NSU RO 80

Hello,



y'en a qui connaissent? vous savez ce qu'il faut regarder avant l'achat? Quel budget prévoir?



D'avance merci.

T'as vraiment envie de te faire ch... avec un rotatif ????
Aventurier !!

Ca doit être LE gros point à vérifier : le moteur est-il au poil sinon, une réfection, ça doit être quelque chose...

j'ai une connaissance qui s'y connais bien en rotatif, c'est un moulin interessant. La fiabilité n'est pas si mauvaise que ca pour peu que ca soit bien entretenu

par exemple: http://www.rotativementvotre.org/

Je taquinais...

boarf, je me doute que je n'aurais pas tous les jours l'esprit tranquille mais c'est tellement sympa comme technologie, qu'il faut que je satisfasse ma curiosité.

ça doit le faire, moteur aussi développé à plus petite échelle chez NSU pour un moto de marque Hercules. la cylindrée équivalait à un 250cm3. autant ça m'amuserait d'avoir un rotatif car la curiosité de la chose est indéniable, autant je le prendrais dans une moto (Hercules, Norton ou Suzuki) , car au mions si je tombe en rade, c'est moins compliqué de venir la chercher sur remorque

par contre en tous les cas, gouffre à essence il faut vraiment en avoir un usage plaisir.

oui il est evident que ca n'est pas économique. Mais pour moi la conso des autos passe au second plan car effectivement je ne roule pas énormément avec à l'année.

J'y réfléchis quand j'ai 2500 bornes a faire d'un coup pour faire un rasso c'est sur, sinon le reste du temps, si c'est pour faire 150 bornes /mois ca n'impacte pas trop le budget du ménage.

après je préfère une auto à une moto, question de permis d'une part et de philosophie d'autre part.



Vu que j'ai déjà une GS normale, autant avoir autre chose qu'une GS birotor en moteur rotatif, esthétiquement ca change radicalement au moins

Pas facile de trouver les pièces ,sauf en Allemagne et encore

Les mêmes problèmes que la birotor pour l'étanchéité des segments?

J'aime bien la ligne mais il est vrai que le rotatif peut refroidir ... ou attirer les curieux de mécaniques particulières.

un rotatif qui refroidit, c'est nouveau ça quand on sait qu'au delà de la consommation d'huile le second souci était la surchauffe

Suzuk avait sorti un rotatif????!

bah oui, avant que Mazda ne pense à ses propres moteurs pour la RX5 belle usine à gaz

rx8

oui boarf moi tu sais les japonaiseries à 4 roues, peut pas dire que ça soit ma tasse de thé. si j'ose dire

tu confonds avec le MX5, cab pour garcon coiffeur bien trop pauvre pour s'acheter un véritable roadster anglais valable. C'est là qu'intervient le thé à juste titre

Mathieu Viollet a écrit:

oui boarf moi tu sais les japonaiseries à 4 roues, peut pas dire que ça soit ma tasse de thé. si j'ose dire

c'était bien dans la sub pourtant ...

purcit a écrit:

Bonsoir Admin,
voici quelques propositions italiennes.


http://annunci.ebay.it/annunci/auto/treviso-annunci-vittorio-veneto/nsu-ro-80/27554258
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/milano-annunci-paderno-dugnano/nsu-ro-80/30157112
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/piacenza-annunci-piacenza/nsu-ro-80/24249254


Simc'amicalement


Gianpaolo - Italie -

y'en a de jolies.

Subax a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

oui boarf moi tu sais les japonaiseries à 4 roues, peut pas dire que ça soit ma tasse de thé. si j'ose dire

c'était bien dans la sub pourtant ...

Qu'avez vous fait dans la Sub

jules 22 a écrit:

Subax a écrit:

Mathieu Viollet a écrit:

oui boarf moi tu sais les japonaiseries à 4 roues, peut pas dire que ça soit ma tasse de thé. si j'ose dire

c'était bien dans la sub pourtant ...

Qu'avez vous fait dans la Sub

hi hi hi, elle est bonne celle là

http://www.leboncoin.fr/voitures/303100464.htm?ca=16_s



toujours dans le rotatif, mais bien plus fiable, japonaiserie oblige

Moi, j'aime cette voiture, une japonaise qui ressemble à quelque chose, c'est assez rare !

oui enfin il y en a des belles des autos japonaises quand même une tite Honda S800 par exemple, c'est loin d'être vilain, même si largement inspiré des anglaises.

c'est Wankel qui faisait le moteur des RX7? je pensais que c'était de la production locale

la dernière fait quand même 350 cv pour 1L de cylindrée

Wankel, ce n'est pas juste le nom du principe ?

a priori si, c'est bien un birotor Mazda, je viens de vérifier.

Ils ont gagné le Mans avec un tel moteur ais bon, 24 heures, je trouve cela un peu juste comme longévité, 24 heures.

Mazda à racheté le brevet, les jaunes ont eu le mérite de croire à une technologie dont Peugeot a voulu se débarrasser à tout prix