Un problème de branchement

Qui aurait un Rancho fonctionnel ou du moins "entier" (et apparemment d'avant 83 au moins) pour me dire où est raccordé ce fil en bas à gauche ? (il n'est pas débranché, il est disons dessoudé)



Vu sa longueur, il ne peut aller loin.

J'ai regardé les photos du gris : pas de fil.

Sur le catalogue de pièces détachées on a ça, et ça n'aide pas des masses mêe si ça situe globalement.



J'ai regardé sur le rouge d'Arno : le fil est pareil, il pendouille.

J'ai regardé sur l'AS beige toujours sur roues : pas de fil (comme sur le gris, l'un est de 83, l'autre de 84, donc en fait même chose).

C'est ce qui me fait dire qu'il y a eu évolution : les goulottes de descente entre bouchon et réservoir sont en effet différentes entre le GR (80) et le beige (83). Donc modification quelque part entre les deux...

Mais de toute façon, ça ne me dit pas où est raccordé ce fil.

Alors appel au peuple.    

Peut être la masse de la jauge de carburant ou du faisceau électrique de l'attelage de remorquage ou du feu arrière droit, ou tout simplement un câble excédentaire destiné à d'autres marchés.

Sans doute de la jauge à essence (puisqu'elle ne fonctionne pas en plus), mais je ne vois pas où le bout qui pend est raccordé. L'autre côté est pris sur la patte en fer qui tient le caisse en fibre. C'est bien ce que l'on voit sur la page du catalogue. Pour ça, pas de problème.
Mais pour le bout qui pend, on ne sait pas bien où il est sur l'image.

.......... peut-être les deux câbles doivent tout simplement être associés

c est la masse pour l électricité statique du tube de remplissage
il est sur ton plan

Je sais bien qu'il est sur l'image, mais je ne vois pas où il est branché/connecté en haut.

Si c'est sur la goulotte, il faut quelque chose de métallique : le collier de serrage ?

Du coup, ce n'est pas pour ça que la jauge ne fonctionne plus.

Ou peut-être qu'il est dessoudé du support depuis le côté du pare-chocs

je regarderais sur le mien
le collier est serrer sur le plastique donc inefficace

brugief a écrit:

je regarderais sur le mien
le collier est serrer sur le plastique donc inefficace

Oui, en effet, j'suis c... moi !!

Gianpaolo : je ne sais pas si j'ai bien envie de déposer le réservoir !!

Le fil est correctement connecté à la patte de pare-chocs : c'est l'autre extrémité qui me pose problème.

Sur une des quatre fixations du support de goulotte peut-être ?? C'est le plus logique.

Pour moi il va derrière la rondelle  00311640, à la fixation du tuyau de mise à l'air du haut de la goulotte, qui est là pour le remplissage...

salut jp
donc il y a deux montages different
sur ma 82 pas de fils et pas de cosses sur la goulotte


par contre sur la 78


a voir quel montage tu as
je pense que sur la 82 la goulotte est en plastique a verifier

brugief a écrit:

salut jp

par contre sur la 78

C'est ça. Une patte en fer soudée, sauf que vu où ça se trouve, je ne pouvais pas trouver la trace surtout dans les restes de poussière.

Merci

Je n'ai pas tout suivi,mais ce que j'ai retenu c'est que le pauvre Argad a pris un an de plus et il a un truc qui pendouille!

Donc Jean-Pierre doit fixer-souder ce connecteur pour avoir la masse.

sauf si la goulotte est en plastique

argad16 a écrit:

brugief a écrit:

salut jp

par contre sur la 78

C'est ça. Une patte en fer soudée, sauf que vu où ça se trouve, je ne pouvais pas trouver la trace surtout dans les restes de poussière.

Merci

En passant le doigt, j'ai trouvé le petit trou qui était celui de la soudure lâchée...
Merci Frédéric.
Et c'est bien un support en métal.
Mais je ne me sens pas de souder à cet endroit : accessibilité, essence ??!!

Si je raccorde à une des fixations ça doit faire pareil non ??

il veux absolument que tu tombe le reservoir  

un petit rivet pop fera l affaire

Trop tard. Voir par ailleurs.