Coupé 1100 VF2

Salut tout le monde !
Pour notre premier post, nous vous présentons notre petite Simca.
Nous venons de récupérer cette remorque il y a trois mois. Elle avait été faite par 2 frères pour les besoins de leur orchestre. La peinture est fatiguée (elle a couché sous un balcon ce qui explique certaines traces d'enduit de ciment) et la carrosserie aussi (rouillée à certains endroits comme aux passages de roue). Nous l'avons achetée pour transporter le matériel de sono (du fils), les rampes de la structure de la sono étant trop longues (2 mètres) et plutôt que d'adapter une galerie qui ne rentrait plus dans le garage, nous avons fait le choix de les ranger dans un coffret qui se fixe sur le coté gauche (d'où la présence des pattes). Nous devons aussi maintenant faire rentrer des trépieds de 25kg chacun ! Le projet est donc d'adapter les ailes intérieurs pour un rangement plus efficace du matériel (photos quand cela sera fait). Les suspensions doivent aussi être fatiguées puisque la remorque à vide penche du coté gauche, et qu'elle oscille facilement (on en voit un démonté sur les deux dernières photos).


edit :


D'autres photos à suivre plus tard...

Les fixations sur le cote ca risque pas de toucher d'autres autos en circulation?

C'est sur qu'il faut faire attention, mais sinon cela passe largement !
On avait aussi pensé à le mettre de l'autre coté, mais ça devenait par contre trop dangereux pour les piétons.
Mais on s'était quand même dit que cela pourrait être bien de la signaler, non ?

en effet ça surprend mais bon un bon bout de sauver!!!!

Nous regrettons juste qu'ils n'aient pas laissé le frein à main qui aurait été très pratique.

Salut

marrant cette deux VF2!

pour les fixations sur le côté, je ne crois pas que ça va le faire, ça dépasse beaucoup de l'essieu, et ça peut embrocher quelqu'un, quelque soit le côté où tu le mets. il existe sur le net un pdf édité par une préfecture où ce qui définit une remorque artisanale est décrit, je regarde si je te le retrouve

Ok ok ! Mais nous tenons à préciser que nous ne roulons jamais avec les fixations comme cela, le coffret y est toujours présent !

bien cool ta remorque mais désolé de jouer les troubles fête...

ce genre de remorque n'a plus le droit de circuler sur route.

en effet il faut que la remorque soit conforme pour rouler sur la route ,munie de son numéro de réception , PTAC, PV, Nom du constructeur et numéro de série.

En cas de pépin c'est plutôt très risqué.

Correct , je me suis renseigné dans 2 assurances et il est vrai qu'ils ne prennent pas la responsabilité d'assurer ce genre de remorque mais au moins elle est sauvée cette moitié de simca

fab16 a écrit:

bien cool ta remorque mais désolé de jouer les troubles fête...

ce genre de remorque n'a plus le droit de circuler sur route.

en effet il faut que la remorque soit conforme pour rouler sur la route ,munie de son numéro de réception , PTAC, PV, Nom du constructeur et numéro de série.

En cas de pépin c'est plutôt très risqué.

C'est assez récent ( une paire d'années ou 3 ) mais je confirme

Subax a écrit:

fab16 a écrit:

bien cool ta remorque mais désolé de jouer les troubles fête...

ce genre de remorque n'a plus le droit de circuler sur route.

en effet il faut que la remorque soit conforme pour rouler sur la route ,munie de son numéro de réception , PTAC, PV, Nom du constructeur et numéro de série.

En cas de pépin c'est plutôt très risqué.

C'est assez récent ( une paire d'années ou 3 ) mais je confirme

Idem pour les culs de 4L ou autres Express très prisés auparavant par les chasseurs pour le transport des chiens

à moins qu'il ne s'agisse d'un modèle original produit par HEULIEZ et dans ce cas tu es sauvé

mais visiblement ce n'est pas le cas alors avant d'entreprendre des travaux lourds et couteux il convient de tenir compte de ces paramètres " règlementaires "

vaut quand même mieux rouler avec çà plutôt qu'avec des vieux troublons bricolés par on ne sait qui et qui roulent, tu te demandes comment !!

sylvain85 a écrit:

Ok ok ! Mais nous tenons à préciser que nous ne roulons jamais avec les fixations comme cela, le coffret y est toujours présent !

t'as plus qu'à y mettre des jantes alu et une peinture flashi ..

