1100 VF2 CHEZ HEULIEZ

En parcourant le forum des miniatures SIMCA, un post m'a surpris. Certes près de 30 ans après la cessation de SIMCA nous découvrons encore des surprises, et celle-ci vient de nos amis néerlandais (fort amateurs de 1100) et de HEULIEZ en particulier.
N'ayant pas de sources officielles une explication a été donnée par un membre :

"Si ma mémoire ne me trahit pas, il s'agissait, au début des années 1980, de remplacer la Citroën Acadiane et de proposer un petit utilitaire chez Peugeot.
Comme Talbot-Simca appartenait au même groupe, la tentation était grande de proposer la 1100 VF2 sous les 3 marques (cf. pour les camionnettes : le C25, le J5, le Fiat Ducato et l'Alfa AR6).
Citroën a finalement commercialisé le C15 sur base Visa et Peugeot le Multi, puis le F sur base 205..." 


Qui en sait un peu plus sur ces PEUGEOT-CITROEN-SIMCA 1100 ?

Effectivement, cela semble inédit.

J'ai de la littérature sur Heuliez (et même a priori, "toute" la littérature), mais je n'ai vu vu ce projet nulle part.
Plus étonnant, le site de référence d'André Leroux ne fait pas état de cette trilogie sur base de VF.
http://leroux.andre.free.fr/heuhist.htm

Sur les deux premières, la grille de calandre semble être celle des Rancho. C'est même probable puisque les protections latérales et les bananes de passage de roue en viennent aussi.
Plus amusant, sur la version Citroën, le pavillon rapporté (avec la galerie) des mêmes Rancho a été repris.
Ces éléments sont pourtant des fabrications Matra et pas Heuliez.

Un grand merci à toi pour ce document.

Il faudrait le transférer à André Leroux (via le contact du site).

très intéressant ce lien sur heuliez   
comme quoi la france des années 80 90 n aimait pas l avant garde