Mes autres véhicules

Je vous présente ma R16 que j'ai depuis une petite dizaine d'années



Pour la R5, le Trafic et la P60, il vous faudra attendre que j'en refasse de plus nettes, parce que là franchement, celles que j'ai, c'est direct poubelle, pas nettes du tout.

voila j 'ai trouver des photos dans le net de nos modèles de simca 1100

voila a la base la mienne quand je l 'ai eu , mais sans les bosses


et celle de mes parents aussi belle si ce n 'est plus , mais en bleu métal , j 'attend des photos de chez eux

sympa ce break

En plus il fait vivre mon post. lol

elle était vraiment sympa et trés belle cette simca 1100 break

excuse moi thierry , je ne recommencerais plus ? promis , cracher , jurer ?

C'est pas grave, t'inquiètes.

part contre la R 16 , je connais bien aussi , a l armée mon pote qui m 'emenais chez moi de la caserne avais une 16 TS , un malade a 6 dans la 16 et A 170 km sur la nationale de chalons en champagne qui s 'appelais avant chalons sur marne , on mettais 30 a 40 mn de moins que les autres copains pour rentrer a la maison ou a la caserne de SUIPPES , des fous , ça avait la sauce ces bètes la , part contre a 6 le cul trainais presque part terre

Le cul qui traine par terre, c'est propre à Renault. La mienne n'est qu'une TL et depuis que je l'ai, l'aiguille de compteur n'a jamais vu les chiffres au dessus de 130.

J'ai sorti la P60 pour ranger son box, j'en ai profité pour faire 1 photo. C'est une Monthély Spéciale.

La R16, le cul par terre, un classique, je me souviens de celle du père d'un pote qui venait tous les jours chercher les gosses à l'école primaire et ça suffisait : il faut dire qu'il ne ramenait pas que les deux siens mais tout de même. Effet déplorable assuré. La R16, pas ma tasse de Thé, d'ailleurs je n'en boit pas et si j'en buvais ce serait dans une tasse pas dans un quart en peau de r 16 recyclée.

En TX , c'était quelque chose pour l'époque....et je trouve ça encore très sympa, dans une couleur genre marron foncé métallisée...

pour dire que si c 'etait une renault de la méme époque que la P 60 , il y aurais des gros trou partout ?

malgrés que j 'aimais bien les Renault de l époque

Elle a l'air saine cette Monthléry.

Elle roule par ses propres moyens ????

Mon grand père a eu pendant très longtemps une P60 Monthléry d'une seule couleur "Ivoire", avant d'acheté miss 1100.

En parlant de Renault, les 2 seuls de la période 70/80 que j'aime bien sont la R18 et Fuego

A combien monte une R16 comme la tienne ????

La TX passe encore, ses doubles phare et sa barette de toit, très recherchée par les Jacky des années 80 lui donnaient une certaine allure. pas mal non plus le vert métallisé et vitres teintées vertes.

Olivier 2B a écrit:

La TX passe encore, ses doubles phare et sa barette de toit, très recherchée par les Jacky des années 80 lui donnaient une certaine allure. pas mal non plus le vert métallisé et vitres teintées vertes.

Oui, aussi ! Une bonne qualité de finition pour l'époque... et ça ronflait quand même pas mal !

A combien "plafonne" ma R16? Franchement, je n'en sais rien, je ne l'ai jamais poussé (sur aucune des 4 vitesses d'ailleurs), je m'autorise le 130 maxi sur autoroute, je ne suis pas pied au plancher, je pense que 150 serai le maxi quand même.
Pour la P60, suffit de mettre une batterie et un peu d'essence et elle démarre. Je sais que les freins av et l'ar droit fuit, les mâchoires du frein arg sont dans le coffre, elles collaient et pour pouvoir la déplacer=> dépose, la pompe à essence fuit, et y'a un léger bruit sur une soupape au ralenti. Le châssis est hyper sain, la caisse est rouillée sur le dessus du au fait qu'elle a passé quelques mois dehors (un peu ce que recherchent les amateurs de Cox, en autre). La sellerie est bonne à refaire dans sa totalité. la CG est à mon nom en "non-roulante".