1100 spéciale /intérieur blanc

Bonjour
Voici la présentation de la spéciale .

Après un voyage à travers la montagne noire je suis arrivée à coté de Carcassonne pour charger la 1100.

Le vendeur pour la dégager à fait tomber un bateau sur la portière et l aile avant gauche rage

Dommage car avant elle était bien ..

Arrivée à la maison inspection........ Freins non bloqués et embrayage fonctionne huile dans moteur un peut chargé en mayonnaise à voir!!
Pas de rouille perforante ni sur les longerons ni sur les planchers top

Intérieur blanc , sièges avant a nettoyer , par contre le soleil a abimé la banquette arrière ainsi que la planche de bord Sad

Le compteur affiche 85000km et je pense que c est le bon km car les pédales ne sont pas beaucoup usées ...

Cette voiture na pas fonctionné depuis 10 ans car l ancien propriétaire était un garagiste qui l avait reprit à une mamie et il l utilisé avec une plaque de garage , c est pourquoi il n y a pas la carte grise .
Le garagiste est mort depuis 10 ans et la voiture est resté inactive sur le terrain de son amie , qui a décidé de la vendre .........
Voila pour l histoire Question

La rouille ????

LA suite quelques points ... pas de fuite sur le bloc moteur

L intérieur déjà visité par mon chat OXO

Je suis pas un spécialiste de la spéciale , mais c est le bon volant ? Car ma sœur avait une spéciale et il me semble que le volant était avec du bois ! mais je me trompe peut être ?

Les marquages , il manque la plaque constructeur mais le n° correspond bien à une spéciale ;;;;mais de quelle année????
Et puis il n y a pas le feux de recul ?
J ai pas encore regardé le n° de moteur
J attends vos réponses Question

C'est une boîte auto, ou manuelle. La mienne en auto n'avait pas de feu de recul.

romop36 a écrit:: C'est une boîte auto, ou manuelle. La mienne en auto n'avait pas de feu de recul.

Non boite manuelle

La mienne était de 73, il me semble.

je pense que c est pareil , car :simple carbu , il faut que je relève le n°moteur pour voir l année

A priori le type HA apparait en 72 et couvre 72, 73 et 74. La lettre en fin de numéro avant l'étoile donnerait l'année H, J ou K mais je ne parviens pas à la lire très nettement, je dirais H donc 72.

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

ça se présente pas trop mal

Oui c'est bien un H donc 72.

Oui elle ne semble pas gangrenée ! Pour le prix c'est pas volé. Dommage pour la porte et l'aile.

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

les spéciales avaient un volant a trois branches métallique avec un cerclage bois jusqu a 1972 , donc tu as le bon volant top

en tous cas trés belle prise top

Oui belle prise, yapuka top

Bravo Vincent oui

c'est une très belle base Twisted Evil

La S n'est pas forcément rare, mais cet intérieur est Shocked

!

A sauver absolument magic

Pour la planche de bord, elles étaient très fragile au soleil Sad

, mais en noir tu peux avoir la chance d'en trouver une d'occase en bon état Rolling Eyes

Pas de feu de recul, c'est normal pour le millésime oui

, tu n'as pas lu le dernier Youngtimers avec la Spécial de Pascal et les bonnes explications de Quentin Laughing

Ok
merci pour les infos

Demain je vais voir si le moteur tourne ?

A suivre .........

Bonne pioche !!! Dommage pour l’aile par contre Sad

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Pas mal du tout !!

Bon, il faut la démarrer cette rougne!! vite!!!!

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

Donc ce matin j' ai vidangé nettoyé les bougies. Changé la pompe à essence. Et résultat.... Elle a toussé mais pas démarré. Après batterie trop faible . Donc il faudrait que démonte le carburateur pour le nettoyer. A suivre....

Belle pioche ! top

Et rapide pioche surtout Wink

Peut etre simplement nettoyer régler les vis platinées...

mon ex spéciale de 1973 avait ce volant aussi , avec un couvre truc en sky Smile

exactement la meme couleur sauf interieur beige , c est sympa en blanc aussi

et un seul feu de recul central

Les feux de recul sont arrivés avec la ti qui en avait deux contre un seul sur la s.

vincent 1100 ti a écrit:: Donc ce matin j' ai vidangé nettoyé les bougies. Changé la pompe à essence. Et résultat.... Elle a toussé mais pas démarré. Après batterie trop faible . Donc il faudrait que démonte le carburateur pour le nettoyer. A suivre....

Non charger la batterie....

J'suis sorti....

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

kisoncon

belle prise
Voiture plutôt saine..
Impec

Sujet: Re: 1100 spéciale /intérieur blanc Jeu 21 Sep 2023 - 6:25

Finalement elle a démarré cette belle 1100?