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 rancho en catalogne nord [partie1]

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J-P16
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Dim 28 Juin 2015, 10:01 pm

Ne t'excuse pas. J'ai ajouté après avoir validé le message initial.
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purcit
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Dim 28 Juin 2015, 10:29 pm

argad16 a écrit:



Sur cette image, il est à double fonction, puisque cet exemplaire (pioché sur le Net) a les phares de chasse. Si pas de phares de chasse, un seul côté actif = LP).


Bonsoir Jean-Pierre,
cette photo est mienne, car elle est la MATRA-RANCH Grand-Raid de ma ville. Wink


http://simca1100.1fr1.net/t3277-matra-simca-rancho-grand-raid-a-vendre-in-italie-dans-ma-ville?highlight=matra+ranch



Pour Pascal:

Lire attentivement tous les messages postés sur ce sujet n'est pas du tout nuisible, au contraire.
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pascal66
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Dim 28 Juin 2015, 11:21 pm

En tous cas , merci a vous tous pour votre patience et votre savoir et vous n' êtes pas avares en conseils bravo
Si je ne trouve pas pour mes LP je les démonterais pour le CT .....
Je vais pouvoir attaquer les ceintures .... chasse
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J-P16
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 7:41 am

Pourquoi veux-tu enlever tes LP non fonctionnels pour le CT ? Ce sont des feux complémentaires, en dehors de ce qui est obligatoire sur une voiture, donc à la limite il sera indiqué qu'ils ne fonctionnent pas mais c'est tout.
J'ai des AB sur la 203 qui ne fonctionnent plus depuis un bail. Ils ne le marquent même plus.
Sur la 404, un des deux a un problème de masse, et la plupart du temps il ne veut pas s'allumer, notamment au CT : idem, ils s'en foutent.

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Jean BALUCHON
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 8:16 am

Jean-Pierre à entièrement raison...!  top

Pas de problème pour ces projecteurs complémentaires au niveau du passage au CT...! Wink

Il n'en est pas de même pour le fonctionnement de toutes les ceintures de sécurité...!  No

C'est un cas de contre-visite et les contrôleurs veillent particulièrement sur ce point de sécurité !  study
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phoz182
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 9:22 am

oui sur la ES par exemple, ils ne controlent même pas les LP et les AB.

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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 9:51 am

J'avais cru entendre dire que tous les feux montés sur une voiture devaient être fonctionnels. Un ami s'était fait prendre avec une grappe d'Oscar par le maréchaussée et avait dû démonter ceux qui n'étaient pas branchés.
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J-P16
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 10:10 am

La maréchaussée d'un côté, le CT de l'autre.

Même à supposer que le contrôleur vérifie tous les feux, si ce n'est pas dans la rubrique "soumis à contre-visite" il ne peut que noter que ça ne marche pas.

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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 10:13 am

Ca dépend des centres. Pour la cx, ils m'avaient noté qu'un AB ne marchait pas.

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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 10:45 am

certainement parce que ça donne un éclairage asymétrique

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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 11:04 am

en effet. Je n'y avait pas pensé!

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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 2:16 pm

oui mais je ne voudrais pas innover , car j ai été surpris avec ma laguna , ma porte avd ne s' ouvrait pas de l' exterieur mais parfaitement de l' intérieur et mon 3 eme feu stop qui a décidé de ne pas fonctionner ce jour là m' a donné le droit de revenir  Surprised Surprised
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 9:32 pm

Laguna c'est Renault ça.......nervous Tu le sais surement mais il existe des psy pour parler de ces verrues routieres. No 
Puis pour les portieres c'est normales ouverture des ouvrants obligatoire
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 10:50 pm

J' ai commencé a conduire avec une 1100 s de 1971 , puis une 1100 break avec un moteur de bagheera (on se tirait la bourre avec les r5 alpine atmo), puis une 1100 ti ph 2 et une 1307 gls et après une cinquantaine de renault : juva4 moteur r12 , 4l ,r5 , r8,r9,r10,r11,r12,r14,r18,r19,r20,r21,r25,r30,megane I II, laguna I II, clio,twingo,express,espace I III , velsatis  et quelques escapade dans d' autres marques ou "verrues"  Very Happy ford , audi , vw, bmw , toy , nissan patrol , jeep , mais je suis toujours revenu a ma marque favorite , on ne peut pas avoir que des qualités  ptdr
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 29 Juin 2015, 11:56 pm

Ben, tu dois en connaître des bruits nouveaux ! ptdr
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 7:50 am

C'est bizzare avec toute les Renault qu'il a  eu il ne parle pas de ses vélos scratch  
ptdr   ptdr
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 12:47 pm

