restau.1100 ti

Retour de la 1100.
J'y était passé le carrossier avait poncé les joints et c'était nickel..
Ce couillon les a refait comme avant(en mieux certe) 
C'est vraiment une espèce a part qui a du mal a comprendre les consignes(a prendre au second degré) 
Sinon c'est pas mal surtout au niveau de la teinte.

Je plussoie pour trouver un carrossier qui nous écoute pour les joints....
Le rendu peinture a l'air top 

c'est bô  

Il est clair que parfois on a pas l'impression d'avoir laissé les bonnes instructions

On aime ou pas ,j'entends déjà les cris

ça fait bizarre mais pas moche...
j'en avais jamais vu !

Spanish touch !!  

Les coques de portière Rancho étaient au catalogue des accessoires officiel, voir le sujet sur le GR ou aussi le Rancho de Philippe qui en est également doté. Ce sont donc les mêmes que les phase 2 en 1100 et communes aussi aux 1307 et dérivés dont Solara et aussi aux Horizon. Il y a eu des noires et des "chromées" (c'est la teinte pas le matériau réel).
On trouve ces coques de phase 2 en "production" française (il y en a un jeu de noires en ce moment sur lbc dans le 56 ou le 22, je ne sais plus).

En revanche les coques de phase 1 (jamais noires en revanche) semblent spécifiques à l'Espagne.
Il y en avait pas mal sur le marché il y a encore quelques mois, mais ça semble se faire de plus en plus rare, un peu comme pas mal d'autres pièces d'ailleurs pour ce qui est de l'outre-Pyrénées. Notons, que l'outre-Manche est peu ou prou tarie (en général, je ne parle plus de coques uniquement).

pas fan

et j'explique pourquoi, je trouve que ça alourdie la silhouette de l'auto

juste les coques de fond suffisent

Mais je n'ai pas de TI phase 1, donc en fait j'ai juste à fermer ma bouche

Belle voiture. D'accord avec Arnaud, autant les déflecteurs rappellent les années 80 quand les Ti tombaient dans les mains des "djeuns" comme moi, autant les enjoliveurs de poignées, comment dire.....

De toute manière c'est tellement chiant à monter qu'elles y resteront

PHIL.52 a écrit:

De toute manière c'est tellement chiant à monter qu'elles y resteront

Un bon tournevis et paf ça saute  !  

Bas moi je trouve pas ca pire

Chais pas pourquoi mais je trouve que ça lui donne un côté R16, ça fait cossu quoi 
Ma foi ça change un peu et au moins pas de rayures sur la belle peinture

Pas fan des bulles , mais les coquilles , j'aime bien 

merci les gars
Après lavage on voit quand même une petite différence de teinte

Oui enfin même comme ça j’en veux bien !!

Moi j'aime bien ces coquilles, ça me fait penser à celles qu'il y'a à l'intérieur des DS Pallas.

j'y  avais pensé un moment,c'est bien que t'aies fait l'essai avant moi

non ,j'ai ecrit"c'est bien que tu ai fait l'essai avant moi...."

J'avais les mêmes bulles, ça marche bien à haute vitesse en plus....
Superbes les jantes à fond noir, c'est comme ça qu'elles sont le mieux mises en valeur

Tant qu'a faire 
 

Ah non là c'est pas possible, faut lui retirer la Ti pendant mini 6 mois pour avoir osé faire ça !!! (même provisoirement !)

Ils sont pas un peu bizarres les déflecteurs d'essuie glace ??

Excellent

ou pas

Il manque le baboulin sur le toit

Et le ski

Subax a écrit:

Et le ski

Ce qui serait le moins incongru car ça eut existé en "Tropicalisation export" :



La première version du ski de Rancho à deux lames n'est finalement qu'une évolution, avec treuil, de ce montage. Puis, la version à trois lames vint.

Sortie du contrôle technique,une nonne 
J'ai enlevé les phares de chasse !!