" bois...