La platine se pose sur les boulons du triangle supérieur, côté gauche bien sur. Il n'y a pas de modification sur la voiture, la pédale d' embrayage est la même, rien ne change. En bas il y a un espèce de tripode qui sert de butée de câble, il se vise sur le carter de boite de vitesses, les deux vis du récepteur hydraulique d'embrayage.
Pour la conduite c'est très sport, on dirait un embrayage de Rallye: dur, tout ou rien.
Kit de commande d'embrayage par câble
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