Mixer une at1 avec une at2

Bonjour à tous et plus particulièrement aux bricoleurs de boîtes

Je viens de faire 700km d autoroute et c'est un vrai calvaire. Idéalement il faudrait que je gagne 500trs à 110km/h pour rouler tranquille.

Du coup j'ai fait mes calculs, une at1 montée avec un pignon de 4eme d at2 serait top, voire même mieux avec un mix pignon de quatrième at2 dans une boîte at1 de spécial.

Bref, à votre avis, possible ou pas? Et surtout quelles années sont mixables ? Il me semble me souvenir qu'avant 1971 les pignons sont différents d'après.

@+

Hello, ton besoin demanderai un arbre primaire spécifique...
Il faudrait directement trouver une at2. Maintenant il faudra que ton 1118 soit bien vaillant. Mais un kit MM ça pourrait être intéressant.

C'était le sens de ma question, est-ce qu'on pouvait poser un pignon de 4eme d at2 sur un arbre d at1 car une at2 avec le pont de série est bien trop long pour un 1118, même en pleine forme et additionné d'une admission MM.

Donc pas possible, dommage

@+

Reste la possibilité de monter une boîte de spécial mais le gain n'est que de 250trs à 110km/h.

@+

Hé mais attends, mettre une arbre secondaire d at1 dans une at2 afin d'y adjoindre un pont de 16/63, ça doit être faisable, non?

et en mettant des roues de 14' ?

deucheman a écrit:

Hé mais attends, mettre une arbre secondaire d at1 dans une at2 afin d'y adjoindre un pont de 16/63, ça doit être faisable, non?

Oui ça tu peux.

phoz182 a écrit:

deucheman a écrit:

Hé mais attends, mettre une arbre secondaire d at1 dans une at2 afin d'y adjoindre un pont de 16/63, ça doit être faisable, non?

Oui ça tu peux.

Bon, alors acte

Du coup je me mets en chasse d'une at2 voire une at3.

@+