Mes 2 roues vintage...

Je viens vous présenter mes 2 roues vintages  : 

Mon vélo peugeot que j'ai eu pour mon entrée au collège ( 1980 ) 

Ma motobecane 50v 1970  ( achetée en 1983  après un été à travailler à la ferme au ramassage du tabac  , mon père tenait à ce que j'apprene la valeur de l'argent et je lui en suis reconnaissant aujourd'hui ) 

Et ce vélo et cette mob sont toujours en ma possession aujourd'hui

 c'est bien ( et rare ) de les avoir conservé malgré le temps ( et en bel état )

Oui je suis très ( trop ...) conservateur

" trop".....je ne pense pas.
nous sommes nombreux à nous dire " ah si j'avais sû, je l'aurais gardé ".....

salut Bruno
très belle la motobecane 

Je suis d'accord  , c'est le cas pour ma première moto vendue à la naissance de ma fille  .....et je m'étais fixé l'objectif de retrouver la même......

Merciiiiiii Christophe  . Oui elle est vinrage à souhait

.....c'est chose corrigée depuis l'été dernier pour la moto  : il en sort enfin une en annonce sur lbc ( même modèle  , même année  même couleur ) j'accroche la remorque à l'express et c'est parti pour un voyage de 1200km dans la journée pour aller chercher la belle dans les Ardennes......
Donc voici ma yamaha 600 xj 1989 qui ne totalise que 35000kms d'origine. 

  je pense que c'est une Diversion, non ?
 sur la 50, le garde-boue avant ne devrait pas être en inox ?

C'est la version Vs qui avait le garde-boue chromé

ah oui, avec la photo, ça va mieux.
......jolie......

J'ai passé mon permis sur la XJ600 en 90 !!

c'est la première 600cm3 à avoir reçu un 4 cylindres  .
C'est une machine légère , très maniable et très agile avec ses pneus étroit pour une 600 
C'est très agréable à utiliser au quotidien

Je me rappelle que les pots vieillissaient mal vers la sortie...C'était quand même un camion pour slalomer au ralenti !

... je croyais que 600XJ = Diversion

Pour les pots c'est tout à fait vrai  . 
Pour la maniabilité je ne suis pas d'accord  , je la trouve très légère et agile par rapport aux autres motos que j'ai eu ( 750 fz et 1000 fzr )

Dom a écrit:

... je croyais que 600XJ = Diversion

  Non dom  la diversion est l'évolution de la xj  51j   , et pour une évolution c'était très décevant  , la diversion était molle et envahie de vibrations ( j'ai eu la diversion  xjs )

Oui moi c'était en comparant à mes 125, je trouvais ça lourd !
Après j'ai eu une Tomcat et une zzr 1100 et là j'ai vu ce que c'était une moto lourde en ville !!!

 whaou 

Le vélo, j'adore   
j'avais un très ressemblant quand j'étais étudiant pour me déplacer sur Poitiers    mais rouge 

Quel coup de bol , même si tu cherchais bien évidement, de tomber sur un exemplaire dans cet état 

Merci Arnaud. 
Oui c'est bien pour ça que même malgré la distance  suite à beaucoup de photos et vidéo du vendeur  j'ai pas hésité à faire le trajet  . La plupart des 600xj ont hélas été transformées en café racer ou scrambler