Bonjour de Corrèze !

Bonjour tout le monde 

Alors pour commencer : 

Pseudo :  gr19

Age:  40

Profession: directeur adjoint commerce de gros

Pays: France

Région: Limousin

Par qui avez-vous connu le forum ? Google


Voilà. Propriétaire de 2 1100 : 1 VF2 de 1983 dont je me sers régulièrement et 1 1100 LS Break 60cv de 1975 actuellement dans l'atelier, en cours de restauration. 
J'aurais d'ailleurs quelques questions à son sujet, on verra ça dans la rubrique adéquate 
Bien content d'avoir rejoint ce forum de passionnés  A très bientôt,
Guillaume.

Bienvenue Guillaume !!

Phrase d'accueil rituelle : on veut des photos !!

Il y a des fans de VF et de breaks ici, mais on est tous avides d'en voir et savoir plus.

Bonjour Guillaume   

Et bienvenue sur le forum...

Bienvenue Guillaume 

Merci JP, Jean et Yoyo 

Des photos ? OK 

VF2 (lui c'est pour aller en balade rien qu'avec madame   ) :








Et comme on est 5 à la maison si on compte pas le chien, le break (actuellement à l'atelier) :






Et la voilà ma question : c'est quoi ce n° de moteur ?? Il devrait pas commencer par 6 ? (supérieur à 6 920 001 vue l'année) D'où il sort ce 2 ?? 

On notera que le break rentre dans le garage lui. C'est heureux, contrairement au VF2 j'aurai pas besoin de le refaire dehors 

Bienvenue Guillaume !!!!
2 1100 d'un coup , chapeau   

Un VF qui fonctionne à l'énergie solaire ?? Il est bien beau.

Mais en effet, il ne passe pas dans le garage. Ah ces maisons en pierre corréziennes !!

Tu as acheté le break récemment ?

Pour le numéro de moteur, faut que je consulte la boule de cristal.

13001100 a écrit:

Bienvenue Guillaume !!!!
2 1100 d'un coup , chapeau   

Ben, j'ai réussi à transiger avec madame de ne jamais dépasser 5 voitures à la maison. Donc avec la sienne, la mienne, ma voiture de fonction (une daube...) il restait 2 places. L'argument de "les gosses rentrent pas dans l'utilitaire" a été imparable 

J-P16 a écrit:

Un VF qui fonctionne à l'énergie solaire ??  Il est bien beau.

Mais en effet, il ne passe pas dans le garage. Ah ces maisons en pierre corréziennes !!

Tu as acheté le break récemment ?

Pour le numéro de moteur, faut que je consulte la boule de cristal.

Oui, le break est arrivé samedi dernier à la maison. En provenance directe de l'Aveyron (comme ne le dit pas son immat') et grâce à un vendeur particulièrement coopératif qui a assuré le transport :-) 

Ouch si t'as un truc sur le N° moteur, consulte ta boule de cristal je prends ! Sachant que lorsque j'ai déculassé, les joints de queue de soupapes m'ont furieusement rappelé ceux du Rancho...

Pour le solaire on sait jamais, si l'apéro dure un peu trop longtemps au moins on y voit clair et ça empêchera pas de redémarrer :-P

Salut et bienvenue a toi et tes belles 
une question , la R8 est tienne ?

Bonsoir Pascal, 

Non, la R8 est à un collègue du boulot.

elle est belle et toute d origine 

C'est vrai  . Je lui dirai lundi ça lui fera plaisir (au collègue, pas à la voiture  )

Bienvenue Guillaume, tu as frappé à la bonne porte.
jolie VF2

tu peux 
l' aménagement de ton intérieur de VF est spécifique a une utilisation ?

tintin 0927 a écrit:

Bienvenue Guillaume, tu as frappé à la bonne porte.
jolie VF2

Merci

pascal66 a écrit:

tu peux 
l' aménagement de ton intérieur de VF est spécifique a une utilisation ?

Oui : partir se balader sur nos supeeeerbes routes de Corrèze (non sans blague, les routes forgent les biceps mais les paysages sont magnifiques) avec madame tout en ayant la glacière et de quoi s'abreuver (avec modération) même si la nuit tombe tôt. 
Un peu comme un mini salon (mais j'ai tenu à conserver le confort d'époque  )

Eh bien, sois le bienvenu, tu as de belles autos, j'habite à 1h30 de chez toi près de Montauban.

