traiter son reservoir de l'interieur contre la rouille

bonjour a tous
je vous fait part d'une astuce employé sur mes autos sur les conseils d'un ami qui gere un forum alfa tres connu

comment traiter son reservoir contre la rouille ?
il existe les produits restom qui sont de tres haute qualité mis un poil cher

moi j'achete de la peinture pour sols de garage qui resiste au solvants

chez bricotruc, castojunior ou autre

faut demonter bien sur les accesoires de reservoir
(jauge...)
si possible mettre une chaine dedans et le faire tourner attacher a une bétonière pendant un moment reservoir remplit de liquide vaiselle ou autre detergent

ensuite bien le secher

boucher les trous

et verser la peinture dedans secouer dans tous les sens
laisser secher selon les preconisations
laisser reposer dans un sens
et faire pareil dans l'autre sens

bien sur ça marche pas si ont prend de la peinture lambda mais avec une peinture resistant au solvant ça marche bien et ça coute moins cher qu'un kit de refection

voila si ça peut aider certains d'entre vous dans leur restauration

salutations
clement

Merci pour le tuyau clement33.

Justement j'ai quelques soucis avec mon réservoir, 20 ans sans servir il a pas aimé.

Cet été je l'ai démonté, vidé, néttoyé et j'ai à nouveau du dépot "genre rouille" et il se rebouche à nouveau

Je pensé justement au RESTOM avant hier.

Je vais éssayé avec une chaine dedans alors.

y'en a qui mette des gros cailloux mais glere a faire sortir
alors qu'une chaine tu la passes dedans et tu la fixe avec une tige fileté par l'exterieur comme ça c'est plus facile

tu peut ajouter de la lessive en poudre dans le resevoir ou de la poudre a récurrer les casseroles

et ensuite tu laisses bien secher surtout avant de mettre ta peinture
gaffe dans le cas d'un reservoir bien piqué affaiblis par la rouille ça peut te faire un decollement et faire apparaitre un trou
dans ce cas faut degazer et souder (attention soudure sur reservoir : s''entourer de professionels c'est TRES DANGEREUX NE JAMAIS ESSAYER TOUT SEUL SI ON A JAMAIS FAIT)
de toute façon si un trou a pparait le reservoir est poreux et laisse echapper des vapeurs ce qui est d'autant plus dangereux si on exececute des soudures sur la voiture et ce a n'importe quel endroit
pour moi soudures de n'importe quel types sur une auto ancienne = depose imediate du reservoir et stokage de celui ci tres tres loin

tu peut aussi mettre de la resine pure polyester liquide bi composant
je sais que ça marche mon pere a fait ça sur sa 404 mais pares la fibre resiste moins aussi
par contre en exterieur pour etancher ça marche tres bien si le travail est soigné

(pour des petits trous bien sur et si il y en a peu)
sinon l' etamage ça marche bien mais pareil attention aux explosions donc a ne pas faire sans un pro qui conseil et supervise
principe de precaution avant tout!!!

y'en a qui mette des gros cailloux mais glere a faire sortir
alors qu'une chaine tu la passes dedans et tu la fixe avec une tige fileté par l'exterieur comme ça c'est plus facile

Je confirme sur l'aronde son ancien propriétaire à mis des cailloux dedans eh bien bonjour la galère pour les sortir il en reste encore je pense aussi que la chaine est un meilleur moyen et je vais employer la méthode Restom pour l'intérieur sur le mien.

Perso, et sans critiquer la recherche de solutions alternatives, je pense qu'un KIT Restom est LA solution.
Cher peut-être mais garanti si bien fait.

pas garanti sur les nouveaux carburants qui sorte par contre mais oui sinon c'est le top

si, garanti sur les nouveaux carburants

ok ok mon pere avait entendu parlé que non
je le saurait
merci