une nouvelle 1100 ES en Gironde

Ca faisait environ deux mois que je commençais à en chercher une. Pas beaucoup d'offres qui me convenait, et un budget à hauteur de la vente de ma 1307 éliminant les S et TI. Et puis je suis tombé sur celle-ci, grace au forum d'ailleurs, une ES gris onagre au pays Basque, que je suis aller voir le samedi 1er septembre.
Pas roulé depuis 3 ans, un peu poussiéreuse et moquette garnie de gravier, peinture un peu fanée.
Mais super saine, infime corrosion, 117000 km d'origine, intérieur nickel, pneus avant et echappement neufs, enjoliveurs et jantes magnifiques, et moteur ronronnant comme ma GLS bleue. Comment ne pas être séduit ? Le propriétaire me proposa même de ma l'amener en Gironde sur un plateau.
Me voici donc depuis hier l'heureux propriétaire d'une deuxième Simca 1100.
Alors, comme la GLS, puis la 1307 qui devrait bientôt s'en aller vers d'autres aventures chez un autre passionné, je vais me lancer dans une restauration soigneuse, une nouvelle Simca 1100 ES qui vient de rejoindre toutes ses copines 1100 et Rancho de notre forum.
Voici quelques photos, la calandre noire a vite été remplacée hier par une chromée, je veux qu'elle soit en parfaite configuration avec le modèle d'origine.
Petit bémol, la peinture devra se contenter d'un bon polish car je n'ai pas les moyens de lui faire faire une peinture pour le moment.

Wouaouhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!

Qu'elle est belle ,te voila comblé Patrice

Bravo pour ce sauvetage, elle est magnifique et ne devrait pas de donner trop de mal pour arriver au résultat de restauration que tu évoques.

Splendide

superbe acquisition

Mon père a eu la même



Je l'avais repéré aussi cette ES ,comme quoi la poussière est un bon élément de conservation

simca33 a écrit:

Très bien joué, bravo une ES tombé dans de très bonne mains

Pour la peinture, tu n'as qu'à l'envoyer sur Angoulème, y'a un gars qui les fait repeindre

arno86 a écrit:

Pour la peinture, tu n'as qu'à l'envoyer sur Angoulème, y'a un gars qui les fait repeindre

bien vu Arno , j'en profite pour te dire que j'ai aussi fait repeindre l'attelage que tu m'as filé en Auvergne Bientôt des Photos ( fin du HS )

pour en revenir à l'auto de Patrice, il est vrai qu'elle à une très jolie couleur

oh la la, je ne l'avais pas vu avec cette poussière. Elle avait été lavé quand j'ai été la voir.
C'est sur qu'avec moi, elle va retrouver le sourire.

simca33 a écrit:

oh la la, je ne l'avais pas vu avec cette poussière. Elle avait été lavé quand j'ai été la voir.
C'est sur qu'avec moi, elle va retrouver le sourire.

J'en ai pas le moindre doute

Une de plus de sauvée

,tu viens braconner sur mes terres

,très belle prise,on sait quelle sera bichonnée

Comme quoi, la poussière ça conserve!.
Belle 1100, ça fait envie des fois.

La fameuse Sinka Talbot qui m'a valu de me faire traiter de collectionneur de photos du bon coin parce que j'avais eu l'outrecuidance de dire que j'avais demandé des photos complémentaires au vendeur. Ca me faisait quand même une trotte pour la voir sans en avoir un peu plus.

L'annonce étant toujours active, on va illustrer.

Finalement elle valait donc le coup comme supposé.

Est-ce incongru de te demander si tu as pu négocier le prix (c'était apparemment accepté par le vendeur) ?

Merci à tous pour vos compliments. Je l'ai eu à 1500 euros. J'aurais l'explication pour SINKA, il m'a dit que c'est son fils de 13 ans qui a écrit l'annonce, un peu jeune pour connaitre les SIMCA. Il a écrit d'ailleurs 130 000 km alors qu'elle n'en n'a que 117 000.
Pour l'instant je ne regrette pas mon déplacement, elle me plait beaucoup, mais je n'avais que 2h30 de route, c'est raisonnable, j'avais retenu une autre ES, vert adriatique, mais à Perpignan, ça me faisait plus loin.

superbe, elle est magnifique et une de plus bravo et bonne restauration

bravo pour cette acquisition
elle a l air magnifique
meme s il lui faut une peinture ça reste tres raisonable

Une peinture ne semble pas nécessaire en voyant les photos non ??

J'aime bien les voitures dans leur jus, c'est la trace de leur vécu.

Jet63 a écrit:

Une peinture ne semble pas nécessaire en voyant les photos non ??

J'aime bien les voitures dans leur jus, c'est la trace de leur vécu.

c est pas faux
je me dis ça quand je regarde la mienne qui a quelque diff de teinte et d aspect selon les elements
mais quand je vois les dernieres realisation de peinture(steph 11 et fab 16) ça donne envie de leur donner un petit voile

steph22 a écrit:

quand je vois les dernieres realisation de peinture(steph 11 et fab 16) ça donne envie de leur donner un petit voile

un petit voile : 4 couches de base et 3 couches de vernis tout de même

c est bien ce que j dis un pti voile

Une couverture

Fab change les quatre amorto et rebande les barres de torsion pour compenser le surpoids de la peinture

Une peinture neuve, elle l'aura peut-être plus tard, mais avant tout, je veux rendre tout le reste nickel. Pour la GLS et la 1307, il m'a fallut à peu près deux ans chacune.

Superbe acquisition Patrice !!

bravo et une qui fretille du pot!!!!

Un week-end = un RTT soit trois jours pour la 1100.
Première étape, polish à fond histoire de redonner un peu de couleur. C'est pas du neuf, mais bon c'est déjà un peu mieux. J'ai repeint en alu le joint de pare-brise arrière histoire de redonner un peu d' élégance.
Vérification mécanique, pas de grosses surprises sauf le soufflet de crémaillère en miette. Faudra voir...
Ensuite, vidange + additif moteur, filtre à huile, remise à niveau lookeed, essai de réglage du carbu, puis essai sur route, 40 km dans la forêt girondine.
Confirmation, la voiture est saine et bien d'équerre, mais le moteur semble assez mal règlé, il n'a pas l'onctuosité de celui de ma GLS.
Bilan favorable tout de même

Elle présente très bien cette ES

Encore une de sauvée. Pour le prix je n'aurai pas hésité non plus vu le coût d'une restau (notamment peinture et la sellerie)

ça aide pour conserver les bagnoles le Sud....pas trop de sel et du soleil !