[pneus de Rancho] Tubeless ou pas ?

Salut à tous

Mes jantes étant prêtes et bien sèches, j'ai lancé la commande de pneus.

Evidemment ce sont des tubeless en 185/70R14 T.

D'après mon monteur les jantes peuvent accueillir des pneus tubeless sans chambre à air.

D'après la RTA on doit mettre des pneus tubetype en 185/70 HR 14 avec chambre à air .

Et vous, qu'avez vous monté ? Tubeless avec chambre ou pas ?

Je précise que ce sont les jantes tôle avec les 4 trous rectangulaires.

Merci

A+

salut

il faut que les jantes aient un bourrelet à l'intérieur, c'est lui qui vient bloquer le talon du pneu, pour éviter de déjanter sous la charge en virage. la jante elle-même doit être marquée tubeless sur la jante, sinon c'est "tubetype" (avec chambre à air)

C'était déjàmonté sur l'auto et c'est bien du 185x 14 mais j'ai un doute sur le 70.

Moi j'avais du 185/70 R 14 Q en pneus neige renforcés.

J'ai monté des tubeless sans vérifier la présence des bourrelets sur les bords... Et pas de fuite. Je n'avais pas pensé au déjantage...
Par contre, même si je l'ai fait sur les pneus du Buggy qui fuyaient tout le temps, c'est déconseillé de mettre des chambres à air avec des pneus tubeless, sous pretexte que si une poche d'air se forme entre la chambre et le pneu elle ne pourra pas sortir et il y a un risque d'éclatement.
Conclusion, monte tes pneus sans chambre et tu vérifié la pression régulièrement pour voir.

J'ai changé mes pneus arrières en tubeless (sans chambre) et effectivement j'ai une petite fuite sur une roue.

pour ma part, monté en tubeless, mais deux pneus ont des pertes de pression. du reste les jantes n'étant pas peinte il se peut que ça soit du à un maque d'étanchéité entre la surface non lisse de la jante et le talon de pneu

Pneus tubeless sans chambre pour moi aussi et fuite sur l'un des quatre (uniquement à l'arrêt et avant de tout démonter n'est-ce pas !! puisque ce machin n'a jamais roulé encore et est en pièces maintenant).

J'ai fait réparer chez mon pneuiste habituel. Il m'a dit que la jante n'avait pas été bien nettoyée avant la pose du pneu.

Bon alors on teste sans chambre et on ne tirera pas trop sur le pneu dans les rond-points !

pour les ronds points, tu peux chercher du travers, en tout cas avec du mille miglia, je suis loin d'être tendre, et ça n'a encore jamais déjanté pour ma part

J'ai crevé un pneu aujourd'hui et le fait qu'ils soient sans chambre n'y est pour rien, si on devait déjanter dans les ronds-points, ça se saurait.

Z'avez jamais roulé avec moi

Polo des îles a écrit:

Salut à tous

Mes jantes étant prêtes et bien sèches, j'ai lancé la commande de pneus.

Evidemment ce sont des tubeless en 185/70R14 T.

D'après mon monteur les jantes peuvent accueillir des pneus tubeless sans chambre à air.

D'après la RTA on doit mettre des pneus tubetype en 185/70 HR 14 avec chambre à air .

Et vous, qu'avez vous monté ? Tubeless avec chambre ou pas ?

Je précise que ce sont les jantes tôle avec les 4 trous rectangulaires.

Merci

A+

Salut...!

Toutes les jantes de nos Rancho étaient prévues d'origine pour la monte de pneus tubeless en 184 X 70 HR 14 si je ne me trompe !

- Jantes tôle 5 trous carrés
- Jantes alu type I
- Jantes alu type II
- Jantes alu type III

Sur la RTA :

Jantes tôle d'acier à voile ajouré : 5 1/2 J 14 FH (déport 22 mm)

Pneumatiques avec chambre à air 185/70 HR 14

Gonflage AV 1,8 AR 2,2 et en pleine charge AV 1,9 AR 2,7

Couple serrage des vis de roues : 6,5 daN.m ou m.kg