Carte Grise

Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter une Simca 1000 comme certains savent déjà (samedi ça doit être bon )

Mais voilà le blem... j'espère que quelqu'un connait le remède :

Le proprio actuel n'avait jamais fait la carte grise. Il est allé en préfecture pour la faire. Mais, il n'a pas pu car pour la préfecture, il manque une carte grise depuis les différents proprios. Rooo je m'explique comme un branque

Enfin, si vous avez pigé et connaissez la solution... je voudrais éviter la carte grise collection dans tout les cas.

Merci pour les infos

Mal barré.

Je déduis que les papiers de cession vont être au nom de ton vendeur mais que la carte grise barrée est au nom d'un autre propriétaire antérieur et même pas juste le précédent apparemment.

J'essaye de reconstituer :

M. Dupont a vendu la voiture à Durand qui a vendu la voiture à Dugenou.
Dugenou va la vendre à Jet.
Dugenou n'a pas changé la carte grise : il veut le faire maintenant mais comme elle n'avait déjà pas été changée par Durand on lui dit que ce n'est pas possible d'en avoir une à son nom, c'est ça ?

C'est quasi mort.

Dans ce cas de figure, il n'y aurait qu'une solution, faire faire toutes les cartes grises manquantes dans la chaîne, soit au moins deux. Difficile de remonter jusqu'à Durand (voire Dupont s'il n'y a pas de papiers de cession à son nom) pour tout reprendre.

En fait si, une issue existe : retrouver l'actuel titulaire de la carte grise et faire les papiers entre lui et toi.

tu prend un papier et tu fait de dupont a jet et voila (ou pas :p )

Je viens de l'avoir au tél..... son histoire est bizarre

C'est même à ne rien y comprendre... une histoire de signatures et de papiers de cessions.... je n'ai rien compris.... je crains que ce soit dans les choux

ssorg a écrit:

tu prend un papier et tu fait de dupont a jet et voila (ou pas :p )

Oui, c'est ce que je viens de rajouter dans mon message. Ca m'est venu en relisant avec un temps de retard.

En deux variantes : retrouver réellement Dupont ou faire "comme si" (ou pas !!) ...

Pour être franc : je l'ai fait. Ma 402 était vendue par un garagiste qui la tenait d'un agriculteur mais il n'avait pas changé la CG pour la bonne raison qu'il n'avait même pas la CG barrée.

Et le papy était... mort.

Donc, on ne se démonte pas, on contacte le neveu du malencontreusement décédé pour avoir la carte d'identité du mort et un justif de domicile (il avait repris la ferme et portait le même nom), on va à la préf, on dit que le papy est grabataire et que je lui achète la voiture mais qu'il a perdu la CG et qu'il faut un duplicata et que je fais la demande pour son compte.
Première étape scabreuse mais ça passe avec un belle imitation de la signature sur la base de celle de la carte d'identité.

Puis avec le duplicata, seconde étape scabreuse ; faire changer la CG à mon nom. Même opération.

Et ça passe.

J'ajoute que l'employé de la préf a largement facilité la chose car il a bien compris qu'il s'agissait d'une voiture pour la collection et qu'il n'y avait pas d'embrouille malsaine. Il a même zappé le justif de domicile que je lui proposais (celui du neveu). Il était assez content je crois d'aller chercher une fiche cartonnée dans les vieux classeurs poussiéreux histoire de changer de la routine (la CG datait de 1950 !!).

Mais je ne le referai plus.

Jet63 a écrit:

Je viens de l'avoir au tél..... son histoire est bizarre

C'est
même à ne rien y comprendre... une histoire de signatures et de papiers
de cessions.... je n'ai rien compris.... je crains que ce soit dans les
choux

Oui, alors méfie-toi.

Pour que tu puisses faire une CG à ton nom, il te faudra de toute façon, l'ancienne CG barrée et un document de cession, et ces deux documents devront être au "même nom".

C'est sans doute ça qu'il t'explique : si lui fait le document Cerfa de cession, ce n'est pas le même nom que la CG.
Il faudrait avoir le Cerfa rempli par l'actuel détenteur de la CG (donc un ancien proprio plus ou moins éloigné dans la chaîne mais qui est au moins Dupont dans mon illustration précédente).

Ca me fait ch..r mais je vais laisser tomber je pense Il y a assez de voitures en règles pour ne pas chercher l'embrouille

Jet63 a écrit:

Ca me fait ch..r mais je vais laisser tomber je pense Il y a assez de voitures en règles pour ne pas chercher l'embrouille

C'est un peu ce que je pensais...

