rancho

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 6074 Date d'inscription : 01/02/2015

Salut ,
J' ai reçu mon pare choc .
La personne m' avait dit "il est comme neuf" rage

, je veux bien croire qu il a été neuf mais il doit y avoir longtemps , très ,très longtemps (surtout a ce prix Shocked

)
Pour le reste , eh bien rien !!!!

Ca, le "comme neuf", ya rien de pire...

Fais des photos (pas pour enfoncer le couteau dans la plaie, mais pour qu'on puisse aider)...

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"Quand t'es dans le désert depuis trop longtemps, tu t'demandes à qui ça sert toutes les règles un peu truquées du jeu qu'on veut t'faire jouer, les yeux bandés".
Jean-Patrick Capdevielle - 1980

"The rage is relentless. We need a movement with a quickness. You are the witness of change. And to counteract, yeah, we gotta take the power back. Come on, come on! We gotta take the power back".
Rage against the machine - 1991

ok j' en ferais demain .

le tout est de savoir si le "comme neuf" c'est l'état de la fibre ou l'état de la peinture. si la fibre est ok, c'est déjà pas mal, ça te coûtera un pot de noir à ferronnerie à brico dépôt et un pinceau Smile

. le rendu est très bien (cette peinture laisse peu de traces, même en si appliquée par 30° en plein soleil, et ça conserve le rendu granité d'origine.
Si la fibre est cassée, par contre je ne suis pas un grand spécialiste, j'ai jamais fait oops

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Mathieu
Matra Rancho X "amélioré", 1982
Magnat Debon M4DL 1956 (restau commencée il y a dix ans, à finir)
Solex 2200 1963, Flandria Sportif 4 1965, CB500four kitée 605cc (l'Arlésienne)
Flandria Consul 1962 à restaurer, Honda PC50 1969, 4 Honda P50 de 1967 à 1969
Yamaha 360 XS 1977, Montesa 250 Trail en pièces

J'aime me battre bigrin

"...et dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres." (Michel Audiard, le Cave se rebiffe, 1962)

Ca dépend des cassures. En ce moment je répare les quelques accidents du tour de caisse du GR avec du mastic fibre standard pris chez Norauto, mais ce sont de petits accidents ou rayures. Ca a tendance à effacer l'aspect granité au ponçage, donc sur de petites surfaces ça va.

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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Rage against the machine - 1991

j ai repris l intégralité des cassures par l arrière avec fibre et résine
puis j ai passer de la résine dans les fentes par devant
bon pour moi le pare choc sera entièrement repeint avec de la peinture granité pour le rendre uniforme

voici quelques photos

rancho - Page 2 Img_2010

Pas folichon ???, certes largement réparable , mais pour le prix je pense (même sur ) m' être fait enflé rage

pilote pro 1100 TI Nombre de messages : 12806 Date d'inscription : 18/12/2009

Mais il est malade ce vendeur. "Comme neuf".

gun

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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Rage against the machine - 1991

Les optiques de LP sont comment ? On dirait que le premier illustré est bon. L'autre aussi mais on voit moins bien. Les grilles ne sont pas pétées. Si les pattes latérales sont présentes toute quatre, c'est bon aussi.
Donc si la paire est bonne, du coup, c'est pas si mal que ça (une paire de LP occasion ne vaut pas 150, mais ça fait quand même une partie du prix payé).

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Jean-Patrick Capdevielle - 1980

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Rage against the machine - 1991

non le deuxième LP a le chrome piqué , mais j' avais les miens .
Bon du boulot en perspective Very Happy

Comme neuf...il y en a qui prenne les gens pour des c..s Evil or Very Mad