1100 speciale 1973

ça y est ! le nouveau pare brise est installé ,faute d avoir trouvé le joint et la clé large on a reposé l ancien joint
avec sa petite clé ,ça me plait pas des masses mais y'avait urgence je part demain pour 15 jours (vancances ,j'oublie tout,y'a rien a faire du tout, j'm'envoie en l'air....,ouais bon réference musicale pourrie!)
je finirais bien par en trouver.
j'en ai profité pour faire poser un bandeau pare soleil (,pas trouvé de pare brise TI)

tant que le pare brise était plus là ,j en ai profité pour traiter la baie et puis forcement retouche peinture mais c 'est soit une "marche" si on masque trop près soit du brouillard

avec du polish et de l huile de coude ça revient


si quelqu'un a une astuce je suis preneur ,je lirai ça en rentrant dans 15 jours....

Cela dépend de ce que tu as utilisé pour peindre. Si c'est de la bombe ( bébé ), tu élimines les traces indésirables à l'acétone.

non , je me suis fait faire la teinte (,peinture polyurethane et vernis)

Whaouh, ça brille !

pour pas qu elle jalouse sa grande soeur ,je me suis un peu occupé de la verte

opération leche vitre,acheté lors de la bourse a tarbes ,au comptoir de la carosserie (phoz m avait donné le tuyau ,il y a 2 ans déja....)





avant





apres





fallait vraiment que je me décide ils etaient cuits ,cout de l operation 80 roros quand meme , 8fois 10 euros, manquait 2cm pour pouvoir faire les portes arrieres dans une longueur

le tableau de la ti est en cours de verif avant greffe



par contre les 2 carbus récupérés sur l épave sont cuits

salut mels.

t'as les refs des profils inter. exter.

oups!!! pas pensé a demander ,mais ça doit etre ça:

http://www.comptoir-carrosserie.fr/lecheur-glace-515100-xml-171-844.html

http://www.comptoir-carrosserie.fr/lecheur-glace-xml-171-847.html

a confirmer quand même

je ne le savais pas ,j ai donc un trésor!!!! ,il va falloir que j embrasse celui qui me l'a procuré

purcit a écrit:

Bonsoir mels,
tu savais que, le tableau de bord Jaeger, pour la SIMCA TI, , il est très rare!



Simc'amicalement

Gianpaolo - Italie -

Pourquoi?

Merci Purcit!

hello,



tu peux me donner les dimension de tes gicleur de carbu + volume d'air + ref des tubes d'émulsion?

purcit a écrit:

Bonsoir xud11bte,
la réponse est qu'il est, très plus courant, de le voir de marque Veglia.


Simc'amicalement

Gianpaolo - Italie -

a oué

j ai un jaguer et un veglia , je pensais que c était au grés des vent alors, donc plus de jaguer que de veglia

phoz182 a écrit:

hello,



tu peux me donner les dimension de tes gicleur de carbu + volume d'air + ref des tubes d'émulsion?

salut,phoz ,je vais mettre ça dans la section carburation pour qu on puisse le retrouver + facilement

c est par là

https://simca1100.1fr1.net/t3025-carburateur-1100-speciale#55383

merci

avec plaisir

la suite ,c est par là

https://simca1100.1fr1.net/t2969-changement-de-categorie