C'est vraiment chiant ces histoires de CG... Les gens sont "légers" et font rarement le nécessaire...résultats des courses, c'est toi qui est emmerdé au moment de l'achat/immatriculation...

Jet63 a écrit:

Ca me fait ch..r mais je vais laisser tomber je pense Il y a assez de voitures en règles pour ne pas chercher l'embrouille

+1

xud11bte a écrit:

C'est vraiment chiant ces histoires de CG... Les gens sont "légers" et font rarement le nécessaire...résultats des courses, c'est toi qui est emmerdé au moment de l'achat/immatriculation...

tout simplement car les gens ne veulents pas payé ! surtout pour des voitures qui coutent plus rien

pour certaine voiture de 16cv et plus , la carte grise coute généralement plus cher que la voiture

J'espère tout de même qu'elle ne finira pas pour pièce

Il faut s'accrocher un peu, la 1000 Extra le vaut bien, je sais, j'en ai eu une et j'ai fait mon possible pour en retrouver une et je l'ai prise d'autant plus qu'il y a une restauration velue à faire dessus pour lui éviter la casse.

Si tu lâches l'affaire, cela m tenterait mais voilà, j'ai déjà la jaune ... et plus de place.

Bah, le proprio m'a dit qu'il réglait le blem de CG et qu'il la remettrait sur LBC après. Je lui ai dit de garder mon téléphone ; il m'a répondu qu'il n'enregistrait pas les N°

Plus je calcule, plus je pense qu'il ne dit pas tout sur cette auto

Si tu veux son tél, je te passe par MP

Dommage cette affaire ,mais une chose est sur qu'il ne faut absolument pas qu'elle finissent en pièces ,c'est trop rare la 1000 Extra en plus avec ce toit ouvrant , à combien lâche t'il la voiture dans ces conditions

ouille ,attention galere en vue ! j ai bataillé pendant 6 mois quand j ai acheté la speciale bleue et j ai eu un coup de pot

1 / mon vendeur avait acheté a un garage qui n avait pas fait la carte grise

2 / mon vendeur lui non plus n a pas fait de cg

a la vente il me fourni un certif de cession du 1 proprio sans que la partie acheteur soit rempli, je me dit c est bon et ben non en prefecture , la 1ere

transaction etait enregistrée, du coup il fallait un certif au non du garage apres que celui ci est payé une cg... le garage avait fermé......

meme en payant 2 cg la prefecture des hp refusait de me faire une cg

finalement la carte grise a été enregistré dans le 64 parce que le gars au guichet etait collectionneur.......

donc gaffe que la carte grise soit au nom du vendeur

Je connais aussi un fonctionnaire bien arrangeant .

Jet63 a écrit:

Bah, le proprio m'a dit qu'il réglait le blem de CG et qu'il la remettrait sur LBC après. Je lui ai dit de garder mon téléphone ; il m'a répondu qu'il n'enregistrait pas les N°

Plus je calcule, plus je pense qu'il ne dit pas tout sur cette auto

En effet, c'est assez curieux... S'il est décidé à régler le problème, pourquoi ne pas te garder la priorité...

J'ai essayé de voir l'annonce sur le bon coin et elle n'y est plus.

Bizarre, bizarre cette affaire ....

perso j ai 2 carte grise de 2 épave que j ai utilisé pour restaurer ma voiture , aucune des 2 sont au nom de celui que j ai acheter la voiture (de toute facon il était deja difficile de l ammené au CT lol)

Hello

Si seulement les papiers était en règle... je le contacterais

Il n'y pas de problème insoluble. Si c'est bien les papiers de la bonne voiture, il n'y a pas de raison pour que cela ne s'arrange pas .

Ne Jet pas l'éponge.

Hello

Je l'ai recontacté... mais ses histoires sont loin d'être claires... je me demande s'il a la bonne carte grise

pour ca c est pas dur , reste a voir sur le chassi et sur la cg

Pour info, le contrôleur n'a même pas cherché à contrôler les numéros de ma Rallye 1, j'ai insisté pour bien qu'il n'inscrive pas contrôle impossible mais qu'il note que les numéros sont concordants.

Alors Jet, tu jettes l'éponge ? Il ne faut pas ça peut être utile dans une 1000 à toit ouvrant.

Hello

Bah je crois qu'il n'y a rien à faire pour le moment Je guette le moment où il la remettra en annonce.....

Ce serait dommage qu'elle serve de prime pour l'achat d'une merde low--cost neuve.

impossible si il na pas la cg a son nom