synchro et plus si affinités

Bon d'abord merci encore a tous pour vos écrits dans ce forum.J'ai parcouru beaucoup de posts ici sur la réfection de boîte, j'y ai trouvé (je crois) tout ce qu'il faut pour changer les synchro.
Chose que je ferai une fois mon asx ok...
Et mon embrayage sur mon id20...

L'objectif de tous ça c'est pour mai...

Mais en attendant, je prépare le terrain, en faisant ma liste de courses
J'ai déjà les synchro !
La pochette de joints facile a trouver
Parcontre j'ai du mal regardé mais je trouve pas les refs des roulements.
Et puis surtout faudra t'il vraiment tous les changer ? (Hormis si je décèle du jeu trop important)
Deuxième question vous les prenez ou?

Tu as déjà les synchros et c'est bien.

Pour les roulements, il va falloir re-préciser les choses. De quelle auto s'agit-il ? Année ?

Quant à la question, faut-il les changer, elle s'aborde de deux manières : par principe oui tant que c'est ouvert ou seulement si diagnostic négatif.
Pour ma part, je change par principe.

Mais oui, désolé, Bien vu ! quel con je suis  

J'ai écrit comme si on venait d'en discuter. 
Je fais la même chose des fois à Madame et c'est en voyant sa tête (avec des airs de "mais qu'es ce qu'il me raconte ?")
que je comprends que j'étais tout seul entrain d'y penser...
Bon la j'ai pas vu vos têtes mais à te lire JP je l'imagine

Reprenons, 
ma seconde (vitesse) sur ma boite (en 17/59) craque sur ma Bagheera de 80 après avoir testé différents réglage de biellettes.
donc j'ai commandé les synchros chez VTO (ils en ont encore).
mais à la réflexion, je pense que je devrai peut être voir coté roulements, au moins pour l'axe des synchro.
parcontre je me demandais quels étaient les références de ces roulements, histoire de les commander