la fin du moteur tu

tout est dans le titre
http://blogautomobile.fr/psa-la-francaise-de-mecanique-fin-du-voyage-pour-la-lignee-tu-255248#axzz3M5eoKd1E

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009

André-Guy!

Toujours triste les pages qui se tournent... même si on ne parle que d'un moteur.

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

Quel souvenir sur ma 205 rallye :love

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009

Il y aura certainement de nouveaux projets. oui

Une longévité de pres de 30 ans tout de meme!

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

quasi aussi solide que le simca top

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phil.

Ben oui. Je sais bien qu'il y a une aversion clinique contre Peugeot ici, mais le TU c'est Peugeot. Et Peugeot c'est "la qualité qui est faite pour durer" (on ne parle pas de stratégie industrielle ou commerciale ou etc).

J'ai un 807 sous garantie un an occasion Peugeot depuis le 14-01-2014 et j'en suis presque à attendre une panne avant le 14-01-2015 pour rentabiliser la garantie. Mais rien, que dalle...

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

perso mon aversion c'est pas envers peugeot(d'ailleurs j'ai un 205 cj avec un tu3) Laughing

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phil.

Je suis sur ( parce que je l'ai vu sur le forum) que certain d'entre vous on des horizons talbot mazout avec ce moteur

Bah si vous voulez on peut parler de ma 407, j'ai toutes les merdes possibles et imaginables dessus

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

j'ai ca aussi mais" xud "pas tu

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phil.

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009

phoz182 a écrit:: Bah si vous voulez on peut parler de ma 407, j'ai toutes les merdes possibles et imaginables dessus

.................. mon ami Italo aussi a eu des problèmes sans fin sur son 1.6 HDI. Rolling Eyes

Je cite:

De leur naissance à aujourd’hui, les blocs TU (à carburateur ou injection) ont développé entre 40 (AX néerlandaise) et 125 ch (C2 VTS). Cette lignée de moteurs tout alu à 8 ou 16 soupapes conçus et fabriqués par la Française de Mécanique initialement pour PSA fut utilisée par de nombreuses marques. On citera bien évidemment Peugeot, Citroën mais on retrouvera des moteurs TU sous les capots des Nissan (Micra), des Rover (Serie 100 diesel), Proton (Tiara) ou Talbot (Samba)

Ben non, pas sur la Samba!

J'aurais bien aimé pourtant! oui

purcit a écrit:

phoz182 a écrit:: Bah si vous voulez on peut parler de ma 407, j'ai toutes les merdes possibles et imaginables dessus

.................. mon ami Italo aussi a eu des problèmes sans fin sur son 1.6 HDI. Rolling Eyes

Bah le moteur fonctionne bien, hormis qu'il pisse l'huile, la boite aussi.... le reste c'est de l'électronique...

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009

Purcit a découvert un nouveau smiley!

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Fabrice

Oubliez ce que je viens de dire. Le Graal, c'est de la merde.

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12795 Date d'inscription : 18/12/2009

phoz182 a écrit:: Bah si vous voulez on peut parler de ma 407, j'ai toutes les merdes possibles et imaginables dessus

Pourquoi tu ne roules pas en Simca?

Si je mets les trois Tu ou Xu de la Bx et des deux Xantia, cela fait plus d'un million de Km et les trois sont en état de marche. Celui de la BX arrêtée depuis 2003 démarre encore au quart de tour.