Remplacement du support moteur droit (silentbloc deuxième modèle).

Bonjour à tous,

j'avais déjà remplacé le support moteur gauche et celui de l'arrière, par du neuf.

Il restait le droit à remplacer, l'ancien étant très fatigué.

Bien que le remplacement ne pose aucun problème particulier , j'ai fait quelques photos.

Voici le neuf que j'ai trouvé sur eBay (24 euros + 8 de port) :






Cette photo montre le support gauche à gauche sur la photo : on voit le support moteur proprement dit, et la pièce en tôle pliée qui le raccorde au moteur (côté droit sur la photo c'est un support moteur gauche premier modèle)


Ici vue du support en place :
il y a 2 écrous de 13mm pour fixer l'équerre en tôle sur le support moteur, 2 vis TH de 17mm pour fixer l'équerre sur le moteur, et 2 vis TH de 17mm pour fixer le support moteur sur le longeron :

Pour pouvoir déposer le support moteur, il faut supporter le moteur par le dessous le temps de l'opération.

Pour cela, lever la voiture au cric sans décoller la roue du sol, puis glisser un calage sous le moteur :


Ensuite redescendre lentement la voiture jusqu'à ce que le moteur repose sur le calage.

Dépose des 2 écrous de 13 :


Puis des 2 vis TH de 17 :


L'équerre est retirée :


Le support moteur est retiré :

Le nouveau et l'ancien, on voit une nette différence de hauteur :




Pose du nouveau support :


Puis de l'équerre reliant le moteur au support :


Voilà l'état de l'ancien, ici écrasé (sans du tout forcer) par un serre-joint :


J'ai acheté la pièce auprès de ce vendeur sur eBay.
Il a souvent des pièces intéressantes pour les Simca 1100.
Actuellement il a un support moteur arrière premier modèle, pièce assez rare en neuf je suppose.
(nommé par erreur "support de boite de vitesses")

http://shop.ebay.fr/datoporo/m.html?_nkw=simca&_sacat=0&defsort=12&_odkw=&_osacat=0&_trksid=p3911.c0.m270.l1313

J'ai acheté il y a quelques mois à ce vendeur un support moteur supérieur gauche (coté BV) pour ma Ti, à un prix correct.

Je ne l'ai pas encore monté, mais le matos à l'air de bonne qualité pour de la refabrication

Y'a-t-il moyen de contacter ce vendeur autrement que par E-Bay? Merci d'avance.

thierry 92 a écrit:

Y'a-t-il moyen de contacter ce vendeur autrement que par E-Bay? Merci d'avance.

Contacte le par message via ebay et vois avec lui !

Bien vu, je ne vais jamais sur E-bay et l'idée de lui poser la question ne m'est même pas venue

je viens de lui acheter les 2 supports qui me manquaient

thierry 92 a écrit:

Y'a-t-il moyen de contacter ce vendeur autrement que par E-Bay? Merci d'avance.

Voilà son mail : (david.antonio.rodrigues@gmail.com)

thierry 92 a écrit:

Y'a-t-il moyen de contacter ce vendeur autrement que par E-Bay? Merci d'avance.

Si tu as besoin de quelque chose je peux acheter pour toi puis te réexpédier.

Concernant les supports moteur, le vendeur ci-dessous en a souvent mis en vente sur eBay.
(je lui ai acheté 2 supports haut premier modèle)
A un moment il vendait aussi des silentblocs d'articulation des triangles de suspension. (Mathieu lui en a acheté)
Il est en Israël, le délai de livraison est toujours long (genre 2 semaines).
http://shop.ebay.fr/amir0664-1/m.html?_nkw=simca&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A1229&_trksid=p3911.c0.m14&_rdc=1

Il faut faire attention car il y a quelques erreurs dans la nomination des pièces :
Par exemple il vend un émetteur d'embrayage baptisé "maitre cylindre de freins"
Et un "récepteur d'embrayage pour Simca 1100" qui en réalité est pour Simca 1000.

Merci Bruno pour ta proposition. Je vais voir avec des copains, voir des collègues de boulot s'ils ne sont pas inscrits sur E-bay, ça éviterait des frais de port supplémentaires. Et pis pour le moment y'a plus de sous.

Il y a une autre solution à laquelle je ne pensais plus tout à l'heure :

J'achète et je fais expédier à TON adresse.
Comme ça pas de frais de port supplémentaires.

Je l'ai déjà fait pour des membres du forum.

Tu n'as pas précisé qu'il fallait que je te rembourse, j'en conclus donc que tu me les offres (lol). A ce tarif-là, ça va te couter cher car je souhaite, dans la mesure du possible, mettre que du neuf sur la 1100 et le Rancho. C'est ce que fait sur ma 16 depuis que je l'ai et ça me réussi plutôt bien (hormi le réservoir)