Allumage éléctronique

Bonjour alors j'aimerais avoir vos avis et vos impression sur l'allumage élécronique sur nos belles 1100 !!!

Le weekend dernier j'en ai monté un sur ma es et je trouve que sa reprise a bas régime est nettement meilleur on dirait qu'elle a gagné plus de 5 ch , c'est grace a mon père garagiste qu'on a pu adapter le système en prenant un allumage de peueot 309 série1 (1986-1989) avec le moteur simca- talbot soit en 1100 ou 1300 :

- Il faut l'allumeur complet
- le cablage jusq'a la bobine et un relais


Prochainement des photos et n'ésitez pas a poser des questions .

notre ouèbemasteure doit faire prochainement la même chose sur sa 1100 VF2, à partir d'un allumeur de Rancho (ou 1307 ou horizon, etc, etc)

ça devrait l'intéresser de voir le faisceau et les cablages

oui d'ailleurs j'ai tout ce qu'il faut, je n'y colle donc bientot

Bonjour,

J'ai installé sur mes 2 vehicules dits "anciens", (une 1100 et un R4), un kit allumage Velleman. Celui-ci n'est pas un allumage electronique integrale, mais il permet un gain au niveau du demarrage, d'avoir un moteur plus souple et plus vif. Il permet également une usure moindre du rupteur car le courant qui le traverse est faible. Il se monte entre le rupteur et la bobine tres facilement. Il est également facile de revenir à un allumage classique en cas de defaillance par exemple.
Le kit est trés simple à assembler et tres peu onereux (moins de 27 euros avec le boitier). Il peut se monter sur un vehicule en 6v ou 12v (ce qui est mon cas) en changeant juste les valeurs de resistances.
La reference est K2543. (http://www.velleman.be/fr/fr/product/view/?id=8946)
En résumé, un kit pas cher, simple et plutot efficace.

qu'on trouve aussi chez selectronic, j'ai fait nu montage équivalent pour ma moto, qui a maintenant migré dans le GS de Phoz, et comme il ne me l'a pas rendu, je me dis que ça doit lui plaire ! pour les électroniciens en herbe, les plans se trouve sur le forum de l'amicale des CB et Four, dans la rubrique CB 500 four, au nom, "ras le bol de voir s'user mes rupteur", topic qui doit bien avoir 2 ou 3 ans maintenant ! il y a pas mal de schémas sur le net, mais il est vrai que le must est de s'affranchir des vis platinées, ce que devrait faire bientôt Phoz, en greffant un allumeur de rancho / 1307/8, etc sur son VF2