C'est vrai que Confucius a dit:"En Renault tu partiras,en vélo tu rentreras."
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 12:57 pm

top
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 2:13 pm

a part la Velsatis qui,  elle, est partie pour pièces, je n' ai jamais connu de panne immobilisante  et je faisais entre 25000 et 50000kms /an (lorsque j'habitais en région Parisenne)et mes voitures je les ai lâché entre 350000 et 480000kms pour la plus vieille en faisant des trajets "Paris / Perpignan" a de belles moyennes .J' achète les voitures en règle général de haut de gamme mais qui ont plus de 10 ans , mais comme elles sont boudées par les personnes qui n' aiment pas faire du vélo , je les achète a un vil prix je les refais et après nickel .La en ce moment j' ai acheté dans l' urgence (aprés la panne de la velsatis) une laguna 1.6 16v ess/gaz de 2001 toutes options avec 92000kms pour 600€, avec CT refusé , j' ai changé les pièces défectueuses ça m' a pris 1mois de taf poc a poc et 600€ plus tard je roule dans une voiture nickel que je peux laisser dans la rue en sachant qu on ne me la volera pas Very Happy Very Happy Very Happy , mais sachez que je n' ai qu' un vélo de 1000cm3 tongue
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 3:20 pm

Blague à part c'est comme ça qu'il faut faire pour ne pas se ruiner et ne pas alimenter les caisse d'un Etat qui ne veut de nous que comme vache à lait. Bravissimo !
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 3:28 pm

j'ai fait un peu pareil avec l'alfa, sauf que j'ai misé un peu plus à la base: 2000. ca fera 4 ans en decembre que je l'ai. Je me répète mais à 347 000 tout marche et je ne suis pas tout le temps dessus à réparer. J'ai fait 75 000 avec pour le moment.

2000 pour 4 ans ca me fait 42 euros par mois ddr bien plus interessant que n'importe quel pret.

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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 3:37 pm

Cela me rassure pour les miennes qui ont 114 et 118 000 km! Je dois dire que mon coup de coeur n'englobait pas la fiabilité. je n'avais seulement pas trop entendu parler de problèmes sur ces voitures avant d'en acheter deux. Je vais tester cet été pour voir si je ne regrette rien lors de mon habituel long trajet de vacances.
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 4:30 pm

Et surtout ne pas oublier qu' au début mes Simca je les eu a un prix qui frise la mélancolie Very Happy  car elles avaient mauvaise réputation , et oui personne n' en voulait (très bruyante , consommation exorbitante en ville , et les surnoms : les castagnettes était a la simca ce que la poire était a la R14 et pourtant pour avoir eu les 2 quand l' une était réglée " culbus et synchro" quel bonheur et la R14 quelle auto silencieuse et sobre).
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 4:55 pm

Je dois dire qu'une 14 TS avait vraiment l'air d'une Extravoiture. Tout de même moins con que la poire !
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 5:19 pm

j' ai eu la 14 tl et la 14 ts en boite 5 les deux roulaient bien , mais mon coup de coeur était pour la ts vitres electrique av , fermeture centralisée , sièges av enveloppants et une bonne tenue de route ....et un silence de fonctionnement ......terrible pour l' époque ..
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 6:32 pm

Et même si maintenant, ça nous semble normal, à l'époque, il y avait des goguenards qui disaient que ça ne marcherait jamais ! Je me souviens d'une grise avec intérieur orange qui aurait dû bien faire honte à n'importe quelle Visa dont elle avait piqué le moteur !
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Mar 30 Juin 2015, 6:34 pm

trop en avance , comme l'horizon.
a les voir de nos jours elles ne sont pas ridicules , loin de là.
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 06 Juil 2015, 6:43 pm

des news ,
j' ai voulu changer le combiné par un de 1100 s et au vu des modifs et surtout de la chaleur (la voiture est en plein soleil ) je remettrais ca a l' automne Very Happy .
j' ai donc démonté le combiné d' origine pour redresser cette put..n d' aiguille de compteur qui joue les contorsionnistes et profité de tout nettoyer (au frais tongue )
j' ai tout remonté et au moment de remettre le volant, si je serre celui-ci il frotte dur sur les 2 demi coquilles , celles-ci semblent  bien montées....n' importe comment on ne peut pas les monter autrement
ai je loupé un truc ?????
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 06 Juil 2015, 6:50 pm

Je viens de faire 1300 bornes en Narval : ça frotte aussi et ça couine et c'est ch.... Mais je n'ai jamais tenté de résoudre encore.

Il y a peut être moyen de jouer d'un demi millimètre sur la position de la colonne de direction (4 vis de 13 en dessous).

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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 06 Juil 2015, 9:00 pm

Salut JP , bien rentré , l' auto n' a pas chauffée et avec cette chaleur...
Ce n' est pas 1mm qui résoudra le problème , je ne me souviens pas comment c' était avant zinzin 
2 solutions :_ couper une tranche de mousse du volant 
                 _ couper le milieu des demi coquilles 
ou la troisième : mettre le volant dans le congèl ptdr ptdr
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MessageSujet: Re: rancho en catalogne nord [partie1]   Lun 06 Juil 2015, 9:02 pm

Sur la 1100, ça joue à moins d'un millimètre. Si c'est plus, c'est que "y a un truc". Ton tableau est bien dans la vraie bonne position ?

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