SRT35 a écrit:

vaut quand même mieux rouler avec çà plutôt qu'avec des vieux troublons bricolés par on ne sait qui et qui roulent, tu te demandes comment !!

entièrement d'accord avec toi mais comment l'expliquer lors d'un contrôle routier et ce genre de remorque est une cible idéale

fab16 a écrit:

SRT35 a écrit:

vaut quand même mieux rouler avec çà plutôt qu'avec des vieux troublons bricolés par on ne sait qui et qui roulent, tu te demandes comment !!

entièrement d'accord avec toi mais comment l'expliquer lors d'un contrôle routier et ce genre de remorque est une cible idéale

et bin tu descends de l'auto calmement, tu relèves tes manches, tu y mets un coup de boule ( ou 2 si t'es en forme ) et quand il est à terre tu le finis à grand coups de pieds .

je voudrais pas me fâcher avec Subax bien sur au cas ou j'ai à redescendre par là pour aller chercher une auto ..

cette fameuse loi est rétroactive?

phoz182 a écrit:

cette fameuse loi est rétroactive?

Visiblement mais sous toutes réserves : les remorques de ce type réceptionnées et munies de leur plaque signalétique en règle peuvent continuer à circuler, mais toute construction artisanale est interdite à la circulation....

Les pros confirmeront

ok, j'ai chez moi une remorque fabriquée par un carrossier sur train arrière de mini... donc je ne peux plus l'utiliser super!

phoz182 a écrit:

cette fameuse loi est rétroactive?

Évidemment

Moi aussi j'ai une remorque artisanale sur base d'essieu de Ford Taunus (indestructible !!) que mon père m'avait fabriquée quand j'ai commencé à courir en moto cross, il y a ... 34 ans !

On s'en sert depuis pour aller à la dechetterie (en toute discrétion ... ) en déplacements limités comme tous les paysans du coin !

Pour l'assu, faut pas renverser un piéton avec, c'est sûr ...

Pour les bleus, je gère ( amende = 90€ + immobilisation...)

en même temps même les remorques neuves d'aujourd'hui ne portent aucune plaque d'identification

phoz182 a écrit:

en même temps même les remorques neuves d'aujourd'hui ne portent aucune plaque d'identification

C'est vrai pour mon porte moto de chez norauto, mais d'une part, il facile de voir que ce n'est pas de la fabrication "artisanale" et de l'autre il doit être (relativement) facile de demander un document d'homologation au constructeur ou revendeur si besoin, pour des cas extrêmes (accidents corporels par ex ) ...

ouaip.

Subax a écrit:

phoz182 a écrit:

cette fameuse loi est rétroactive?

Évidemment

Moi aussi j'ai une remorque artisanale sur base d'essieu de Ford Taunus (indestructible !!) que mon père m'avait fabriquée quand j'ai commencé à courir en moto cross, il y a ... 34 ans !

On s'en sert depuis pour aller à la dechetterie (en toute discrétion ... ) en déplacements limités comme tous les paysans du coin !

Pour l'assu, faut pas renverser un piéton avec, c'est sûr ...

Pour les bleus, je gère ( amende = 90€ + immobilisation...)

Nous sommes donc fixés,merci m'sieur Subax

bon ben du coup nos amis qui se faisent une joie de venir sur le forum sont sans doute terriblement décus.
La transfo à l'air sérieuse pourtant

SRT35 a écrit:

Nous sommes donc fixés,merci m'sieur Subax

Bon faut relativiser, perso j'ai pas vu de bleu verbaliser ce genre d'attelage dès lors que les feux fonctionnent et que le gabarit reste contenu ( pas "d'excroissance" qui dépasserait de la tractrice par ex, donc pas comme le coupé 1100 VF du sujet )

Mais ce n'est qu'une histoire de tolérance "humaine" et donc pas une règle !

Au delà du risque d'amende, le plus grave est bien sûr d'avoir un accident où la remorque serait impliquée ...

il y a aussi quelques demi ranchos qui circulent, dommage pour eux... quand aux remorques artisanales, j'ai quand même l'impression que la réglementation est assez floue, surtout quand on voit le nombre de celles-ci qui circulent.

salut
moi pour aller à la déchetterie j'ai ca :

la ranchomorque a même un crocher remorque

Stéphane, super ta remorque et surement bien pratique.