Bonjour !

condoleances pour ton Papa,toujours des moments difficiles
bienvenue a toi ,tu trouvera ici toutes les infos, mais parle nous de la belle
historique, année,modèle, et puis des photos !

Bonjour, 

Merci pour l’accueil
En ce qui concerne la voiture, c'est une TALBOT SIMCA 1100 VF2 06 CV  / Mise en circulation : 08/11/1983...
C'est un cadeau de mon grand-père qui l'avait acquise à une vente aux enchères et qui l'avait offert à mon père.
Elle a participé à un rassemblement de SIMCA au pays basque il y a quelques années.
C'est tout ce que je sais de cette voiture qui appartenait à mon père et que nous cherchons à vendre aujourd'hui.
Je n'ai malheureusement pas de photo car la voiture n'est pas chez moi (chez ma mère), mais je ne manquerai pas d'en faire quand j'y retournerai.
En attendant, voici une photo similaire que j'ai trouvée sur le net (pour vous donner une idée) :

Bonjour et bienvenue.

Désolé pour ton papa, ça doit pas être simple à vivre. Tu es où dans lot et Garonne? Je suis dans le Tarn, si ça se trouve on est pas trop éloignés

Salut et bienvenue, et toutes mes condoléances pour ton Papa. 
Je pense que tu trouveras toutes les infos nécessaires pour assurer la vente de ce vf2 dans de bonnes conditions

Bonsoir phoz et Mathieu,

Merci pour votre accueil et votre message.
Ce n'est pas évident en effet surtout quand il faut tout gérer !
Je suis d'Agen personnellement mais la SIMCA est sur Montayral.

Courage pour la suite , c'est pas évident de tout gérer (je suis passé par là) et bienvenue 

Voici quelque clichés de la voiture :

Mais elle est donc en super état. Pas étonnant quelle ait passé le CT sans problème.
Mais n'aurait-elle pas été repeinte ? (le logo de capot n'est plus là et on ne voit pas les deux trous). Les jantes sont trop belles pour être d'origine.
Combien a-t-elle de kilomètres ?

Ben je pense que si, que les jantes sont d'origine

Oui, elles sont d'origine, c'est le dernier montage (jantes d'Horizon si je ne me trompe pas), mais je voulais dire que ça paraissait bien "propre" pour une peinture d'origine (d'époque). Cela venait s'ajouter à l'hypothèse que l'auto ait pu avoir droit à une peinture.

Mais peut-être que tout ça est d'origine si l'auto est peu kilométrée et a toujours été bien stockée et préservée. Mais il manque quand même le badge avant (à l'arrière on ne sait pas).

Stofiscool (je pense que c'est Christophe) : si tu as d'autres images, n'hésite pas à charger la mule...

En tout cas c'est un exemplaire remarquable : rétros d'origine, pas de trace externe de corrosion (ailes avant, bas de flancs arrière) envahissante. L'intérieur n'a pas souffert, le siège passager semblant neuf (est-ce une déchirure que l'on voit sur le côté gauche du siège conducteur ?). A l'arrière , on ne distingue rien du côté des chapelles d'amortos (faudrait voir de plus près quand même).

Bonjour,

Très belle vf2, parait très propre. Au prix demandé sur le bon coin, 1200 €, elle sera vite vendue ...

Annonce mise en soirée , envoyé message le lendemain matin dès potron-minet pour détails sur les défauts "mineurs" du CT mais déjà beaucoup trop de monde "derrière moi" ...    reprendra contact en cas de besoin ... !     pour ma part j'en ai pas vraiment besoin ...   mais  j'ai l'impression que je comprends tout à l'envers ...

Bonsoir,

Je pense que tout est d'origine, j'ai pas le souvenir que mon père ait changé beaucoup de choses dessus.
La peinture est d'origine ça c'est certain, il ne l'a pas repeinte.
Elle n'a pas beaucoup roulée, elle à uniquement 68584 kms au compteur !
Pour le badge, je ne peux pas te répondre je sais pas de quoi tu parles (je n'y connais pas grand chose je rappelle  )
Je l'avait effectivement mis sur Leboncoin à 1200€ mais je l'ai enlevée car le prix n'était pas le bon. Elle est maintenant à 1500 €. Peut-être qu'elle vaut plus (ou moins ?) mais ça nous semble être assez correct pour ce type de véhicule.

Simca87 pour te répondre, j'ai reçu une 20aine de messages pour l'annonce en très peu de temps, je ne savais plus où donner de la tête...
En ce qui concerne les défauts mineurs, les voici : 

Performances du frein de service déséquilibre AR
Etat du boîtier ou de la crémaillère de direction : manque d'étanchéité
Essuie-glace : balai défectueux AVG et AVD
Pneu : pression des pneumatiques est anormale ou incontrolâble AVG, ARD, AVD, ARG


Aussi, la courroie de l'alternateur à lâchée, elle est à changer.

merci beaucoup pour toutes ces infos , mais n'en ayant pas vraiment besoin il vaut mieux qu'elle fasse le bonheur de quelqu'un du Forum qui en cherche vraiment une  , Bonne vente ....

du coup , vendue ou pas

Toujours sur LBC ce matin en tous cas!!!

y'en a une autre mais dans le 11 ,celle la etait dans le  47