C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-)

pilote 1100 special Nombre de messages : 366 Date d'inscription : 23/04/2009

west 85 a écrit:

phoz182 a écrit:: c'est un piège a rouille, ........... permettant à la rouille de faire son oeuvre.

HOLALALA venez voir tous , phoz a dit le mot interdit ........ fou

DEUX fois en plus affraid

j'suis pas une balance (ou une mogette comme on dit chez moi) mais bon deux fois la quand même Laughing

Moi je dis qu'il faut interdire d'interdire........ dehors

Bon,ben je vais voir .mais le seul problème est que j'ai un poste a soudure a l'arc et pas un mig.....

La suite dans 15 jours car je pars me les geler en meuse.....Yooooouuuuuuuuupppppppppiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.

si tu n'as qu'un post à souder à l'arc, mais si tu sais bien l'utiliser, pour éviter de percer la tole je sais que certains mettent au dos une plaque de cuivre épaisse, qui permet d'éviter les trous. c'est vrai que sur une auto ça n'est pas toujours facile, mais mon oncle (chaudronnier) qui m'a donné l'astuce sait en user Smile

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

j'ai déjà pointé avec un inverter sur de la tole fine, je connaissais pas l'astuce à l'époque, mais ca se fait

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Aprés,la restau de la maison,je reprend la restau voiture.
Hier soir,demontage tableau de bord.pas de surprise de rouille dessous.et même pas un "pascal" de caché comme dans ma 2CV....mais il était faux. rage

Ce soir,découpage pavillon,plancher,nettoyage du sol(mousse,blackson...)
peut être les photos de la suite ce soir.

"découpage?" mais pourquoi?

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

phoz182 a écrit:: "découpage?" mais pourquoi?

Because,le morceau de pavillon est en dentelle on va reformer une tole et ensuite soudage au mig et le plancher a plusieurs trous.Mais pour le plancher j'en ai recupéré un complet donc remise a l'état d'origine.

ok, n'oublie pas de faire des photos, ca aide toujours Wink

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Bonsoir,

oui et si tu peux filmer, c'est encore mieux ! lol!

PS: Pour le tableau de bord je préfère aussi le premier ! biere

Au pire, tu garde pour les intégristes celui d'origine... dehors

Bon courage pour ta restauration.

Donc voici les tofs de la suite de la resto....sans la vidéo rotfl

La baie de pare brise après découpage,le reste est bon.

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/snc00113.jpg/] C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 Snc00113

[/URL]

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 W800

Le plancher avant découpage.

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 Snc00115p

Après découpage.

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 Snc00122v

Ailes AV G porte AV G

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 Snc00121m

Sans le tableau de bord.

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 Snc00114

Au delà du réel ,l'aventure continue........

Bonjour,

jolie travail, tu fait dans la dentelle... Laughing

pour info, tu as mis combien de temps pour démonter le tableau de bord ?

C'est pas trop galère ?

Joli boulot! tiens nous au courant!!!

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

nikespeed a écrit:: Bonjour,

jolie travail, tu fait dans la dentelle...

pour info, tu as mis combien de temps pour démonter le tableau de bord ?

C'est pas trop galère ?

Tu devrais savoir qu'a Marseille nous faisons pas dans la dentelle....... Very Happy

se serait plutôt gun

Blague a part,non pas trop galère.Juste prevoir tournevis cruciforme et plat, clé plates de 8,10,11,car sur la chaine de montage ils ont mis se qu'ils avaient....Sans commentaire:nervous:
La localisation est pas trop difficile.Le câblage est repéré(prévoir repérage si le code couleur a disparu).
Le seul bémol,c'est le câble de compteur.Pour le démonter on a passé un tournevis entre la baie de pare brise et la sortie chauffage pour déverrouiller la bague en plastique de serrage. donc si quelqu'un a le truc pour le remonter je suis preneur.

salut moi pour avoir du jeux , je le sort de la boite Very Happy

Bonjour,

oui, c'est ce que j'allais dire ! le sortir de la boite pour avoir du mou.

Merci des infos pour le démontage PdB car la RTA n'en parle pas (enfin la mienne!)

Pour les branchements PdB serie 2 et le dernier modèle sont elles les mêmes ?

un peu de découpage.....

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 Snc00111

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 Snc00110

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiii..........................;-) - Page 2 Snc00112

Il s'est passé un truc là. A un moment du post, tu nous parle de rafistolage à la résine et là, tu te lances comme un vrai pro de la tôlerie. Ouf, j'avais eu peur.

Olivier 2B a écrit:: Il s'est passé un truc là. A un moment du post, tu nous parle de rafistolage à la résine et là, tu te lances comme un vrai pro de la tôlerie. Ouf, j'avais eu peur.

Finalement,une fois le mig trouvait,a plu peur maintenant.....ou presque.

Pas peur du tout même ! Cela m'intéresse d'autant plus que tu as l'air néophyte, comme moi.

Olivier 2B a écrit:: Pas peur du tout même ! Cela m'intéresse d'autant plus que tu as l'air néophyte, comme moi.

la personne qui coupe est quand même carrossier poids lourd.donc,cela se passe bien,même si c'est la première et la dernière fois qu'il restaure une ancienne......

Il est mieux d'assurer les arrières.

Et bien félicitation,pour ce chantier,pff tu as du courage,bonne continuation oui

c'est a toi la taunus et la r16?

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

phoz182 a écrit:: c'est a toi la taunus et la r16?

La taunus 12M (moteur V4)et la R 16 TX ne sont malheureusement pas a moi....

Parcontre le grand frigo oui oui

Disons que pour un resto l'aide d'un pro,n'est jamais négligeable.
Mais il est vacciné H1N1100,il m'a dit que pour la prochaine il part loin loin loin loin......etc

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Le froid finissant,il reste a reprendre la restauration.
Et une autre résolution,sablage de la caisse,pour une restau de bonne qualité.Finalement,le projet murit doucement mais surement.il se bonifie avec le temps.Seul,le temps libre n'a pas changer 3 à 6H par semaine.
Donc voici la suite.
Au programme,démontage coffre et aile AR D.Qui sont parti en carrosserie pour sablage,découpage de la dentelle,mise en forme,soudage,et apprêt.....
Les tofs:

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La suite la semaine prochaine......

Voilà le dégel, c'est donc repartiiiii! Vivement la suite

on va tous reprendre nos travaux en même temps!!!

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Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Moi j'ai déjà commencé mais c'est vrai que je fais l'intérieur........ ptdr

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Moi aussi je travaille à l'intérieur,mais le hangar est plein mistral....Alors l'hiver,tu te gèle les meules.
En plus y a un con qui a volé le chauffage,et a laissé l'outillage..... gun