Sur le site :
http://matra.rancho.free.fr/
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Les trains avant et arrière, la direction, le freinage sont communs aux Simca 1100 et au Rancho, bâti sur la base d'une 1100 VF2.
(avec des nuances pour diamètre des disques/étriers de frein AV, diamètre des tambours et des cylindres AR, et les diamètres des barres de susp. AR et antiroulis AV et AR).
L'implantation de la motorisation est la même, beaucoup de pièces mécaniques sont communes.
Il y a bien sûr des différences liées aux différences de cylindrée du moteur.
Les vues éclatées du catalogue permettent de comprendre les relations des pièces entre elles, et de préparer une intervention.