Rancho Grand Raid

J'ai un petit probleme avec le GR

Es-tu sûr qu'il n'a que ce problème là ??

En tout cas, là c'est cassé.

Bah c'est pas grave ça

Ouahou...
Surrégime (et 1/2 clavette éprise de Libertad) ou fatigue ?
Faut quand même retrouver tous les morceaux pour être sûr de ne rien oublier dedans...
(Autopsie comme dans les Experts L'Os en Gelée )
T'es bon en puzzle ?

ça venait de ça alors! ah ben bravo!

Maintenant c'est un Rancho coupelle raide.

phoz182 a écrit:

Bah c'est pas grave ça

Oui ce n'est pas grave mais :
il doit passer au CT en juillet
Je ne vous montre pas ces dessous ... mais c'est de la dentelle
Alors que faire ?
- je "l'archive" et un jour je le referai en pick-up
- je le stock et je refais le moteur à neuf comme ça il serra prêt le jour ou...
- je laisse tous comme ça je remet une coupelle et je roule avec  

moi j'aurai opté pour la dernière solution... autant continuer à le faire rouler le temps que tu le restaures....

Ouf. J'ai eu peur qu'il ne lance un autre chantier express "Le GR en 90 jours". Il aurait eu le temps de finir avant moi cet animal...

Donne le a quelqu'un ....

Tu as eu de la veine quand même que ça n'ai pas tapé... Perso je continuerais à le faire rouler, tant que ça passe

jacquin a écrit:

Donne le a quelqu'un ....

Dompierre01400 a écrit:

Surrégime (et 1/2 clavette éprise de Libertad) ou fatigue ?

Mathieu Viollet a écrit:

Tu as eu de la veine quand même que ça n'ai pas tapé... Perso je continuerais à le faire rouler, tant que ça passe

Non pas de surrégime je roulais cool à 110 km/h et sa à lâcher d'un coup.
Au début j'ai cru a un problème d'allumage donc j'ai continué, je partis au boulot et j'ai faits le 38 km qui restait.
L’après-midi j'ai changé la tête de delco et les bougies et comme ça fessait toujours pareil je suis rentré comme ça 45 km.
C’est quand même costaud du SIMCA
Bon bas samedi c’est rancho …

Bon courage!

La soupape aurait pu descendre? ou elle reste en haut?

Surement le piston et la compression qui ont fait remonter la soupape à chaque tour...
Cépaprévupour !

Ca fait partie du coup de bol. ou bien la soupape a un peu grippé dans son guide?

ce qui reste de La coupelle était coincé dans le ressort et la soupape est resté en haut

steph-du71 a écrit:

ce qui reste de La coupelle était coincé dans le ressort et la soupape est resté en haut

Ben heureusement§

Bon courage pour la remise en état.

Samedi Rancho 







il y a un canione dans la pipe échappement  






Fabrice je n'ai pas retrouvé les photos du piston Btc que tu as posté quelqu'un peut me confirme que c'est bien un Btc ce moteur












Une coupelle de soupape, un joint de culasse, les 2 de l'échappement, celui du cache et réglage des culbuteurs 4 litres d'huile, et voila :

Pour les pistons BTC, on me demande :



A gauche, normal, à droite BTC.

 merci
c'est donc bien un BTC

Quelque nouvelle d'un ancien Rancho









Jusque la tout va bien

Mais la par contre

ouille ouille ouille

Pourquoi "ancien rancho". C'est le GR non ? (on voit l'accastillage spécifique sous plancher)...

ben ça veut peut-être dire qu'il est découpé

Non  , ancien parce que la il est plus tout jeune quand même.
Et je ne vais pas le découper, il le fait tout seul  

c'est vrai, il prends son temps, mais il le fait bien.

Y'a un programme de prévu? Parce que si je compte bien, une fois la solara vendue, il reste:

- la 1100 de madame
- ce GR
- la sunbeam