[A lire avant de poster dans cette section] Définition d'une 1100 d'origine et d'une 1100 personnalisée

1100 d'origine:


tolérés
- un allumage electronique ne constitue pas en soi une personnalisation, idem pour un allumage transistoré
- une auto repeinte avec une couleur différente d'origine mais correspondant à son AM n'est pas considérée comme personnalisée non plus....
- ampoules blanches
- allumeur electronique
- boitier de fusible
- BAR de rancho sur 1100
- autoradio (sauf bete a concours avec des subs de partout...)
- ajout d'accesoirie ou d'options conformes au catalogue.....et/ou d'accessoires dispos chez les revendeurs de l'époque (deflecteurs, feux additionnels, jantes alu..)
- améliorations techniques induite par des pièces introuvables ou non refabriquées (ex pattes de phare)

1100 personnalisée


- couleur qui n'a rien a voir avec le nuancier simca/chrysler/talbot/matra ou ne correspondant pas à l'AM (etude au cas par cas)
- changement moteur et/ou boite par un modèle non d'origine => personnalisé
- type de roues JA/tole différent de l'origine => personnalisé
- finition intérieure et/ou ext ne correspondant pas à l'AM => personnalisé
- accessoirisation et options non conformes au catalogue et/ou aux accessoires dispos chez les revendeurs de l'époque

Cas particuliers:

un membre présente un véhicule non d'origine, mais souhaite le remettre en conformité... il est classé en catégorie origine. A contrario, un véhicule d'origine présenté devant subir des modifications non d'origine se voit classé en catégorie "personnalisées"

Aspect juridique

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