Mathieu Viollet Admin
Nombre de messages : 12748 Date d'inscription : 24/01/2008 Age : 43 Localisation : 31600 MURET
| Sujet: FIXATION DES COQUES GRAND RAID Mar 22 Nov - 22:17 | |
| pour répondre à la demande de Jean Pierre (Argad16) voici les cotes générales des pattes de fixation de la coque grand raid de réservoir des Ranchos. attention toutefois, autant pour les cornières à angle droit et le positionnement des pattes ça ne posera pas de problème, autant pour la patte arrière (la n°1 sur le dessin) et la patte "centrale" (n°4) il faut mieux vérifier au cas par cas comme sir je n'en faisais pas assez dans la journée, je me refous devant autocad pour les copains j'ai fait du simple par contre le jpg est de grande taille pour ne pas perdre en qualité d'impression, donc cliquez sur la vignette pour accéder au "king size" pas d'échelle à l'image, vu la simplicité des pièces à réaliser. à votre disposition si problème de compréhension _________________ Mathieu Matra Rancho X "amélioré", 1982 Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir) Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne) Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969 Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces J'aime me battre "...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962) |
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J-P16 Admin
Nombre de messages : 20079 Date d'inscription : 22/08/2010 Localisation : Charente
| Sujet: Re: FIXATION DES COQUES GRAND RAID Mar 22 Nov - 22:27 | |
| Purée. Quand tu fais un plan toi, c'est pas de la gnognotte.
Et keskidit en plus : "j'ai fait du simple" !!
Je m'incline bien bas et j'enregistre le document très précieusement.
Rien que pour ça, je m'en voudrais de ne pas monter cette coque de réservoir sous un vague prétexte que c'est un piège à terre.
Merci, vielen dank, grazie mile, thanks et autres dialectes de tous les estrans découverts à marée basse. _________________ "Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés". Jean-Patrick Capdevielle - 1980
"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back". Rage against the machine - 1991
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Mathieu Viollet Admin
Nombre de messages : 12748 Date d'inscription : 24/01/2008 Age : 43 Localisation : 31600 MURET
| Sujet: Re: FIXATION DES COQUES GRAND RAID Mar 22 Nov - 22:41 | |
| de nada , you're welcome pour le simple, à côté de ce que je fais en ce moment, là c'est la récré t'incline pas trop, tu vas te bloquer le dos, réserve toi plutôt pour monter cette coque. pour ma part plus j'y réfléchis, plus je me dis que je préfère alourdir l'avant, et alléger l'arrière. si je mets la coque, je vire la roue de secours, choix cornélien quoique, une crevaison tous les 8 ans selon les statistiques, on se demande un peu à quoi ça sert de lester l'arrière de 20kg finalement pour info, il y a aussi logiquement, collé au fond de la coque, deux bandes de produit genre "scotch mousse" qui doit éviter les vibrations entre réservoir et coque. environ 2cm de large, sur la longueur du réservoir, espacées d'environ 15 à 20cm. il y a encore les traces de ce machin au fond de la coque récupérée je pense qu'un compribande un peu dense serait bien adapté. _________________ Mathieu Matra Rancho X "amélioré", 1982 Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir) Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne) Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969 Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces J'aime me battre "...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962) |
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| Sujet: Re: FIXATION DES COQUES GRAND RAID | |
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