Ah bah oui on est voisins  Pendant pas mal de temps on habitait Fronton, ma femme bossait là-bas et moi à Brive, je faisais les A/R chaque semaine. Je pense que tu vois le patelin.

Salut et bienvenue ! Je suis moi même un ancien Orgueillois, à 7 km de Fronton 
Je confirme la beauté des routes de Corrèze, les ayant parcourues en mob à l’occasion des millevaches (qui sont ce week-end d’ailleurs) en mobylette, donc j’ai eu le temps de profiter !
Sympa l’aménagement de ton Vf 2

Merci Mathieu  

Ah oui Orgueil, effectivement

Bienvenue Guillaume , BRIVE jolie ville la porte du SUD ( on y était y a pas longtemps pour la Foire du LIVRE à 1h de LIMOGES seulement ... ) et des routes superbes pour aller sur le Plateau  ( je ne pensais pas que la concentration existait encore ... les premières à l'image des Elephants Allemands c'était pour les courageux alors Mathieu avec une MOB   chapeau bas ... )
  superbe le VF2 , on va suivre goulument la restauration du Break ...

Oui très beau la Corrèze et le marché au gras(très bons produits) j'y passe très régulièrement j'ai mon cousin qui travaille à "La Chocolaterie" à Brive(désolé pour la pub) possesseur d'une 1100 gls de 1974 brun que tu as peut être déjà aperçu ou à Norau.. sa femme y est mécano...

En tous cas très joli vf2 et on attend les avancement sur le break

Ooooooh oui qu eje l'ai déjà vue la 1100  A vrai dire j'habite à tout casser à 800m du centre auto en question. Repérée depuis un moment 

Pour le break, justement je reviens de chez le marchand d'outillage pas loin non plus (saleté de clé de 13) je m'y recolle ce matin. Le temps de faire quelques photos et un sujet dédié, façon de suivre le truc.

D'ailleurs Lionel, ça ajoute une présentation à ta liste parce que on ne l'a toujours pas vue cette GLS cousinesque. A moins qu'il ne s'y oppose ?

Ma boule de cristal sèche sur le numéro moteur. Je ne sais plus où chercher la nomenclature, ou alors je ne l'ai pas.

Qui pallie ?

J-P16 a écrit:

D'ailleurs Lionel, ça ajoute une présentation à ta liste parce que on ne l'a toujours pas vue cette GLS cousinesque. A moins qu'il ne s'y oppose ?

Pas faute de les avoir relancés  pour qu'ils viennent nous en parler sur le fofo

J-P : Merci déjà d'avoir cherché c'est sympa  En même temps avec ma chance légendaire, je serais tombé sur le seul exemplaire au moteur pas d'origine que ça m'étonnerait même pas à moitié 

Yoyo : Relance encore, en plus même le contrôle technique où j'ai mes habitudes m'en a parlé (on fait bosser local  )

Il y a forcément quelque part les infos sur les séquences de numéros moteur.

Première trace : tu écris toi-même => "Il devrait pas commencer par 6 ? (supérieur à 6 920 001 vu l'année)". D'où sors-tu ça ?

Autre trace sur ce forum, un vieux sujet de 2010 dont je cite uniquement ce qui prime :
"009-6310551 : ce N° de moteur confirme que le moteur est un 1118 cm3, type 350, dont les N°s commencent à 6 000 001. Le 009 qui est devant signifie 1979."


C'est juste que je ne sais pas retrouver ça parce que je ne me suis jamais penché sur le sujet.

Ben, en fait je le sors de la revue technique, sur le tableau ci-dessous, section 1100 6cv (ça j'en suis certain vu le N° de fonderie) et après 1973 vu que c'est une 1975 : 


Ce devrait donc aussi être un 3E1, comme le VF2. Sauf que les guides de soupapes et les joints de queue sont d'un diamètre plus important. D'où ma question, vu que le truc m'intrigue un peu

bienvenue par ici ,beau vf2 ,il commence a y'en avoir sur le forum,bonne chose
un break ,pas si courant non plus ,on va suivre sa remise en route