On m'a donné un tank...

oui enfin, faut déjà faire du ménage à la maison. Doit bien y avoir un forum volvo avec des mecs qui ont des pièces.

Sinon voilà a quoi elle ressemble (je ne l'ai pas encore vue), à la couleur près.

Veinard.

Commence pas à dire que tu pourrais la vendre.

Sympa et indestructible

c'est autre chose qu'une ZANTIA 

ça c'est de la caisse FAB

Punaise va falloir faire de la place dans le garage:lol:

ouais c'est une vraie péniche par contre... plus longue que la cx

http://autopratique.com/fiche.php?num_fiche=117

4.64 m et 1180 kgs

Pour une CX

4.66 m et 1265 kgs

Finalement c'est très voisin. Sur la cx j'ai 102 ch, là y'en aura un peu plus

Oui, pour les vertèbres, la Volvo, c'est autre chose que la Xantia !

Olivier 2B a écrit:

Oui, pour les vertèbres, la Volvo, c'est autre chose que la Xantia !

Bonsoir Olivier,
ce que t'as écrit est correct, en fait, notre Fabrice n'a pas donné un nom au hasard à ce post.

Sujet: On m'a donné un tank...

On ne se défie pas assez de la générosité d'autruiiiii !!!!!

Olivier 2B a écrit:

Oui, pour les vertèbres, la Volvo, c'est autre chose que la Xantia !

J'ai entendu dire que l'ancien propriétaire du Tank se déplace actuellement en Citroën en suivant les conseils de son médecin.

J'ai connu  un  médecin  qui  prescrivait  la  BX et après  la  Xantia!

Olivier 2B a écrit:

J'ai connu  un  médecin  qui  prescrivait  la  BX et après  la  Xantia!

Sûrement le toubib de l'usine CITROEN ,qui d'autre peut conseiller ça

Olivier 2B a écrit:

J'ai connu un médecin qui prescrivait la BX et après la Xantia!

jules 22 a écrit:

Sûrement le toubib de l'usine CITROEN ,qui d'autre peut conseiller ça

Telle était la devise de l'usine Citroën de Rennes.

Il est en retraite ; d'où le marasme actuel !

phoz182 a écrit:

http://autopratique.com/fiche.php?num_fiche=117

4.64 m et 1180 kgs

Pour une CX

4.66 m et 1265 kgs

Finalement c'est très voisin. Sur la cx j'ai 102 ch, là y'en aura un peu plus

La Volvo c'est 100 CV
Donc un peu moins

La mienne ferait 110... d'après le proprio. Enfin bon, on va pas se pignoler là dessus.

Les 144 sont produites de 1967 à 1974 et existent en 1,8l (moteur B18) et 2 l (moteur B20 à partir de 69). La 2l existe en carbu et en injection. La carbu fait 101, l'injection 126.
Pas de 110 là-dedans.

Tu dis que tu as des carbus, alors ça serait 101.

Mais sans avoir plus d'infos sur la bestiole et sans l'avoir jamais vue, c'est avec réserves.

La grille de calandre noire barrée avec Volvo central apparaît en 71, donc si c'est une 2 litre à grille métallique c'est bien une 69 ou une 70.

144 = série 1, 4 cylindres, 4 portes... partant de ça vous décodez toutes les Volvo de cette époque.

je vais bientôt la chercher, sans doute la semaine prochaine ou celle d'après

finalement j'y vais samedi, la 407 va tracter, en espérant qu'elle ne tombe pas en rade.

Les clefs de la volvo ont été perdues....

phoz182 a écrit:

Les clefs de la volvo ont été perdues....

Ca c'est con !!

Oh l'boulet et il est même pas à la Matmut !

argad16 a écrit:

phoz182 a écrit:

Les clefs de la volvo ont été perdues....

Ca c'est con !!

Elles etaient dans un bureau, doubles y compris et c'est parti a la poubelle avec le bureau qui n'a pas ete vidé

Il en ajoute! Dommage, la Volvo aurait été en service, peut-être que tu l'aurais utilisée pour aller jeter le bureau !

phoz182 a écrit:

argad16 a écrit:

phoz182 a écrit:

Les clefs de la volvo ont été perdues....

Ca c'est con !!

Elles etaient dans un bureau, doubles y compris et c'est parti a la poubelle avec le bureau qui n'a pas ete vidé

Vraiment le genre de truc qui ne m'arriverait jamais. Je serais plutôt du genre à retourner les tiroirs (vides donc, et inventoriés au fur et à mesure) pour voir s'il y a des marquages. Comme ça que je sais que celui sur lequel je tapote sur mon clavier en cet instant est un bureau US issu d'unes des bases OTAN de l'après-guerre.

Moi, je ne jette rien !

Ben pareil je jette pas beaucoup...