Comment déposer aile Avant ?

Bonjour.

J' ai reussi à bouger un peu la simca au démarreur 1/2 mètre, "elle roule" .

Par contre le bas de l'aile avant droite jusqu'à la baguette à mis hauteur est mou genre mousse, "pourri"

Quand je vais la sortir je retire l'aile, enfin j'essaye.

Je désire donc savoir si l'aile est facile à enlever style "pas de mastic super resistant qui fou la m..de" ?.


Merci

Bonsoir,

normalement ça se dépose sans problème.

En haut de l'aile, il y a plusieurs vis TH de 6, qui sont souvent très grippées, ce qui fait qu'on "foire" les écrous prisonniers. Mais ce n'est pas très grave car on peut remonter avec des rondelles et écrous classiques puisqu'on a accès.

Ensuite l'aile est vissée sur le pied de porte (3 vis je crois) TH clé de 10, souvent l'antigravillon projeté noie les têtes des vis donc pour ne pas les foirer il est prudent de faire sauter l'antigravillon avec un ciseau à bois pour bien dégager le 6 pans.
Il y a un cordon de mastic entre l'aile et le pied de porte mais il ne "colle" pas.
Tout en bas il y a une vis à tôle dans le bas de caisse.

Vers l'avant tu as 2 boulons en bas de l'aile qu'il faut dégripper (au dégrippant), avec des bonnes clés ils doivent venir, au pire tu les casses, c'est pas grave.

Bonsoir et merci

Je voulais avoir votre avis, car lorsque j'ai démonté les deux ailes sur ma Lna pour les restaurés, il y avait les vis et dans le milieu à la verticale un joint genre mastyc "super résistant et super collant".

Placé à un endroit difficile d'accés je me suis bouffé les pattes, pour avoir ce joint qui retenait les ailes.

Au remontage j'ai mis un mastic de chez Brico prévu pour "auto/marine etc..., genre mastic sanitaire, au cas où.

Je devaris donc avoir moins de résistance avec les ailes de la Simca, c'est un bon début.

Je pensais qu'il fallait retirer le pare choc ... .

A bientôt.

Ah oui, le pare-choc, il faut retirer la crosse qui passe devant l'aile !!

A mon avis ton ailes pourrie de chez pourrie ,si elle est lolle c'est pas bon signe