1308 gt

arno86 a écrit:

 ça le fait bien les Amil   

les 130X, on peut discuter sur l’esthétisme, mais aucune discutions sur le plaisir de conduite (comme la Solara qui en découlera   )

merci pour cette remarque Arno, je me sentais seul   

oui les jantes Amil lui vont super bien, ça en rajoute dans le haut de gamme.
C'est vrai qu'à conduire c'est Top, différent de la ti série1, plus bourgeois, plus confortable; ce n'est pas le même esprit. 
Quant à l'historique, il est on ne peut plus clair : 1ère main. Achetée en 1979 par une personne de 58 ans décédé à 93 ans, toujours entretenue (dont protection anti-corrosion à l'achat) et stationnée en garage. Elle a déménagé du 93 au 78 il y a 14 ans, d'où changement d'immat, mais n'a jamais changé de proprio jusqu'à Philippe.

merci jean marc pour ces précisions  

Rhaaaaaaaaaaaaaa c'est quoi cet avatar Phil ???    

pas pire qu'un sherman  

belle acquisition phil !!! je l'a verrais surement le 18 alors!je t'ai mis un MP

       Belle auto!

C'est surement la plus désirable de la série.

Quand au coté esthétique il faut se remettre dans le contexte de l'époque et pour avoir assisté à la présentation de ces autos, elle étaient pas mal à l'époque!

Pour mémoire la concurrence francaise, c'était la R12, GS et 304 voir R16/R20!
Cqfd

GG

Pour mémoire la concurrence francaise, c'était la R12, GS et 304 voir R16/R20!


Pas des canons de beauté non plus  
En plus 1307 , élue voiture de l'année (je ne sais plus laquelle!!)
Vraiment très belle voiture avec un historique plus que limpide   

Merci!!!!
J'avais un doute...

Sans rien enlever aux qualités des voitures, il faut dire aussi que les commerciaux de chez Simca savaient soigner les journalistes et les jurys à ce qu'il parait. Mais c'est vrai qu'en face une 304....et je ne parle pas d'une R6 parfois comparée à une 1100  

Je  tourne  le  dos  et  lui, il trouve  ça!

Pour  l'esthétisme,  je me souviens que mon oncle et ....   ma  tante en avaient une, bon, une modestte 1307 GLS, et comparée  à  la GS de mon père,ou à  une 305 ou pire  R18, elle en imposait.
La voiture  marche mieux  qu'une  Ti ! Oh, pas un peu exagéré  ou c'est une pique  à Subax ?

Si je me souvient bien la 1308GT était le modèle haut en motorisation et en préparation des trains roulant chez simca

O mores, O Tempora : le  haut de  gamme  titrait  80 ch !

85 olivier   
ma ti est un peu plus vive en accélération sans plus

Comment  peut-on  gagner  ces  5 cv  sur  un Rancho par  exemple ?

Olivier 2B a écrit:

Comment  peut-on  gagner  ces  5 cv  sur  un Rancho par  exemple ?

En enlevant la rouille !!   


  

Non, là, tu  joues sur  poids, pas  sur  la  puissance, mais  c'est  sûr, il y a  à gagner !

ET puis le moteur de la 1308 de Philippe est frais comme un gardon, bien entretenu et faiblement
kilométré, juste ce qu'il faut pour ne pas s'être engourdi.

Mon Rancho a  100 000 et s'est  bien  décrassé depuis sa  remise  en  route. Il est  de  plus  en  plus  agréable  à  utiliser.

coincidence ??? ma ti a aussi 56000 d'origine   
et je vous assure que meme au niveau de la tenue de route la 1308 n'est pas ridicule.
constat déja effectué avec un ami qui a une 1307 s de 76 (motorisée aussi en 6g4)

C'est sûr la 1308 est plus moderne, quand tu passes de l'une à l'autre tu vois la différence, je classerai plutôt la 1308 dans les Youngtimer (une rare Youngtimer).

La 1100 est plus ancienne et un jeunot de 30 voire 40 balais n'en a jamais vu circuler dans la vie quotidienne, en tout cas en Ile de France. La semaine dernière j'avais derrière moi au feu un couple de trentenaire, je voyais dans le rétro qu'ils se demandaient ce que c'était que cette voiture. J'ai vu que la femme avait remarqué le sigle Simca TI sur la malle arrière mais ça les laissait songeurs....c'est quoi c't bête jaune ?

  

cric78 a écrit:

La 1100 est plus ancienne et un jeunot de 30 voire 40 balais n'en a jamais vu circuler dans la vie quotidienne, en tout cas en Ile de France. ?

en province en revanche nous avons le plaisir d'en croiser régulièrement comme celle ci appartenant à une dame , qui l'utilise au quotidien depuis de nombreuses années
l'auto est magnifique. la photo date de janvier 2014



Pardon pour le HS Phil   

Les 85 cv n'étaient pas seulement un effet d'annonce? Ou sont les différences par rapport aux moteurs 80cv?

les 1442 y2  80 cv n'existent que sur les ranchos
1308/1510/solara/bag. 85cv
horizon 83cv.......

Sympa cette 1100 verte toujours utilisée au quotidien

premiere sortie de la 1308 dimanche  chalons en champagne

 

il lâche plus sont nouveau jouet   

Si ça va mieux que la TI faut pas le blâmer .puis c'est son sûrement son cadeau d'anniversaire  

Elle va faire sensation