Les cabochons de centre de roue des Rancho

Parce que cela vient d'être évoqué dans un topic ici, je transpose  le coeur d'un sujet ouvert en 2011 sur un forum voisin :

Ca partait de ça :

A priori, les cabochons de centre de roue des Rancho sont noirs.
Néanmoins, j'ai déposé de mon épave rouge, quatre cabochons chromés.



Les premières réponses avaient été que ces pièces devaient avoir été rapportées en provenance d'une autre Talbot. Mais ça m'avait paru insatisfaisant, alors j'avais poussé plus loin...

Et ça menait à ça :

La conclusion comme quoi les cabochons de roue de Rancho seraient toujours noirs ne doit pas être admise aussi facilement.
Le fait que j’en ai prélevé quatre visiblement anciens même s'ils étaient bien conservés (à ce sujet, on notera que le chromage aide à la conservation bien plus longue de ces pièces que la peinture noire) de l’épave rouge était un peu troublant. Même si un échange de l’ensemble est dans l’absolu  envisageable, il faut mettre en relation avec ce que l’on constate d’autre sur l’engin : état d’origine strict avec marques d’entretien régulier mais pas de customisation particulière.

Or, par hasard, en parcourant le catalogue de pièces (page K91.1, planche et tableau), j’ai constaté que ces cabochons y sont référencés en noir (0522042938) mais aussi en chromé (0013897802) [symbole 1 dans ovale blanc].



Si les deux existent au catalogue, c’est la démonstration incontestable que des ranchos ont été équipés de chromés. Malheureusement, il n’est pas donné de précision, soit de version, soit de millésime. A contrario, c’est d’ailleurs un élément pour penser que les deux modèles ont pu se côtoyer car le tableau contient toutes les colonnes ad hoc pour affiner mais ce n’est pas fait, alors que sur le même tableau par exemple, on voit clairement que les jantes blanches sont affectées au seul rancho « Loisir » ou encore que le GR est équipé de 6 jantes et non 5 (puisqu’il a deux roues de secours). Si l’affectation des cabochons chromés avait été spécifique, cela serait indiqué.

La page K91.2 apporte un élément supplémentaire : les jantes alu 31191507 (jusqu’à 81) sont clairement équipées « au choix » de la version noire ou de la version chromée.


Je n’illustre pas les noirs, mais ce X blanc prouve la présence des chromés :

Ou encore le X gris d’un certain président :


Ils peuvent même s’ajouter sur les jantes 31784307 (à partir de 82) alors même que la catalogue ne les prévoit pas :



Partant de là, j’ai consulté toutes les photos dont je dispose et celles du Web via Google images pour trouver des cabochons chromés sur des jantes tôle.

C’est bien le cas sur les clichés de presse des Rancho du premier millésime.



Et deux d’un seul coup :


Et sur d’autres exemplaires 77-78 :
1- Sur celui-ci (un 77), on a du mal à imaginer vu l’état décrépi que les cabochons aient pu être substitués, un peu comme sur mon épave rouge.


2- Ici, on a un rancho à clignotants entièrement blancs, donc un des premiers (même si les rétro ne correspondent pas) :


3- Celui-ci (un Simca) mais restauré (marques inversées sur le capot) donc on peut douter de l’origine des cabochons :


(c’est bien le même, un seul phare de chasse, trois vignettes à droite du p-b et deux rétros extérieurs dépareillés)

4- un 77 (pas sous un bon angle mais ça paraît bien clair et pas noir) :


5- un 78 :


6- un Simca hollandais (faites abstraction de la beauté sidérale en pantoufles) :


Mais on a encore quelques exemples en dehors de premiers millésimes et notamment sur les versions export :

1- catalogue britannique du millésime 1980 :



2- un Suisse :


3- un autrichien de février 82 :


4- ou encore ce Rancho aveyronnais vu récemment (un Talbot aussi) :

super analyse jean pierre
attention
sur certaine de tes photos les cabochon ont l air d avoir ete repeint avec les jantes (comme ma marseillaise de 82 )
pour ma part c est un début de prod (janvier 78 )

brugief a écrit:

super analyse jean pierre
attention
sur certaine de tes photos les cabochon ont l air d avoir ete repeint avec les jantes (comme ma marseillaise de 82 )
pour ma part c est un début de prod (janvier 78 )

T'es un bon toi.  

Ceci avait en effet été ajouté après (mais comme je n'ai prélevé que deux messages dans le sujet, ça a sauté, j'avais oublié, mais bien vu). Ca vaut pour l'Autrichien et peut-être pour le pompier de Picot.

