La Simca de 1973 à renover par la Betterave !

Bonjour à tous,
J’aimerai régler l’avance de ma Simca (sans lampe stroboscopique), et j’ai une petite question concernant les repères au niveau du volant. 
Pour être sûr que je sois au PMH du piston 1, pouvez vous me dire si la configuration de la photo ci-après est la bonne?
(J’ai cherché à mettre ce qui me semble être le repère en face du 9 comme préconisé par la rta selon mon numéro moteur)


Merci beaucoup

Yes. Reste à mettre l'allumer dans la bonne position pour avoir l'étincelle sur la bougie 1 à ce moment la.

Voilà la Simca est au contrôle technique. J’attends à présent les résultats mais ça va être refusé...
En arrivant sur le parking, j’ai vu qu’il y avait une fuite du liquide de refroidissement, et j’ai bien peur que ça soit le radiateur qui est cuit.
Je suis un peu dégoûté d’avance...

Bon bah voilà. Elle n’a pas son CT (et encore le technicien a été sympa...) mais elle a trop de défaut pour être viable. 
En gros fuite des freins arrières et mon radiateur qui a lâché juste avant le CT...
Je dois être poissard.



Du coup c’est le dilemme :
Je continue et je la fais passer en CG collection.
Ou alors j’arrête les frais et je tente de la revendre à contre cœur ... 

Car oui le CT du 20 mai, c’est sûr je ne l’ai pas et je n’aurai pas le temps de m’occuper d’elle avant ...

Hello,

Pour le radiateur, il s'est passé ce que je craignais.... C'est rare d'arriver à les sauver soi même.

Donc tu ne vas pas échapper à le faire refaire.... C'est coûteux mais tu sera tranquille et puis sur des autos de cet âge on commence à être nombreux à y passer.

Les autres défauts de contre visite ne sont pas complexes à corriger.

L'avantage C'est que déjà tu peux faire ta CG. C'est quand même positif.

Pour la cf collec, tu fais comme tu veux. Mais le ct sera toujours de la même sévérité que celui qu'elle vient de passer.

Ensuite je pense qu'il ne faut pas baisser les bras. Ce qu'il y a faire pour qu'elle soit viable n'est pas monstrueux et je pense que la base est bonne.

Ta voiture est dans l'état ou J'ai trouvé la mienne Y'a 7 ans...

Le CT est en contre visite pour 2 mois et il est où le problème, le ct qui change le 20 mai  tu t en fous ce n est pas rétroactif, donc tu as 2 mois pour réparer....

pascal66 a écrit:

Le CT est en contre visite pour 2 mois et il est où le problème, le ct qui change le 20 mai  tu t en fous ce n est pas rétroactif, donc tu as 2 mois pour réparer....

Non pascal. Les CV de l'ancien ct doivent être faites avant le 20 mai.

You are sure ????

Autant pour moi, toutes contre visites obtenues entre le 20 mars et le 20 mai seront repassées à la nouvelle norme 

Ce qui m’embête c’est qu’avec mes nouvelles contraintes, je ne vais pas pouvoir m’en occuper pendant un petit moment à présent.
Je vais faire la CG ça c’est sûr, mais après...

Le CT collection ça va être pareil? Parce que pour le suintement moteur je suis cuit. C’est rédhibitoire à présent... ce qui veut dire que c’est de la maintenance lourde qui demande du matériel plus conséquent que ce que je possède.

C’est ce qui me fait un peu désespérée. Je ne sais pas quand est ce qu’elle va pouvoir sortir mtn...

bon ,y'a un peu de taf ,mais n'abandonne pas ,sinon ça sert a quoi que je me décarcasse

péché a la bourse ce week end , 10 euros t'en veux ?

mels a écrit:

péché a la bourse ce week end , 10 euros t'en veux ?

Bonjour,

Tu le vends ? il m'en faut un, le mien est effacé.
Si oui, MP
Merci

salut Christian ,je vais laisser la priorité a Yann ,mais c'est noté
c'est pas le modèle "imprimé" mais celui avec les lettres en relief et une espèce de résine,celui là il
s'efface pas