Ma nouvelle TI

moi j ai ca

Les composants de la boîte de vitesses ont subi des améliorations au cours de la production du modèle, mais la vraie différence pour le correcte application de la boîte-pont à un modèle spécifique est le rapport entre le numéro de dents du pignon de sortie de boîte avec le numéro de dents de la couronne du différentiel.

https://simca1100.1fr1.net/t1211-evolution-technique-de-la-boite-de-vitesses-simca-at?highlight=boite

purcit a écrit:

https://simca1100.1fr1.net/t949-ponts-et-boites-sur-les-vehicules-simca-talbot-matra

ssorg a écrit:

moi j ai ca

Pignon avec 17 dents

j irai compter si besoin (faut d abord que je retrouve ou j ai foutu ca lol)

Même avec 17 dents les pignons sont différents en fonctions qu'il soit pour un différentiel de 61 ou 63.

Sur la photo de Ssorg, il ya les 3 courrones autour du pignon ce serait donc un 17x61 selon la RTA.

Alpine5 a écrit:

Même avec 17 dents les pignons sont différents en fonctions qu'il soit pour un différentiel de 61 ou 63.

.... ou 59.

Alpine5 a écrit:

Sur la photo de Ssorg, il ya les 3 courrones autour du pignon ce serait donc un 17x61 selon la RTA.

https://simca1100.1fr1.net/t1500-identification-des-rapports-de-pont

c'est pas ta Ti en illustration ici

https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_1100

  elle y ressemble en tout cas

Dommage Lionel que tu n'est pas pu venir au rasso, c'était encore une fois un formidable week-end

Je sais j'ai loupé cette année mais pas les autres promis !!