Tu as un début de prod et moi je dis que tes cabochons chromés sont d'O. (c'est beaucoup pour ça que j'ai ramené le sujet ici).

Jean-Pierre...je vais être obligé de te "tirer les deux oreilles"...!  M'enfin !

C'est pas possible ainsi de ne pas écouter lorsque l'on est en cours Matra sur les spécifications des Rancho au fil des millésimes...?

Mais cela sert à quoi que le BALUCHON se décarcasse ? ? ?

Un livre vient de sortir chez le célèbre éditeur automobile; les Editions E-T-A-I :



Alors, Jean-Pierre, cette photo c'est quel millésime ?  Je retire les oreilles ou pas ?

Les cabochons de roues sont-ils de la teinte de la jante...oui ou non ?    Saperlipopette !

ils ont mis ce qui ont trouvé dans les tiroirs

pour le livre je ne l ai pas ouvert c est mon cadeau de noël

Mon petit doigt me dit que ce livre, le premier traitant à part entière de la Rancho, sera certainement dans un grand nombre de chaussons au pied du sapin...!

en relisant "l évolution des rancho au fil des ans " sur le millésime 78
4 photos et le beige ispahan a les cabochons noir le rouge on ne voit pas et les deux verts sont chromés

ne serais ce pas tout simplement un soucis d esthétique par rapport a la couleur du véhicule

Aller, je suis trop bon...moi ! 

Dans la gamme Simca-Chrysler, quel véhicule pouvait-il donc prétendre posséder les mêmes cabochons de roues que nos vieilles Rancho ? 

Je savais que François allait rebondir.

Il n'est pas d'accord avec ça. Il est têtu comme une mule le François.

brugief a écrit:

ne serais ce pas tout simplement un soucis d esthétique par rapport a la couleur du véhicule

Non, sans doute pas, mais ci-dessous, tu as une piste (car Matra c'était une production de faible ampleur, par rapport aux grandes usines dont les chaines débitent de la caisse finie et standard à tour de bras).

brugief a écrit:

ils ont mis ce qui ont trouvé dans les tiroirs

Et en tout cas, malgré la résistance de Jean Baluchon, le catalogue de pièces détachées est clair. Les deux modèles y figurent. Ce n'est pas juste pour amuser la galerie.

Oui, Jean-Pierre, les deux modèles sont référencés, mais attention de ne pas se fier uniquement à un catalogue de pièces détachées, ni à des photos de véhicules qui ont bien vécu...et dont nous ne pouvons point affirmer qu'ils sont d'origine jusqu'aux cabochons de roues. Le dessin du catalogue nous montre bien ces cabochons sur la jante alu type II, mais il aurait pu montrer de façon identique ces cabochons sur la jante type III. (cf. Rancho "Midnight")
Si l'on détaille toutes les photos que tu mets en ligne, très peu de véhicules n'ont pas été restaurés, peinture comprise, et la tentation est grande de rajouter des cabochons chromée, inox ou alu.

Je pense sincèrement que la première série des Rancho du millésime 1977 avait cette particularité de cabochons chromés. Depuis le millésime 1978, "toutes" nos Rancho ont été équipées de cabochons noirs mat...!

Mais cela, ce n'est que mon avis...!

François

PS : Ma première Matra Simca Rancho beige ispahan en 1984 était du millésime 1978 et possédait des cabochons noirs mat.  Ma petite photothèque personnelle possède quelques centaines de photos de Rancho de tous les millésimes...et ces cabochons sont bien noirs aux centres des roues...!

Finalement les cabochons noirs, ca ne serait pas des chromés peint en noir en usine et dont la peinture s'est barrée?

Non. Les noirs sont peints sur métal. J'ai vérifié ça (pas intentionnellement d'ailleurs, mais simplement quand tu déposes un cabochon noir bien mur, la peinture te reste dans la main et dessous tu as... de la rouille carabinée directement sur la ferraille).

ok

Dernièrement, en plus d'une couchette, j'ai acheté à un ancien proprio de Rancho ces 3 cabochons neufs, qu'il avait acheté pour sa voiture... Se serait-il trompé à la commande, ou avait-il choisi les chromés car ceux de sa Rancho étaient comme ça???



Moi je mettrai des noirs, donc je suis prêt à les échanger si des fois ils intéressent quelqu'un.

J'en ai un chromé dans le vf2. si ca intéresse quelqu'un je le donne.