Mes hirondelles !

...à mon tour de présenter mes voitures contemporaines des 1100.

Certains les connaissent déjà, j'imagine.

Voici ma Talbot Horizon Sherlock (série limitée) d'avril 1985, une des dernières sorties, elle est rouge Amaryllis et je n'ai aucune idée du kilométrage, le câble du compteur ayant lâché la rampe il y a un an, je dois avoir approximativement 160.000 bornes.

Pour vous donner une idée des ventes mornes de Talbot à cette époque, elle a été fabriquée en novembre 1984, et a dû poireauter jusqu'en avril 1985 pour trouver un acheteur !







Et la deuxième, sauvée de la casse, et stockée depuis dans un garage, en hibernation.

C'est une Talbot Samba GL de février 1983, elle est grise Futura et elle affiche 90.000 kilomètres au compteur.

Elle a été fabriquée en décembre 1982, pour être acquise en février 1983... comparez le délai avec celui de l'Horizon et vous aurez une idée de l'évolution de Talbot...







Voilà pour moi !

J'espère que la troisième hirondelle sera une 1100 !

bon départ que cette collection. Ma copine a eu une samba cab a une époque. Si elle m'avait connu a ce moment là on l'aurait gardé. Elle aimait bien cette auto malgré sa consommation assez importante (sans doute mal réglée)

j'aime beaucoup la couleur du tableau de bord de la samba, très classe!

quelle est la motorisation et la boite de vitesse de l'horizon sherlock? en passant, bel intérieur aussi, très lumineux

La Samba est une voiture plutôt fade (c'est pour ça que je l'ai stockée) mais très attachante (c'est pour ça que l'ai conservée).

L'intérieur est harmonisé selon la couleur de la carrosserie, pour les Samba.

Par exemple, un ami qui avait une LS rouge de 1984 possédait ce tableau de bord en anthracite, avec une moquette noire.

Ma GL grise de 1983 a, comme tu peux le voir, un tableau de bord gris clair et une moquette anthracite.

Quant à la Sherlock, le mot est juste : intérieur très lumineux, et les fausses boiseries sont sympathiques !

D'ailleurs, il faudra que je change l'insert dans la contre-porte gauche, car il est très fatigué (j'ai la chance de posséder des pièces neuves, grand merci à Thomas, mon vendeur)

Pour ce qui est des motorisations et des boîtes :

- la Samba est une 1.124 cm3 de 50 HP en boîte 4

- l'Horizon est une 1.118 cm3 de 59 HP en boîte 4 également

Les équipements sont intéressants, en tout cas, il y a tout ce que je souhaite : des sièges confortables, un essuie-glace arrière, et une console centrale pour ranger des trucs !

Bon, il faut savoir que la Samba dort sous un drap, dans un garage, depuis un an, je la ressortirais dans quelques années...

Salut !

Belles voitures ! J'avais déjà vu ton Horizon sur le web mais je vois que tu as aussi une Samba. J'aime bien cette voiture, je trouve qu'elle a un certain capital sympathie !

Par contre je pensais que le Premium avait eu droit à un moteur plus gros que le 1.1L

++

La Premium a un moteur 1.592 cm3 de 92 HP et une boîte 5.

La Sherlock n'est rien d'autre qu'une LS avec des équipements entre la GLS et la Premium.

En gros, une LS suréquipée !

Bonjours ELIX,

en ce qui me concerne j'aime bien ton Horizon, et oui c'était la fin de carrière pour cette belle dame.

Pour rappel, la Horizon Premium (voir dans "mes protégées") avait subit un traitement de faveur et reçu enfin une finition à la hauteur.
-moteur 1592
-boite 5v
-direction assistée
-vitres électrique à l'avant ( j'ai équipé la mienne à l'arrière aussi)
-fermeture centralisée des 4 portes , zut ils avaient oublié le coffre!
-peinture métallisée avec liserer de couleur
-jantes alu avec du 175/70 13 , c'est mieux pour passer le super moteur, hein Mathieu
-vitres teintée
-essuie glace ar
-pour les dernières un bel intérieur velour
-compte tour digital
enfin rien à envier à certaine production actuel (ex logan)

c'est en effet une finition tout a fait enviable

ELIX a écrit:

La Premium a un moteur 1.592 cm3 de 92 HP et une boîte 5.

La Sherlock n'est rien d'autre qu'une LS avec des équipements entre la GLS et la Premium.

En gros, une LS suréquipée !

Oups je me suis emmêlé les idées entre la Premium et la Sherlock

Note que pour l'Allemagne, la Sherlock laissait le choix entre le 1.118 cm3 (59 HP), le 1.442 cm3 (65 HP) et le 1.905 cm3 Diesel (65 HP).

J'ai eu quelques confirmations, une page devrait bientôt se tourner en ce mois de Juin !

- l'Horizon part la dernière semaine de juin (logiquement) sur Strasbourg, chez un de mes amis qui la mettra sous cloche !

- la Samba, j'ai eu ENFIN quelqu'un qui m'a confirmé une vente, même si je crains encore un redressement puisque se pose la question de la livraison et/ou de venir la chercher sur place, sachant qu'elle n'a pas le CT et un freinage fatigué (ce qui peut surprendre voir même effrayer sur le coup... surtout au niveau du bruit ! ...mais c'est réparable sans grand problème).

Bref, bientôt une ou deux places de libérées, c'est bon signe pour la 1100, et l'argent des ventes viendra mettre du beurre dans la poële ! (300 € la Samba, 400 € l'Horizon).

ELIX a écrit:

J'ai eu quelques confirmations, une page devrait bientôt se tourner en ce mois de Juin !

- l'Horizon part la dernière semaine de juin (logiquement) sur Strasbourg, chez un de mes amis qui la mettra sous cloche !

- la Samba, j'ai eu ENFIN quelqu'un qui m'a confirmé une vente, même si je crains encore un redressement puisque se pose la question de la livraison et/ou de venir la chercher sur place, sachant qu'elle n'a pas le CT et un freinage fatigué (ce qui peut surprendre voir même effrayer sur le coup... surtout au niveau du bruit ! ...mais c'est réparable sans grand problème).

Bref, bientôt une ou deux places de libérées, c'est bon signe pour la 1100, et l'argent des ventes viendra mettre du beurre dans la poële ! (300 € la Samba, 400 € l'Horizon).

C'est domage!
bon après une 1100 hein???



GG

Dommage, oui et non, je n'avais pas d'argent à l'époque pour avoir "mieux"

Mais c'est une certitude, la prochaine sera une 1100, et une jolie si possible !

Vendue !



Maintenant j'ai une place de libre pour une 1100

VIIIITE , une Spécial pour Elix

Prend ton temps , mais trouve ton graal

Vite une ti pour élix

...et vendue !



Voilà, désormais, je n'ai plus que ma 1100 adorée et ma Corsa pour le quotidien

Un jour peut-être j'acheterais une samba cab!!!

Je fais partager car ça fait toujours plaisir : mon ex-Horizon est tombée dans d'excellentes mains et coule une retraite paisible en Alsace.

Je préfère ma Simca 1100 actuelle, mais quand je la vois en photo, je suis pas mécontent de l'avoir possédée trois ans, cette petite chose

Voilà les photos que j'ai reçues :