SIMCA 1100 Spécial de 1973 à 1600€.

Que pensez-vous e celle-ci ?

http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/D612763AF96E5787C1257534003AD590



A bientôt.

il manque les enjolos, mais je sens que c'est une auto pour notre compère ELIX!!!

Elle semble être en très bon état ! C'est toi qui la vends Willy ?

++

Non, mais j'aimerai bien l'acheter ! Mais le vendeur n'a pas encore répondu à mon mail !?! Donc j'attends. Mais 19000 km cela me parrait peu. Compteur trafiqué ? J'aimerai bien qu'il m'envoie d'autres photos. Car c'est vraiment la couleur que je cherche. Elle est 1 an trop jeune. J'aurai voulu une de 72 Mais si elle est vraiment dans l'état qu'il l'a descrit, vous pensez quoi des 1600€ ?

A bientôt.

Il faudrait la voir en vrai pour être sûr de son état, mais d'après cette photo, la carrosserie semble être en bon état. Pour le prix, je ne pas assez au courant du marché pour en être sûr mais ça me semble raisonnable, surtout si elle a été restaurée.

Pour le kilométrage, je rappelle que le compteur ne comporte que 5 chiffres donc elle a sans doute un tour de compteur soit 119 000 km...

Si tu obtiens d'autres photos n'oublie pas de les poster ici

Pour le prix, je ne sais pas.

Espérons qu'elle n'a pas été restaurée (repeinte), car quand on restaure on peut cacher toutes les misères.

Pour le kilométrage, c'est évidemment peu mais ça existe : l'année dernière j'ai acheté une Horizon de 79 avec 46000 km, confirmés au démontage du moteur (j'avais le carnet d'entretien de la voiture, 1ère main, historique transparent). Mais choc avant --> classée épave, rachetée pour la mécanique.

Les indices pour le kilométrage :

- usure des couvre-pédales en caoutchouc (à 19000 ils sont peu usés), usure à l'emplacement du talon du pied droit du chauffeur (pédale d'accélérateur).

- usure du siège conducteur (le comparer au siège passager).

- aspect du plastique du volant : les mains polissent le plastique, donc volant très poli = beaucoup de Km. Idem pommeau du levier de vitesse.

- même chose là où frottent les doigts : interrupteurs du tableau de bord par exemple (feux, essuie-glaces).

- jeu dans la commande de boîte (très bon indice quand on connait bien les 1100)

- Si elle a 19000, il y a des chances qu'elle ait les pneus d'origine.

- aspect général du moteur et du compartiment moteur : à 19000 c'est propre, à 119000, ça ne l'est plus.

- demander d'éventuelles factures, regarder si il y a les étiquettes des vidanges dans le compartiment moteur.

- usure des disques de frein AV : peut-être un des indices les plus parlant: à 119000 ils sont très usés.

- un indice très intéressant à mon avis concerne la fixation des rotules supérieures de pivot, visibles derrière la roue AV, en haut : d'origine, ces rotules sont fixées au bras supérieur de suspension par deux rivets de 8mm. Lorsqu' elles sont usées et qu'on doit les changer, il faut meuler ou percer les rivets, et les nouvelles rotules se montent avec des vis TH 8x25 en acier 8.8 au moins, avec écrou nylstop.

Si la voiture a 20000 km, les rotules seront donc rivetées. Mais si elle a 120000, il y a très très peu de chances qu'elles soient d'origine, et donc elles auront été changées, et fixées par deux boulons. Ou au moins une des rotules sera boulonnée.
Exemples vécus : j'ai acheté un VF2 de 85 à 87000 km : 2 rotules rivetées mais ayant du jeu au contrôle technique (et à la conduite...)
Une 1100 break de 81, 80000 km : une rotule rivetée, une rotule boulonnée.
Une Horizon de 79, 76000 km : 2 rotules boulonnées.

- liste à compléter bien sûr...

Hé bien comme quoi, il en reste, et dans mes prix !

Ce n'est pas le bon moment pour moi, mais j'espère bien trouver ce type d'annonce lorsque j'en aurais pleinement les moyens (financiers surtout, mon Horizon est en panne d'embrayage donc priorité...)

C'est le genre d'annonce qui redonne un peu d'espoir, en espérant qu'elle termine dans de bonnes mains !

Bon toujours pas de réponse Donc j'attends ...

Merci à Bruno, c'est des détails mais que l'on oubli trop souvent. Très bonne à compléter comme tu le dis.

A bientôt.

J'AI APPELE LE VENDEUR CE MATIN, LE COTE GAUCHE EST BOSSELE ET SURTOUT LE SIEGE CONDUCTEUR DECHIRE; ALORS 19000 KMS ?

C'est mort donc ! Allé, cherchons autre chose...

A bientôt.

Pas de panique, c'est peut-être un "0" oublié, tout simplement.

Pour mon Horizon, il était indiqué "15.200" et le vendeur avait rectifié en s'excusant "152.000"

Bon après, c'est une sportive, donc 190.000 bornes, c'est peut-être pas la même chose que si c'était une GLS...

Ca me paraissait trop beau aussi....

Elle a un becquet de Ti, et plus d'enjos, elle a certainement été équipée de jantes alliages à un moment.

Je suis septique sur le kilométrage, 119 000 sans doute. La mienne a 23 000 km certifiés, et mes sièges en tissus super fin sont nickels.

Pour le prix: j'ai payé ma 'simple' LS 2100€, cher pour un modèle de base, mais l'état le justifiait il me semble.

C'est même compréhensible : un modèle "de base" en état neuf, c'est très rare !

Souvent, ce sont des voitures rincées, usées (à moins de tomber sur celle de Papi), qui servent de banque de pièces pour retaper les sportives S et TI !

La tienne est très belle.

Si c'est une Ti, ça vaut le coup, même si c'est une Spécial d'ailleurs.