Tite nouvelle à l'atelier... 1100 LS 5CV 1970.

Yep  Place à sa nouvelle vie maintenant  

Alain : en effet, quand j'ai vu à l'écran les résultats du banc test des trains roulants, j'étais content (Puisque c'est LE point où on voit de suite si on a tout bon ou si on a merdé quelque part. )

Et voilà, aujourd'hui c'était le jour de livraison. 
Après l'avoir préparée à hauteur de ce que représente le véhicule (car la maison ne recule devant aucun sacrifice  ) : 



Tout est chargé, c'est l'heure de l'ultime photo. La nouvelle propriétaire semble avoir déjà bien adopté la voiture   : 



Puis vint l'heure du départ, direction le Pas de Calais pour que 521 LA 86 y poursuive sa vie, tranquillement et sans l'ombre d'un doute bien choyée  




Bon on va pas se mentir évidemment ça ne laisse pas indifférent de voir partir une 1100 refaite à l'atelier, mais ça fait tellement plaisir de lire chez ses nouveaux propriétaire la joie de l'avoir que ça ne laisse pas de place à autre chose que "suivante !"

Une belle renaissance !

Bien  partie  chez  les  ch'tits !

Et voilà, nous oilà propriétaire de cette superbe Simca 1100 LS de 1970, Enfin plutot ma femme Annick. Après tout cette voiture est pour elle. Je le rappelle, c'était sa 1ère voiture quand elle a obtenu son permis de conduire en 1977. Quelle joie lorsqu'elle l'a découverte sous la bache . C'était très bien vue Guillaume et Christelle. Nous avons été ravies dès notre arrivée. c'était à la hauteur de mes espérances. Vous étes des gens charmants, Nous nous sommes sentis à l'aise tout de suite, comme si nous étions chez nous. Un grand merci à vous deux, pour accueil et votre hospitalité. Depuis, arrivée dans le pas de calais, je n'arrête pas d'aller voir dehors si elle est toujours là et pour être sùr que je n'ai pas rêvé         !!! Je ne te remercierai jamais assez, guillaume, pour tout ce que tu as fais pour moi et surtout pour Annick.     Le premier arrêt s'est fait rapidement pour retendre les sangles, normale, ça bouge toujours au début.  Ensuite la petite LS n'a pas bronché d'un poil de toute la route. ça n'a été que du bonheur.                                                                                                 Bonne soirée à tous, je ne manquerai pas de donner des nouvelles la petite LS; 

Maintenant, bonne  route, il va  falloir  la  faire  rouler.

Olivier 2B a écrit:

Maintenant, bonne  route, il va  falloir  la  faire  rouler.

Hooo oui, c'est prévu. J'espère que aurons une bonne arrière saison.    

Nickel il n y a plus qu a 

Cool, bonne route!

Profitez-en bien, elle est jolie cette 1100 

Bonne route avec cette belle petite !

Chouette

 elle va être aussi chouchoutée que par son restaurateur , vivement des nouvelles de sa première sortie officielle ... a bientôt 

ça fait du bien une belle histoire dans ce monde de brutes

Bonsoir à tous, 
et voilà, comme promis, voici la 1ère sortie de la p'tite LS. Il faissait beau, il faisait chaud, c'était l'idéal. Arès quelques heures d'asticage et de préparaion, c'est nomal, la proprio est une fille, donc faut qu'elle accroche des tas de choses au rétro et aure enfin, le but est  qu'elle prennes du

plaisir à la préparer et à la conduire surtout

Booooooooonnnnn,  je n'arrive pas à mettre les trois vidéos qui ont été faites. Surtout celle de la sortie de la maison, celle del'arrivée sur les lieux et pendants le retour. 
Peut-être que oi Guillaume, t'y arrivera??       

en tout les cas, ça n'a été que du bonheur de monter dans cette voiture et de me faire conduire comme à l'époque. Et encore, vous n'avez pas vu le visage épanouie de mon épouse. C'est mon plus beau cadeau. 
Je tâcherai d efaire la prochaine fos. Je vous le promets. 
Passez une bonns soirée.

Si, elle  a  l'air  ravie  sur  la  photo.

Olivier 2B a écrit:

Si, elle  a  l'air  ravie  sur  la  photo.

Je confirme Olivier. Je ne l'ai jamais vu comme ça            

Super ça !

Rhaaaaaa *cri de joie* c'est bon ça !   

Pour les vidéos, c'est un bord d'aile sans nom pour les héberger. Mais je peux confirmer qu'elle se porte bien

Il faut ouvrir un compte YouTube , et ensuite mettre le lien sur le forum  
C’est beau tous ces sourires

Ma  femme  est  un peu  pareille , mais  il  faut  que  j'aligne la  Murena !

Ha ouiii, je ne vous ai pas dit, la 404 est en panne. Embrayage cassé, plus d'autres petites choses. Enfin bref. Tout ça pour dire que samedi, nous avons une sortie à la mer, (stelle plage) avec les copains. la 404 ne sera probablement pas prête. D''ooooùùùù ça va être la p'tite LS qui va coller. ça va lui faire une petite sortie de 200km, aller retour. Rien d'impossible pour elle. Les photos suivront.
Passez une bonne soirée

super programme!

Ca sent bon tout ça !! La 404 ne sera pas prête, c'est sûr et certain  
Ca sent bon, et ça fait plaisir

C'est si chiant que cela l,'embrayage sur une 404 : j'ai connu un gars qui échangeait une Deuche à capot nervuré contre la réfection de l'embrayage et des freins de sa 404.

Ben si tu as l'hydrovac, ca coûte un peu de pognon

Olivier 2B a écrit:

C'est si chiant que cela l,'embrayage sur une 404 : j'ai connu un gars qui échangeait une Deuche à capot nervuré contre la réfection de l'embrayage et des freins de sa 404.

Non, sur une 404, ça va tout seul. Ce qui est chiant, c'est que la fourchette est cassée.Je dois la changer mais elle est grippée sur son axe. Je l'ai noyé pendant toute la semaine avec du dégrippant. Au final, elle ne veut rien savoir. Ce matin, je vais lui présenter ma copine "la meueluse". Je suis sur que ça va se régler. 
Après, il ne me restera plus qu'à remonter. Pour ce soir, si pas d'imprévus, ça devrait être réglé. Hein Guillaume .
Nooonnn, demain, nous partirons en 1100, comme prévu. Je vais fignoler la 404. Je ne vais pas lui faire reprendre la route comme ça ! je vais jeter mon oeil partout.
Voilà à quoi ressemble la fourchette le mécanisme et ce qui reste de la butée. 

Voilà le remplacant du mécanisme et la nouvelle butée.  Logiquement, si pas d'imprévus, tout devrait rentrer dans l'ordre ce soir. 

phoz182 a écrit:

Ben si tu as l'hydrovac, ca coûte un peu de pognon

Heureusement pour moi, je n'ai pas d'hydrovac. Je déteste ce système.

J'ai l'hydrovac sur ma 66. Il ne m'a pas posé de problème lors de la remise en état (il était en ordre de marche, seules les durites ont été changées), de fait il n'a pas engendré de dépenses démesurées à cette époque (2010) et depuis les tarifs de remise à neuf ont bien baissé, il me semble.
Et pour ce qui est de freiner ça freine. C'est super assisté et il faut s'y faire, mais c'est tout.