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 remise en route d'une 1100 VF2

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mels
dajotheo
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dajotheo
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MessageSujet: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013, 6:46 am

bonjour, donc voila le projet qui va bientôt m'occuper (oui faut d'abord que mon voisin vide de son bric à brac la future miss):

donc en résumé, c'est une 1100 Vf2, l'année pour le moment j'en sais rien.
elle n'a pas roulé depuis minimum 10 ans et repose à "l’abri" d'un cerisier sur ses petites roues dégonflées depuis le temps. elle sert de rangement à tout ce que le vieux monsieur qui me la donne ne sais pas où mettre ailleurs.
quand elle a rendu sons dernier tour de vilebrequin elle était en parfait état de marche.

état extérieur visible: il manque le rétroviseur droit, la carrosserie est recouverte d'une espèce d'algue verdâtre, le cabochon arrière droit est cassé, et il y a une bande de rouille sur un pli de carrosserie qui est blanche (la carrosserie pas la rouille).

pneumatique: ils n'ont pas de craquelure mais sont dégonflés depuis longtemps. il ne sont pas usés non plus.

intérieur et mécanique: ben pour le moment j'en sais rien

une fois qu'elle sera approchable, je vais commencer par une vidange systématique de tous les fluides, et un changement de tous les filtres, et rajouter un petit filtre pour le carburant des fois que la condensation est oxydée le réservoir.
puis recharge de la batterie (on sait jamais), avant d'envisager de la changer.

puis mise sur cale des roues motrices (au fait c'est une traction je crois ?), j'enlève (pour les changer) les bougies et je mets un petit peu d'huile dans chaque cylindre. enfin je fais tourner délicatement les roues à la main en ayant pris soin de mettre une vitesse bien sur, pour voir si le moteur est pas bloqué.

donc changement des bougies et du faisceau on sait jamais.

et là si je n'ai pas eut de mauvaise surprise on tentera un premier tour de clef de contact.

voila si j'ai oublié quelque chose à faire avant de tenter la réa, n'hésitez pas, toute aide sera la bienvenu.

merci à bientôt

david

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mels
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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013, 7:35 am

zappe l arrivée du reservoir et met un bidon a la place remise en route d'une 1100 VF2 759826

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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013, 8:00 am

Après 10 ans de stockage, la mienne a démarré comme si elle avait toujours roulé remise en route d'une 1100 VF2 549852 J'espère pour toi qu'il en sera de même.

Regarde de ce côté là si ça peut t'aider : https://simca1100.1fr1.net/t2713-la-talbot-vf2-de-jet63-dite-la-vraie-foz
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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013, 8:37 am

hello

les pneus quasi neufs, tu peux oublier, si elle démarre et roule, ils seront secs et certainement déformés. on parle de sécurité là, sur un véhicule dont le freinage n'est déjà pas violent violent, donc autant assurer sur le lien entre la voiture et le sol.
le filtra à essence, place le entre la pompe et le carbu, pas avant (risque de non amorçage. la pompe, si démontable a une crépine, le carbu aussi d'ailleurs.
démonte les gicleurs de celui-ci pour les nettoyer, ça ne mange pas de pain.

tu peux faire tourner le moteur par l'intermédiaire de la poulie de pompe à eau (douille de 36mm) ça force moins.
c'est bien une traction Smile

on veut des photos ! Very Happy

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Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre  bigrin
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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013, 10:58 am

Tu auras aussi le freinage a revoir a plus ou moins long terme

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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeVen 26 Avr 2013, 11:04 am

Ca c'est le pire les freins oui..... j'ai assez grogné pour l'arrière remise en route d'une 1100 VF2 708346
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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeSam 27 Avr 2013, 7:42 am

bonjour,

pour le bidon en remplacement du réservoir, je vais voir si ça ne me prends pas trop de place.
je commence seulement à explorer le forum, merci du lien.
merci pour l'info pour le filtre, je n'y aurais pas pensé.

bon pour les pneu je me doutais bien que de toute façon ils n'allaient pas faire long feu. il faudra qu'ils tiennent sur 800 mètres (distance entre mon voisin et mon attelier), après de toute façon je les virent.

par contre les freins j'avais zappé!!!
ils seront grippés vous pensez?

à ce moment là, un démontage, nettoyage direct s'impose non?

bon je me lance à l'assaut du forum pour découvrir vos expériences.

je pense que ce week end je pourrais allez voir ma future plus en détail

merci

david
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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeSam 27 Avr 2013, 9:16 am

Sur ma es qui n'avait pas roule depuis 4 ans j'ai du tout revoir

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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitimeSam 27 Avr 2013, 12:09 pm


Une voiture arrêtée depuis longtemps...le liquide de freins est drôlement corrosif....et comme là dessus la commande d'embrayage est aussi hydraulique... Sad
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MessageSujet: Re: remise en route d'une 1100 VF2   remise en route d'une 1100 VF2 Icon_minitime

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