[validé] P'tit nouveau

Salut,
je suis passionné de Simca et tétraplégique ce qui vous vous en doutez m'empèche de vivre ma passion pour cette marque!

Je n'ai donc pas d'auto à vous présenté n'ayant pas encore trouvé de rancho ou vf2 equipé pour me transporter moi et mon fauteuil roulant. Et oui, nous ne sortons jamais l'un sans l'autre!

En revanche je vous invite à visiter mon site de miniatues WWW.SIMCAMINI.COM

Voila, y a pas grand chose à dire de plus.

A+
Fred

Je viens de faire un tour sur ton site rapidement, c'est sympa!!

Bienvenue parmi nous! J'espère que tu trouvera bientôt l'auto que tu cherches. Tu roules en quoi actuellement?

Merci de t'être présenté!

a+

Bienvenue à toi sur ce forum 1100

bienvenue sur ce forum et tu as une trés belle collection !!

Jolie collection. Bienvenue à bord. Il ya même des modèles de 1000 qui me sont inconnus, ceux de label 43. Mais quelle difficulté pour rendre la ligne dela 1000 correctement, surtout avec les phrares rectangulaires.

bienvenue à toi.

pour ton handicap j'en suis désolé mais ne perd pas courage, la mienne appartenait à un handicapé.
En effet c'est une boite automatique avec un accelerateur au levier de vitesse !
Je ne peux te la proposer car j'y suis fortement attaché !

peut etre qu'un jour en échange d'une spéciale ou TI ......

Voila la bête enfin finie, juste un souci de portière avant qui ne tient toujours pas ouverte.

 , elles doivent être rare dans cette version , elle a été restaurée ?

pascal66 a écrit:

 , elles doivent être rare dans cette version , elle a été restaurée ?

Très rare oui, une trentaine fabriquées de ce qu'on m'a dit. A vérifier. Une seule présente en France.
J'ai juste refait peindre le hayon, le toit et les bas de caisse une remise à niveau du moteur et des freins et plus compliqué le pot d'échappement qui n'est pas celui d'origine.
Le voila avant:

Magnifique prise  

très heureux que tu es trouvé et que tu puisse en profiter dans sa fonction de base

Salut Fred   

Sympa ces nouvelles photos de ta Rancho "PMR", je vois que tu as pu mettre en place les monogrammes de hayon...

Bonne et longue route avec ce véhicule très rare.
(30 Rancho modifiées ainsi, je ne sais vraiment pas, mais il me semble que c'est un peu plus, il faudrait trouver les listings de fabrication d'époque !)

Salut ! Content de voir que t as trouvé et sauvé une perle rare!! Profite bien  le train arrière n’est pas celui d’origine du coup, non?

Bonjour Fred,

Très joli ton Rancho j'en avais jamais vu dans cette configuration.
Pour répondre a Mathieu a mon avis suspension arrière pneumatique mais pas su du tout.

Bonne route a toi
Guy

Ce sont des vérins hydrauliques. Le réservoir d'essence est déplacé derrière les sièges avant (voir bouchon juste derrière la porte passager), avec capacité réduite, ce n'est donc pas la pièce d'origine seulement déplacée.

Le reste est visible, plancher arrière retravaillé et portillon modifié pour ouvrir latéralement.

Il a existé aussi des VF2 PMR, mais certains (peut-être tous) étaient juste dotés de rampes de montée, sans dispositif d'abaissement de la caisse.

Celui-ci est sans doute un Jelschen puisque allemand. Aux Pays-Bas c'est Smulders qui produisait ces adaptations.

1100 Smulders


1100 Jelschen

je ne connaissais pas la VF2 dans cette version , mais les suspensions sont hydrauliques ou a air  ? car la apparemment le cul de la voiture se baisse ....
je serais curieux de voir le type d'amortisseur 

Suspension hydraulique pour 1100 et rancho avec abaissement.

Aurais tu des photos de ce montage ?

Non, désolé.

Bien ce rancho
bravo belle voiture

c'est cool que tu aies trouvé chaussure à ton pied. Il semble magnifique.

salut cool

Salut Simcamini, je suis bien content d'avoir de tes bonnes nouvelles, il me semble que tu nous avais parlé de cette Rancho sur le forum MP non?

Je bosse dans l'homologation des véhicules et je vois souvent des Kangoo ou Berlingo en transport de PMR, et pense à mes anciens collègues qui ont du voir des Rancho...