Cherche Yamaha 750 XS

Bonjour à tous

je viens de m'en faire souffler une sous le nez à 200 bornes de chez moi

Je cherche donc ça :

Yamaha 750 XS de cette couleur, année 1979 uniquement, en TBE ( pas une épave à restaurer )



Merki !

Y'a ben celle-là :


Mais d'un an plus vieille !

C'est ici -----> Yamaha XS 750 DOHC IT5

les XS et leurs jantes de 30kg chacune j'ai exactement les mêmes, ainsi que le même freinage sur ma ... 360XS, 140 kg maintenant que je l'ai allégée et caférisée, je suis le seul à pouvoir me targuer de faire des stoppies avec une rougne des 70'ies

par contre côté esthétique, ce ne sont pas mes modèles préférés la 360 d'origine ets aussi très laide. le tête de fourche de 350 RDLC est sympa par contre

merci Jean

cette moto est sortie de 77 à 79 :

77 = petit réservoir de 17 L + bouffage d'huile + 64 cv + allumage à rupteurs
78 = petit réservoir + 74 cv + moins de bouffage d'huile + allumage electronique
79 = gros réservoir de 24 L + plus de bouffage d'huile + plus de kick et toujours 74 cv

Voilà pourquoi je cherche une 79

Pour mathieu: Elle n'est pas très glamour, mais pas abominable non plus

plus de kick = homosexualité

phoz182 a écrit:

plus de kick = homosexualité

Toujours en forme le phoz

C'est pas non plus un 500 XT à demarrer !

c'est vrai que la 750 xs est moins pire que la 360 mais je préfère quand même les touines simple ACT
je proteste quand au XT bien réglé, ce qui est rarement le cas ça se démarre plutôt pas mal, rarement après le second coup de kick. j'en parle en connaissance de cause, mon chef en a eu un , millésime 1982 (avec le beau réservoir alu) et j'ai eu à monter une ligne Devil inox, + régler l'ensemble. bien une fois le bon gicleur et le bon filtre à air trouvé, il fonctionnait très bien, viril à démarrer certes (quoique j'ai vu pire) et un ralenti qui tenait à merveille.

pour revenir à ton XS : tu as intérêt à demander énormément de preuves quand à l'état du moteur, car les frais là dessus grimpent vite, et je ne suis pas sur que la disponibilité des pièces soit au beau fixe. donc soit une première main à historique connu (dur à trouver) soit une bécane d'un connaisseur et plein de factures, mais là aussi, on a du mal à discerner ce qui a été bien fait du pire. je ne parle pas des pros, car c'est autant le coup de poker pour trouver l'occase parfaite. reste la piste des bécanes US ramenées en France. souvent peu kilométrées et bien moins gitanées, il y a 4 ou 5 boites sérieuses qui se sont spécialisées dans ce commerce.

Mathieu Viollet a écrit:

reste la piste des bécanes US ramenées en France. souvent peu kilométrées et bien moins gitanées, il y a 4 ou 5 boites sérieuses qui se sont spécialisées dans ce commerce.

Lesquelles ???????

ça m'interesse !

je vais répondre en voilà une par exemple :
http://www.vintagebikecompany.com/

peut être qu'il n' pas ta future rougne en stock, mais tu peux toujours le questionner et savoir s'il a possibilité d'en glisser une dans le container au prochain voyage

je n'ai mis que 3 semaines pour répondre, même plus le droit d'être en vacances on dirait

après il y a d'autres boites, mais plus spécialisées dans des marques que tu n'aimes pas genre Honda

merci pour ta réactivité Mat !!

Ma rougne de 79 ira très bien avec ta rougne de 77

il y a d'autres boites, faut chercher en import de moto vintage ou anciennes, mais c'est vrai que celles que j'ai en stock sont plus tournées honda, comme génération scrambler à paris.

sinon maintenant il est plus simple d'immatriculer un véhicule européen qu'avant, tu peux peut être regarder en teutonnie?

Ouais, je vais regarder en teutonnie occidentale.

J'en ai trouvé des belles en UK, mais chiant à aller chercher...

ça t'intéresse si je regarde ce que j'ai comme articles dans mes moto légende et moto revue classic? quoique tu les as peut être déjà tous lu.

ps : j'ai viré le HS dans "plaque du rassemblement" histoire de rester sur le sujet, ne t'étonne pas de ne plus voir tes messages

Mathieu Viollet a écrit:

ça t'intéresse si je regarde ce que j'ai comme articles dans mes moto légende et moto revue classic? quoique tu les as peut être déjà tous lu.

ps : j'ai viré le HS dans "plaque du rassemblement" histoire de rester sur le sujet, ne t'étonne pas de ne plus voir tes messages

Oui ça m'interesse car je ne lis pas ces revues

ok pour le HS

je regarde ça, ensuite je te les scanne et te les fais passer dans la semaine, si je trouve un truc intéressant

Mathieu Viollet a écrit:

je regarde ça, ensuite je te les scanne et te les fais passer dans la semaine, si je trouve un truc intéressant

Merci, mais il n'y a plus d'urgence non plus, entre les frais du garage, ma 2ème DTMX et le plat que je prends en bourse en ce moment......

t'as qu'à pas jouer en bourse
pour la yam' j'ai trouvé deux articles dans moto légende, datant d'une dizaine d'années. je scanne et te fais passer ça dans la semaine

dans "speculer" il y a "culer".....

Mathieu Viollet a écrit:

t'as qu'à pas jouer en bourse
pour la yam' j'ai trouvé deux articles dans moto légende, datant d'une dizaine d'années. je scanne et te fais passer ça dans la semaine

Merci Mat

phoz182 a écrit:

dans "speculer" il y a "culer".....

oui mais il y a "spé" aussi

guette tes mails dans la demie heure qui vient Patrick

Mathieu Viollet a écrit:

guette tes mails dans la demie heure qui vient Patrick

voui !