ford fiesta 2005, attelage

salut les jeunes
comme l'indique le titre, j'ai en déplacoir quotidien une Fiesta de 2005, 1.4L TDCI 70cv. j'ai été étonné par ses capacités de traction, et j'ai donc décidé d'y monter un attelage, histoire de prendre l'Arlésienne avec moi, sans pour autant grever le budget essence ou encore le confort. et à choisir, je préfère me trainer à 90 dans une bagnole climatisée que de faire la même chose sur la moto, qui pousse un peu trop à arsouiller, le déplacement aux coupes moto légende me l'a prouvé une fois de plus, si tant est que je ne le savais pas

bref je passe commande mercredi chez mon fournisseur favori, et vendredi l'attelage était réceptionné. le montage en lui même ne pose aucun souci, le plus long étant la dépose du pare choc (deux rivets à faire sauter, 2 vis et 8 clips.

reste par contre le faisceau électrique à raccorder, et là j'ai peur de faire une connerie.
la voiture n'a pas d'ordinateur de bord, mais a par contre un radar de recul de série, marque Bosch, dont le boitier est monté près de la roue de secours dans le coffre. du faisceau de raccordement sortent 6 ou 7 fils en attente. je suppose que ce faisceau sert à donner l'indication au boitier qu'il y a une remorque branchée, donc qu'il se déconnecte dès qu'il y a quelque chose de branché sur la prise de remorque. seulement le faisceau spécifique coute 90 euros, pour 130 euros d'attelage, je trouve ça un peu râlant quand même.

je voulais donc savoir s'il est possible de brancher "traditionnellement" le faisceau remorque sur le faisceau de la voiture avec les pince fils prévus à cet effet, et dans ce cas pour déconnecter à l'occasion le "bip" du radar de monter un interrupteur sur le +12V ou la masse de ce boitier???

avez vous une expérience sur le sujet?

d'avance merci

PS: les vendeurs de l'attelage avaient des avis divergents quand à l'achat du faisceau accessoire :
pour l'un, il le faut pour que le radar se déconnecte. (ça c'est le jeune vendeur)
pour l'autre, il n'y a pas d'ordinateur de bord, on peut donc raccorder les câbles "à l'ancienne", mais ça va "biper" dès qu'on passera la marche arrière. et de toute façon si ça va pas, je peux encore leur commander (ça c'est le vieux vendeur )

Tu peux le connecter de manière traditionnelle si tu n'as pas d'ampoules à leds à l'arrière.

Tu peux laisser le radar fonctionnel, effectivement en marche arrière il va t'emmerder.

mais bon....... en même temps tu ne vas pas rouler tout le temps en marche arrière

avec Mathieu il faaut s'attendre a tout

non, je ne vais pas rouler tout le temps en marche arrière. mais le bip continu qui ne sert à rien est pénible, surtout qu'en marche arrière avec remorque, je suis quand même pas trop habile, donc il y a de quoi m'énerver

merci pour l'info , je câble ça un soir de la semaine dans ce cas je mettrai un interrupteur sur le +12V du boitier du radar. je me suis un peu renseigné quand à ce radar, c'est une option, d'où le boitier séparé. ça m'arrange bien du reste