L'embrayage du rite.....

Bonjour à tous!

Ma belle est sous perfusion, le temps de remonter le recepteur, l'emetteur d'embrayage et le maître cylindre de frein (chez un reconditionneur du 47).

Une question demeure vivace à mon esprit : la fameuse durite kifopacoupé, je ne l'ai pas sectionnée donc est elle réutilisable??

Si oui sous quelles conditions? Si non où en trouver une équivalente?

Merci d'avance!!

Bonsoir,

si tu parles du tuyau qui relie l'émetteur et le récepteur d'embrayage, il est très résistant et absolument réutilisable.

Je ne comprends pas, d'après ton message, si tu l'as déjà séparé de l'émetteur et du récepteur ou non.

Oui, tout est séparé mais je ne savais pas is la durite se réutilise, les embouts de celle-ci non plus.

J'ai envoyé l'ensemble à Freinage 95, avec le maitre cyindre de frein. estera la purge à faire

J'espère que le cylindre de frein ne vont pas claquer à la suite....

Quand on refait le circuit, on change les bagues en élastomère noir qui font l'étanchéité du tuyau dans l'émetteur et le récepteur. Ces petites pièces se trouvent encore en neuf, heureusement.

La purge n'est pas compliquée. S'il reste une petite bulle d'air dans la partie haute du tuyau, il ne faut pas s'acharner dessus, elle est difficile à supprimer. Elle disparait en général toute seule, car quand on relâche la pédale d'embrayage, elle est "aspirée" dans l'émetteur.

De plus elle ne gêne pas du tout le fonctionnement du système.

ou trouves tu ces bagues en élastomère dont tu parles?

phoz182 a écrit:

ou trouves tu ces bagues en élastomère dont tu parles?

En voilà une question qu'elle est bonne!!!!

Voir ce site : http://www.serie04.com/

référence sur ce site : 2091 03, bague caoutchouc au prix de 1,95€

Respect!!!!!! Si si j'insiste.....